-
公开(公告)号：CN101186259B
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN200710141078.5
申请日：2007-08-16
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立建筑系统
IPC: B66B5/00
Abstract: 在升降通道内的非端部楼层设定虚拟缓冲器，使电梯轿厢朝着该虚拟缓冲器行驶，并从规定位置开始实施紧急制动，由此来收集减速过程中的电梯轿厢的速度、位置和经过时间等信息，同时使电梯轿厢与虚拟缓冲器虚拟地碰撞，以便对减速开始位置的检测、制动器的动作以及绳轮和吊索的粘附等yi,gif系列的减速数据进行实测验证。设置在公寓和办公大楼等内的电梯的制动系统的可靠性非常重要，要求以不会对设备造成损伤的方式对实际的电梯的动作和性能进行定期且频繁的检查。能够以不会对设备造成损伤的方式定期地对电梯制动系统进行到电梯轿厢实际停止为止的整个制动过程的检测的效果。
-
公开(公告)号：CN101041406B
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：CN200610142864.2
申请日：2006-10-30
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立建筑系统
CPC classification number: Y02B50/127
Abstract: 与办公大楼不同，公寓等的电梯大多在乘客人数为一至二人的负荷极低的条件下运行，本发明的目的是实现上述电梯的节能运行。根据使用情况，对各种使用情况下的电梯乘客重量与平衡配重(20)之间的平衡关系进行修正，采用轻量化平衡配重(20)，将经常出现的使用条件下的平衡点例如设定为与25％的乘客重量相平衡，以实现节能运行，限制重负荷运行，以避免给驱动装置造成过大的负担，并将有关节能和运行限制情况的信息告知乘客和大楼的业主。这样，针对公寓等中的电梯，具有不会使电梯系统装置承受重负担，能够合理地节省能源和降低电费的效果。
-
公开(公告)号：CN101186259A
公开(公告)日：2008-05-28
申请号：CN200710141078.5
申请日：2007-08-16
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立建筑系统
IPC: B66B5/00
Abstract: 在升降通道内的非端部楼层设定虚拟缓冲器，使电梯轿厢朝着该虚拟缓冲器行驶，并从规定位置开始实施紧急制动，由此来收集减速过程中的电梯轿厢的速度、位置和经过时间等信息，同时使电梯轿厢与虚拟缓冲器虚拟地碰撞，以便对减速开始位置的检测、制动器的动作以及绳轮和吊索的粘附等一系列的减速数据进行实测验证。设置在公寓和办公大楼等内的电梯的制动系统的可靠性非常重要，要求以不会对设备造成损伤的方式对实际的电梯的动作和性能进行定期且频繁的检查。能够以不会对设备造成损伤的方式定期地对电梯制动系统进行到电梯轿厢实际停止为止的整个制动过程的检测的效果。
-
公开(公告)号：CN101041406A
公开(公告)日：2007-09-26
申请号：CN200610142864.2
申请日：2006-10-30
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立建筑系统
CPC classification number: Y02B50/127
Abstract: 与办公大楼不同，公寓等的电梯大多在乘客人数为一至二人的负荷极低的条件下运行，本发明的目的是实现上述电梯的节能运行。根据使用情况，对各种使用情况下的电梯乘客重量与平衡配重(20)之间的平衡关系进行修正，采用轻量化平衡配重(20)，将经常出现的使用条件下的平衡点例如设定为与25％的乘客重量相平衡，以实现节能运行，限制重负荷运行，以避免给驱动装置造成过大的负担，并将有关节能和运行限制情况的信息告知乘客和大楼的业主。这样，针对公寓等中的电梯，具有不会使电梯系统装置承受重负担，能够合理地节省能源和降低电费的效果。
-
公开(公告)号：CN101610964A
公开(公告)日：2009-12-23
申请号：CN200880001702.4
申请日：2008-01-25
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立建筑系统
IPC: B66B3/02
CPC classification number: B66B1/3492
Abstract: 提供一种电梯的安全系统，其能够可靠地并且方便地检测出电梯轿厢在铅直方向上的位置，尤其是能够在多个高度上检测出电梯轿厢与楼层之间的停靠误差。其具有在升降通道内设置在同一铅直线上的多个被检测体(17、18、23、24)以及设置在电梯轿厢(1)上的能够分别与各个被检测体成对且相对向的多个检测器(13、14)，根据从检测器输出的多个输出信号，在多个高度上检测电梯轿厢在铅直方向上的位置，例如检测电梯轿厢与楼层之间的停靠误差。此外，根据以等值方式检测电梯轿厢在铅直方向上的位置的第二电梯轿厢位置检测单元(8、9)检测到的电梯轿厢位置信息或者从检测器与被检测体进行了对向检测起到与下一个被检测体进行对向检测为止所经过的时间或者移动距离的测量信息来判断被检测体和检测器进行的对向检测是否适当。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101610964B
