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公开(公告)号：CN118575003A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202380018116.5
申请日：2023-02-21
Applicant: 株式会社小松制作所
Inventor： 内藤慎一
IPC: F15B21/041 , G01N21/17
Abstract: 变速器(1)具有：包含油箱(10)的壳体(2)、安装在壳体(2)的油供给通路(3)、以及可视化传感器(4)。油箱(10)具有：在与第一空间(11)相连的第二空间(12)内配置的过滤器(13)、以及配置在第一空间(11)及第二空间(12)之间且从上方向下方延伸的分隔壁(14)。可视化传感器(4)对位于分隔壁(14)下方的片断(S1、S2)进行识别。
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公开(公告)号：CN113195926A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN201980080723.8
申请日：2019-12-25
Applicant: 株式会社小松制作所
IPC: F16D65/853 , F16D55/40
Abstract: 本发明能够确保驻车制动器的润滑性能并且改善行驶中的燃料消耗率。在通过驱动力旋转的输出轴(80)的周围配置有对输出轴(80)的旋转进行制动的驻车制动器(110)。在输出轴(80)形成有轴向油路(91)、第一排出孔(94)及第二排出孔(96)。轴向油路(91)沿输出轴(80)的轴向延伸。第一排出孔(94)及第二排出孔(96)与轴向油路(91)连通，且在轴向上的驻车制动器(110)的设置位置处，在输出轴(80)的外周面开口。
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公开(公告)号：CN111051722A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201980003968.0
申请日：2019-02-27
Applicant: 株式会社小松制作所
IPC: F16D25/0638 , B60K17/06 , F16D13/69
Abstract: 活塞被油室的油压朝向卡合位置按压。第一复位弹簧从卡合位置到待机位置与活塞接触并对活塞朝向释放位置施力。待机位置是释放位置和卡合位置之间的位置。第二复位弹簧从卡合位置到释放位置与活塞接触并对活塞朝向释放位置施力。第一复位弹簧的中心轴配置为与旋转轴的中心轴一致。第二复位弹簧的中心轴配置为与旋转轴的中心轴一致。
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公开(公告)号：CN107407397A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201580077764.3
申请日：2015-06-08
Applicant: 株式会社小松制作所
IPC: F16H57/04
Abstract: 一种动力传递装置(25)，包括：轮毂部(73)、花键轴(80)、旋转力传递部(71)、外壳(90)。轮毂部(73)在内周面具有花键槽(76)。花键轴(80)与花键槽嵌合。旋转力传递部(71)与轮毂部(73)或花键轴(80)结合。外壳(90)包括储油部(97)、注入油路(93)及排出油路(99)，储油部(97)用于储存润滑油，注入油路(93)用于将润滑油注入储油部(97)，排出油路(99)用于将积存于储油部(97)的润滑油排出。储油部(97)同花键轴(80)与花键槽(76)的嵌合部连通。排出油路(99)位于花键槽(76)的下端的上方。
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公开(公告)号：CN105659003B
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201480041158.1
申请日：2014-06-18
Applicant: 株式会社小松制作所
IPC: F16H61/02 , E02F9/22 , F15B21/04 , F16H61/686
CPC classification number: F16H61/16 , B60W2710/1083 , E02F9/202 , E02F9/2253 , E02F9/226 , F16H3/46 , F16H57/0412 , F16H59/64 , F16H61/02 , F16H61/0206 , F16H61/686 , F16H2059/725 , F16H2200/2005
Abstract: 提供一种作业车辆，在作业车辆起动时可以提高离合器的工作油的油温而不使用变矩器。作业车辆具有：变速器、工作油供给回路、工作油预热回路、以及控制部。工作油供给回路向变速器供给工作油。工作油预热回路加热工作油。控制部对变速器、工作油供给回路、以及工作油预热回路进行控制。变速器包括液压离合器和离合器控制阀。离合器控制阀按照来自控制部的指令，对向液压离合器供给的工作油的压力进行控制。控制部在判定为工作油的油温低时，输出使预热功能起作用的预热指令。工作油预热回路在工作油的流路中产生压力损失而加热工作油。
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公开(公告)号：CN105393022A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201480041155.8
申请日：2014-07-16
Applicant: 株式会社小松制作所
Inventor： 内藤慎一
CPC classification number: F16H3/66 , B60K17/02 , F16D25/10 , F16H3/725 , F16H57/021 , F16H57/08 , F16H57/10 , F16H61/0025 , F16H61/0265 , F16H63/3026 , F16H2057/087 , F16H2200/2007 , F16H2200/2035
Abstract: 第1离合器构成为，切换第2行星架与壳体的连接与切断。第1离合器在轴线方向上配置于第1行星齿轮机构与第2行星齿轮机构之间。第2离合器在轴线方向上配置于第2行星齿轮机构与第1行星齿轮机构之间。第2离合器具有比第1离合器的外径小的外径。第1活塞构成为，通过按压第1离合器而将第1离合器连接。复位弹簧与第1离合器沿轴线方向排列，并且配置于第2离合器的径向外侧。复位弹簧对第1活塞以使其离开第1离合器的方式进行施力。
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公开(公告)号：CN111836981A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201980018420.3
申请日：2019-02-20
Applicant: 株式会社小松制作所
Abstract: 本发明提供一种工作车辆。变速器(20)具有：旋转轴(21)、能够以旋转轴(21)的轴心(AX)为中心进行旋转的联接套筒(23)、卡合于联接套筒(23)的外周的换档拨叉(24)、以及与旋转轴(21)平行配置且支承换档拨叉(24)的换档轴(25)。换档拨叉(24)具有：支承于换档轴(25)的支承部(30)、从支承部(30)沿旋转轴(21)的周向延伸且在联接套筒(23)的上方配置的第一腕部(31)、以及配置于第一腕部(31)上的机油接受部(33)。机油接受部(33)包括俯视时在与旋转轴(21)的轴向垂直的方向上延伸的长孔(33a)。
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公开(公告)号：CN105393020B
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201480041153.9
申请日：2014-07-16
Applicant: 株式会社小松制作所
CPC classification number: F16H61/0265 , E02F9/202 , F16D21/06 , F16D25/0638 , F16D25/123 , F16H3/44 , F16H3/728 , F16H57/0473 , F16H57/0484 , F16H57/082 , F16H61/0003 , F16H61/0025 , F16H2037/0873 , F16H2200/2007 , F16H2200/2046
Abstract: 行星架具备圆板部、筒部、行星齿轮配置部、第1工作油流路、以及第2工作油流路。筒部具有用于支承行星齿轮的支承销的第2支承部、用于安装第1离合器的第1离合器安装部、用于安装第2离合器的第2离合器安装部、以及用来对用于驱动第2离合器的活塞进行安装的活塞安装部。第1工作油流路具有设于圆板部的第1入口。用于润滑第1离合器的工作油从第1入口通过第1工作油流路而供给到第1离合器安装部。第2工作油流路具有设于圆板部的第2入口。用于驱动活塞的工作油从第2入口通过第2工作油流路而供给到活塞安装部。
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