公开(公告)号：CN110091762B

公开(公告)日：2021-11-19

申请号：CN201810097999.4

申请日：2018-01-31

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 刘正雄 ,  成正林 ,  何成昭 ,  周方圆 ,  何健明 ,  刘永丽 ,  田哲 ,  陶洪亮 ,  邱文俊 ,  胡前

IPC: B60M3/04 ,  H03K17/72

Abstract: 本发明公开了一种地面过分相控制方法及装置，采用状态机程序实现控制逻辑；包括无车状态机、进分相状态机、换相状态机和出分相状态机；在无车状态机下，保持第一开关断开，第二开关断开；当检测到的列车位置信息为正向驶入预设的进分相控制点时，执行进分相状态机，使得第二开关断开，第一开关导通；当检测到的列车位置信息为正向驶入预设的换相控制点，且中性段有电流时，执行换相状态机，使得第一开关断开，第二开关导通；当检测到的列车位置信息为正向驶出预设的换相控制点，且中性段无电流时，执行出分相状态机，使得第一开关断开，第二开关断开。具有适用性好，扩展性能强，稳定性好，可有效保证列车安全通过分相区等优点。

公开(公告)号：CN110095974A

公开(公告)日：2019-08-06

申请号：CN201810098400.9

申请日：2018-01-31

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 尚敬 ,  刘正雄 ,  成正林 ,  何成昭 ,  周方圆 ,  何健明 ,  刘永丽 ,  田哲 ,  陶洪亮 ,  邱文俊

IPC: G05B9/03

Abstract: 本发明公开了一种地面过分相双冗余控制方法及控制系统，方法包括：主系控制器和备系控制器接收相同的输入信号，各自独立运行相同的控制逻辑，独立得到控制信号；主系控制器控制备系控制器的输出状态，当主系控制器正常时，备控制器不输出控制信号，当主系控制器故障时，备系控制器输出控制信号。本发明具有便于实现，可方便的实现主、备系之间的状态同步，可有效提高过分相系统的可靠性和稳定性等优点。

公开(公告)号：CN208006764U

公开(公告)日：2018-10-26

申请号：CN201820166791.9

申请日：2018-01-31

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 尚敬 ,  胡家喜 ,  刘浩平 ,  成正林 ,  何成昭 ,  杨成 ,  梁文超 ,  代飞 ,  陈孟君 ,  杨磊

IPC: B60M3/04

Abstract: 本实用新型公开一种逻辑控制系统及地面自动过分相装置，该逻辑控制系统包括两个以上的逻辑控制单元，由其中一个逻辑控制单元作为主控制单元，其余逻辑控制单元作为备用控制单元，当主控制单元发生故障时，控制切换启动一个备用控制单元以替代主控制单元。本实用新型具有结构简单、能够实现逻辑控制冗余功能且安全可靠性高等优点。

公开(公告)号：CN207764649U

公开(公告)日：2018-08-24

申请号：CN201820172674.3

申请日：2018-01-31

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 胡家喜 ,  成正林 ,  梁文超 ,  刘浩平 ,  陈孟君 ,  杨磊 ,  徐振 ,  唐建宇 ,  何成昭 ,  韩志成

IPC: G05B23/02 ,  B60M3/04

Abstract: 本实用新型公开一种用于机车自动过分相装置的综合监控系统及过分相装置，该综合监控系统包括综合监控模块以及分别与综合监控模块连接的数据采集模块、逻辑控制模块、数据传输模块，数据采集模块实时采集机车自动过分相装置的运行状态信号，发送给综合监控模块，综合监控模块通过逻辑控制模块发送控制指令给机车自动过分相装置，以及通过数据传输模块传输监控数据至监控终端。本实用新型能够综合实现机车自动过分相装置的在线监视、实时控制及远程数据回传功能，从而能够提高过分相装置的安全可靠性能。