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公开(公告)号：CN101618818B
公开(公告)日：2012-01-11
申请号：CN200910007191.3
申请日：2009-02-19
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立建筑系统
Abstract: 本发明提供一种电梯的位置检测装置以及电梯。能在电梯的位置检测装置中，使用对向设置的光电式检测器和被检测板，方便地检测检测器的早期老化。作为检测器，采用光电式的测距型检测器。此外，在用来获取检测早期老化的输出的被检测板中，在与检测电梯轿厢位置用的被检测面在水平方向相距一定距离的位置上设置用于检测早期性能老化的被检测面，并且使用反射率不同的材料制作该被检测面或者用反射率不同的涂料涂抹该被检测面，使得该被检测面的输出与用于检测电梯轿厢位置的被检测面的输出之间形成差异。能够在电梯的正常运行中检测光电式检测器的污垢以及经时性老化。
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公开(公告)号：CN101610964B
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN200880001702.4
申请日：2008-01-25
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立建筑系统
IPC: B66B3/02
CPC classification number: B66B1/3492
Abstract: 提供一种电梯的安全系统，其能够可靠地并且方便地检测出电梯轿厢在铅直方向上的位置，尤其是能够在多个高度上检测出电梯轿厢与楼层之间的停靠误差。其具有在升降通道内设置在同一铅直线上的多个被检测体(17、18、23、24)以及设置在电梯轿厢(1)上的能够分别与各个被检测体成对且相对向的多个检测器(13、14)，根据从检测器输出的多个输出信号，在多个高度上检测电梯轿厢在铅直方向上的位置，例如检测电梯轿厢与楼层之间的停靠误差。此外，根据以等值方式检测电梯轿厢在铅直方向上的位置的第二电梯轿厢位置检测单元(8、9)检测到的电梯轿厢位置信息或者从检测器与被检测体进行了对向检测起到与下一个被检测体进行对向检测为止所经过的时间或者移动距离的测量信息来判断被检测体和检测器进行的对向检测是否适当。
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公开(公告)号：CN101618818A
公开(公告)日：2010-01-06
申请号：CN200910007191.3
申请日：2009-02-19
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立建筑系统
Abstract: 本发明提供一种电梯的位置检测装置以及电梯。能在电梯的位置检测装置中，使用对向设置的光电式检测器和被检测板，方便地检测检测器的早期老化。作为检测器，采用光电式的测距型检测器。此外，在用来获取检测早期老化的输出的被检测板中，在与检测电梯轿厢位置用的被检测面在水平方向相距一定距离的位置上设置用于检测早期性能老化的被检测面，并且使用反射率不同的材料制作该被检测面或者用反射率不同的涂料涂抹该被检测面，使得该被检测面的输出与用于检测电梯轿厢位置的被检测面的输出之间形成差异。能够在电梯的正常运行中检测光电式检测器的污垢以及经时性老化。
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公开(公告)号：CN119212940A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202280096132.1
申请日：2022-06-16
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明的目的是提供一种电梯设备，在轿厢固定装置中能够抑制因作用于固定部件的旋转力矩而在轨道夹与固定部件之间发生的滑动。本发明的轿厢固定装置包括设有供止动销插入的贯通孔(221)的固定部件(22)、从轿厢用导轨(106)一侧夹持固定部件(22)的第一夹持部件(轨道夹)(23)、以及从与第一夹持部件(23)一侧相反的一侧夹持固定部件(22)的第二夹持部件(旋转抑制部件)(21A、21B)。进而，第二夹持部件(21A、21B)具有与轿厢用导轨(106)的侧面(106e、106f)抵接的抵接部(211)。
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公开(公告)号：CN117902421A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202311303012.7
申请日：2023-10-09
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B5/00
Abstract: 本发明提供一种电梯，在轿厢之上和底坑内的一方具有2个维护终端的情况下，根据轿厢的位置和维护终端来限制维护终端对轿厢的移动操作，能够兼顾作业人员的安全和维护作业的效率。电梯在轿厢之上和底坑内的一方具有第一维护终端和第二维护终端，第一维护终端能够站立着操作，第二维护终端配置在难以站立着操作的位置，在将从轿厢去往第一维护终端和第二维护终端所在的场所的方向设为第一方向，将与第一方向相反的一侧设为第二方向时，控制装置在轿厢的位置处于规定的范围内时，允许通过第二维护终端使轿厢向第一方向移动的操作，但限制通过第一维护终端使轿厢向第一方向移动的操作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105293249B
