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公开(公告)号：CN100333990C
公开(公告)日：2007-08-29
申请号：CN200410043302.3
申请日：2004-05-12
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立建筑系统 , 日立水户工程技术股份有限公司
Abstract: 一种电梯装置，具有升降通道(7)、在该升降通道(7)内升降的电梯轿厢(1)、与该电梯轿厢(1)呈相反方向升降的平衡块(2)、上述电梯轿厢(1)和平衡块(2)的导轨(5)、(6)、悬吊上述电梯轿厢(1)和平衡块(2)的主吊索(3)、以及设置在升降通道(7)内下方的机器(卷扬机(4)、控制装置(9))，该电梯装置设置有固定装置(10)，在对设置在上述升降通道(7)内下方的机器进行维修保养时，由该固定装置(10)将上述平衡块(2)固定在升降通道(7)内。由此，可以在不需要增加作业人员的情况下，切实地防止电梯轿厢的移动。
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公开(公告)号：CN1248948C
公开(公告)日：2006-04-05
申请号：CN03130696.9
申请日：2003-05-07
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立建筑系统
IPC: B66B7/00
CPC classification number: B66B19/002 , B66B7/024
Abstract: 一种升降机导轨的固定装置，分别在壁侧配件(1a)的第1面(11a)、第2面(12a)上设置有斜开口的第1长孔(111a)和与第1长孔(111a)相对向的斜开口的第2长孔(112a)，分别在导轨侧配件(1b)的第1面(11b)、第2面(12b)上设置有能与第1长孔(111a)相对向的且在垂直方向上开口的第3长孔(121b)、以及能与第2长孔(112a)相对向的且在垂直方向上开口的第4长孔(122b)，把这些长孔的相对向的两个长孔的各自长方向宽度尺寸确保为安装导轨的调整范围。这种升降机导轨的固定装置，能够最小限度地实行焊接作业，并且能充分确保导轨的位置调整范围和实现小型化。
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公开(公告)号：CN1696042A
公开(公告)日：2005-11-16
申请号：CN200410043302.3
申请日：2004-05-12
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立建筑系统 , 日立水户工程技术股份有限公司
Abstract: 一种电梯装置，具有升降通道(7)、在该升降通道(7)内升降的电梯轿厢(1)、与该电梯轿厢(1)呈相反方向升降的平衡块(2)、上述电梯轿厢(1)和平衡块(2)的导轨(5)、(6)、悬吊上述电梯轿厢(1)和平衡块(2)的主吊索(3)、以及设置在升降通道(7)内下方的机器(卷扬机(4)、控制装置(9))，该电梯装置设置有固定装置(10)，在对设置在上述升降通道(7)内下方的机器进行维修保养时，由该固定装置(10)将上述平衡块(2)固定在升降通道(7)内。由此，可以在不需要增加作业人员的情况下，切实地防止电梯轿厢的移动。
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公开(公告)号：CN1460633A
公开(公告)日：2003-12-10
申请号：CN03130696.9
申请日：2003-05-07
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立建筑系统
IPC: B66B7/00
CPC classification number: B66B19/002 , B66B7/024
Abstract: 一种升降机导轨的固定装置，分别在壁侧配件(1a)的第1面(11a)、第2面(12a)上设置有斜开口的第1长孔(111a)和与第1长孔(111a)相对向的斜开口的第2长孔(112a)，分别在导轨侧配件(1b)的第1面(11b)、第2面(12b)上设置有能与第1长孔(111a)相对向的且在垂直方向上开口的第3长孔(121b)、以及能与第2长孔(112a)相对向的且在垂直方向上开口的第4长孔(122b)，把这些长孔的相对向的两个长孔的各自长方向宽度尺寸确保为安装导轨的调整范围。这种升降机导轨的固定装置，能够最小限度地实行焊接作业，并且能充分确保导轨的位置调整范围和实现小型化。
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公开(公告)号：CN119858847A
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202411444581.8
申请日：2024-10-16
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明的目的在于提供一种在使用型钢时也不易受到型钢的形状(包括尺寸)的影响的电梯装置。本发明的电梯装置包括：具有绳轮(102b)的曳引机(102)；卷绕在绳轮(102b)上且被曳引机(102)驱动的主吊索(107)；和在升降通道中支承曳引机(102)的曳引机支承部(120)。曳引机支承部(120)在绳轮的旋转轴方向(102bx)上被分割为第一支承部件(121)和第二支承部件(122)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114761345B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN201980102431.X
申请日：2019-11-27
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B7/02
Abstract: 本发明的目的在于提供一种除了电梯平时运行时的重复负载以外还提高相对于地震水平负载等的异常时的剪切负载的耐久性的托架的固定结构。本发明的电梯用导轨固定装置具备固定于升降路径(1)的壁面(1A)侧的壁侧导轨托架(11A)、相对于壁侧导轨托架(11A)设置于导轨(7、8)侧的导轨侧导轨托架(11B)、固定壁侧导轨托架(11A)和导轨侧导轨托架(11B)的第一螺栓(15A)、安装于壁侧导轨托架(11A)与导轨侧导轨托架(11B)之间的第二螺栓(19A)。第二螺栓(19A)以相对于壁侧导轨托架(11A)以及导轨侧导轨托架(11B)的紧固力比由第一螺栓(15A)产生的紧固力小的方式安装。
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公开(公告)号：CN114516574A
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202111360718.8
申请日：2021-11-17
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种对于铅垂方向的载荷也能够增加强度的导轨和电梯。导轨(20)包括多个轨道部件(24)、多个加强部件(25)和接头部件(40)。多个加强部件(25)固定于轨道部件(24)的背面，沿着升降井道的铅垂方向配置。接头部件(40)将多个加强部件(25)中的在铅垂方向上相邻的两个加强部件(25、25)连结。
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公开(公告)号：CN110709344B
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201780091547.9
申请日：2017-06-06
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明的电梯包括具有绳轮的曳引机、承重梁、主绳缆、轿厢、对重、轿厢侧返回滑轮和配重侧返回滑轮。主绳缆中，作为轴方向的一端部的第一绳缆端部和作为轴方向的另一端部的第二绳缆端部固定于承重梁。承重梁在水平方向上配置在轿厢与井道的壁面之间。曳引机固定于承重梁的升降方向的顶面部，配重侧返回滑轮设置在承重梁的升降方向的底面部。
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公开(公告)号：CN106429726A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201510496382.6
申请日：2015-08-13
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立大厦系统
Abstract: 本发明涉及一种无机房电梯，其包括井道的曳引机(108)、引导轿厢和对重的复数个导轨(110)、以及控制柜(120)。所述控制柜设置在一个所述导轨的背面(110a)与所述井道的井道壁(102a)之间，所述控制柜的水平投影与支撑该导轨的导轨支架的水平投影部分重合。由于本发明的无机房电梯利用导轨背面与井道壁之间的“无用空间”设置控制柜，所以不会妨碍轿厢和对重的升降，不需要为设置控制柜扩大井道空间，而且提高了井道内整体布局的自由度。(102)、轿厢(104)、对重(106)、驱动所述轿厢
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公开(公告)号：CN103863919B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201310665114.3
申请日：2013-12-10
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 在电梯设备的负载支承梁的固定结构中，通过选择安装于导轨的安装孔，能够改变从该安装孔到所述负载支承梁的作用有负载的负载支承边为止的尺寸。以使该负载支承边与负载支承梁的作用有负载的负载支承边相抵接的方式安装于导轨，并且设有多个安装于导轨的安装孔，通过选择安装孔，能够改变从安装孔到负载支承梁的作用有负载的负载支承边为止的尺寸。
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