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN200880001702.4
申请日：2008-01-25
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立建筑系统
IPC: B66B3/02
CPC classification number: B66B1/3492
Abstract: 提供一种电梯的安全系统，其能够可靠地并且方便地检测出电梯轿厢在铅直方向上的位置，尤其是能够在多个高度上检测出电梯轿厢与楼层之间的停靠误差。其具有在升降通道内设置在同一铅直线上的多个被检测体(17、18、23、24)以及设置在电梯轿厢(1)上的能够分别与各个被检测体成对且相对向的多个检测器(13、14)，根据从检测器输出的多个输出信号，在多个高度上检测电梯轿厢在铅直方向上的位置，例如检测电梯轿厢与楼层之间的停靠误差。此外，根据以等值方式检测电梯轿厢在铅直方向上的位置的第二电梯轿厢位置检测单元(8、9)检测到的电梯轿厢位置信息或者从检测器与被检测体进行了对向检测起到与下一个被检测体进行对向检测为止所经过的时间或者移动距离的测量信息来判断被检测体和检测器进行的对向检测是否适当。
-
公开(公告)号：CN112449630B
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN201980048474.4
申请日：2019-04-19
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明的多轿厢电梯系统包括呼叫输入显示部、群管理控制部和轿厢控制部。群管理控制部从多个搭乘组中对乘客分配特定的搭乘组。群管理控制部基于移动信息，对多个搭乘组中的每一个搭乘组计算作为关于乘客应当搭乘的轿厢的信息的搭乘引导信息并将其输出至外部。
-
公开(公告)号：CN109928276B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN201811524634.1
申请日：2018-12-13
Applicant: 株式会社日立大厦系统 , 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明的电梯是针对电梯的使用拥挤状况，将更适当的信息通知给使用者，缓和拥挤，使使用者顺利地在楼宇内移动。本发明的电梯具备对电梯使用者的目标楼层或出发楼层进行检测的控制部，其特征在于，还具备输出部，该输出部将对使用者特定信息和使用时间变更信息进行显示的指令输出到显示装置，该使用者特定信息表示向特定的目标楼层移动的所述使用者或者从特定的出发楼层移动的所述使用者即特定使用者，该使用时间变更信息是所述特定使用者应该变更的电梯的使用时间。
-
公开(公告)号：CN110294373B
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN201811422048.6
申请日：2018-11-26
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种以通常的上下按钮式候梯处呼叫的电梯组管理为基础，并且能够以更简易且正确的方法谋求对出勤时、午餐后半部分等拥挤时的电梯的运送人数的提高的电梯系统，该电梯系统用于对大厦建筑物内的多个电梯进行分割快行控制，其特征在于，所述电梯系统具备：大厦人数检测系统，设置在大厦入口，并按照分割快行控制的目的地层的多组中的每组检测大厦人数；控制规格决定系统，根据由大厦人数检测系统检测到的每组的大厦人数，决定分割快行控制的控制规格；以及电梯组管理系统，根据由控制规格决定系统确定的分割快行控制的控制规格，对大厦建筑物内的多个电梯进行分割快行控制。
-
公开(公告)号：CN107758460B
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201710700636.0
申请日：2017-08-16
Applicant: 株式会社日立大厦系统 , 株式会社日立制作所
IPC: B66B3/00
Abstract: 作为在提高利用拥挤时的电梯输送能力上的问题，可列举利用者不搭乘轿厢以及搭乘需要时间。本发明的电梯系统用于运行设于多层建筑物的电梯，其包含：多个门朝候梯厅的电梯、在下一个轿厢到达之前通知该轿厢信息的信息输出装置、以及管理所述多台电梯的运行并将信息输出到所述信息输出装置的电梯群管理‑利用者引导装置，所述信息输出装置将与下一个到达设有所述信息输出装置的楼层的轿厢对应的电梯号、该电梯在候梯厅的位置、及该电梯的搭乘人数通知给位于候梯厅入口的利用者。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
203
records
(took 0.077 seconds)