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201510426539.8
申请日：2015-07-20
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B5/16
Abstract: 本发明提供一种能够在不扩大升降通道的顶部尺寸或者电梯底坑深度尺寸的情况下安装制动装置的电梯装置。电梯装置具备：在升降通道(1)内进行升降的电梯轿厢(2)；引导电梯轿厢的升降的导轨(13、14)；设置在电梯轿厢的上下且与导轨卡合的引导装置(20、22)；以及在紧急情况下对电梯轿厢进行制动的制动装置(18)，在升降通道内设置沿着铅垂方向延伸的支承柱(17)，制动装置以不与引导装置上下重叠的方式设置在电梯轿厢的规定位置，制动装置在紧急情况下把持支承柱而对所述电梯轿厢进行制动。
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公开(公告)号：CN105384017B
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201510468573.1
申请日：2015-08-03
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B5/00
Abstract: 本发明提供一种电梯装置，其容易进行停靠检测装置即停靠检测器与停靠检测板的检查、停靠检测板向停靠检测器的咬入量的确认等维护作业。本发明的电梯装置具备停靠检测装置，停靠检测装置包括：具备多个由发出光的发光部(E)与受光部(R)构成的光轴传感器的停靠检测器(21)、以及遮挡停靠检测器(21)的光的检测板(22)，在检测板(22)上记录有用于将电梯门厅的地板面与电梯轿厢内的地板面的高度之差调整为规定的范围内的地板水平信息，其中，停靠检测器(21)设置在电梯轿厢(8)中的用于开闭轿厢门的轿厢门开闭机构的上部，并且检测板(22)配置在各个电梯门厅的电梯门厅门开闭机构的上部。
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公开(公告)号：CN105084153A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510088604.0
申请日：2015-02-26
Applicant: 株式会社日立建筑系统 , 株式会社日立制作所
IPC: B66B7/00
CPC classification number: B66B7/023
Abstract: 本发明提供一种电梯的导轨固定装置，能够同时容易地确保轨道侧固定金属件与壁侧固定金属件的焊接余量和导轨的位置调整余量。本发明的电梯的导轨固定装置构成为，具备：壁侧固定金属件，其具有固定于升降道壁的第一垂直部以及连续设置于第一垂直部的第一水平部；以及轨道侧固定金属件，其具有焊接于壁侧固定金属件的第一水平部的第二水平部以及连续设置于第二水平部并安装有引导升降体的导轨的第二垂直部，该电梯的导轨固定装置具备：突出部，其设置于壁侧固定金属件的第一水平部的导轨侧端部，具有比导轨的背面部的宽度尺寸大的宽度尺寸，并向导轨侧突出；以及凹部，其设置于突出部，能够供导轨的背面部插入。
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公开(公告)号：CN101610964A
公开(公告)日：2009-12-23
申请号：CN200880001702.4
申请日：2008-01-25
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立建筑系统
IPC: B66B3/02
CPC classification number: B66B1/3492
Abstract: 提供一种电梯的安全系统，其能够可靠地并且方便地检测出电梯轿厢在铅直方向上的位置，尤其是能够在多个高度上检测出电梯轿厢与楼层之间的停靠误差。其具有在升降通道内设置在同一铅直线上的多个被检测体(17、18、23、24)以及设置在电梯轿厢(1)上的能够分别与各个被检测体成对且相对向的多个检测器(13、14)，根据从检测器输出的多个输出信号，在多个高度上检测电梯轿厢在铅直方向上的位置，例如检测电梯轿厢与楼层之间的停靠误差。此外，根据以等值方式检测电梯轿厢在铅直方向上的位置的第二电梯轿厢位置检测单元(8、9)检测到的电梯轿厢位置信息或者从检测器与被检测体进行了对向检测起到与下一个被检测体进行对向检测为止所经过的时间或者移动距离的测量信息来判断被检测体和检测器进行的对向检测是否适当。
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公开(公告)号：CN1460633A
公开(公告)日：2003-12-10
申请号：CN03130696.9
申请日：2003-05-07
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立建筑系统
IPC: B66B7/00
CPC classification number: B66B19/002 , B66B7/024
Abstract: 一种升降机导轨的固定装置，分别在壁侧配件(1a)的第1面(11a)、第2面(12a)上设置有斜开口的第1长孔(111a)和与第1长孔(111a)相对向的斜开口的第2长孔(112a)，分别在导轨侧配件(1b)的第1面(11b)、第2面(12b)上设置有能与第1长孔(111a)相对向的且在垂直方向上开口的第3长孔(121b)、以及能与第2长孔(112a)相对向的且在垂直方向上开口的第4长孔(122b)，把这些长孔的相对向的两个长孔的各自长方向宽度尺寸确保为安装导轨的调整范围。这种升降机导轨的固定装置，能够最小限度地实行焊接作业，并且能充分确保导轨的位置调整范围和实现小型化。
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