公开(公告)号：CN114867952A

公开(公告)日：2022-08-05

申请号：CN202080087398.0

申请日：2020-12-07

Applicant: 株式会社小松制作所

Inventor： 三浦裕介

IPC: F16H3/72 ,  F16H3/58 ,  F16H47/04

Abstract: 第一齿轮机构与输入轴连接。第一输出齿轮与第一齿轮机构连接。第二齿轮机构与输入轴连接。第二输出齿轮与第二齿轮机构连接。马达与第一齿轮机构和第二齿轮机构连接。马达使第一输出齿轮相对于输入轴的速度比和第二输出齿轮相对于输入轴的速度比无级变速。行星齿轮机构包含第一旋转元件、第二旋转元件、第三旋转元件。行星齿轮机构能够绕第一传动轴旋转。第一从动齿轮能够绕第二传动轴旋转。第一输出齿轮与第一旋转元件连接。第二输出齿轮经由第一从动齿轮与第二旋转元件连接。输出轴与第三旋转元件连接。

公开(公告)号：CN113195926A

公开(公告)日：2021-07-30

申请号：CN201980080723.8

申请日：2019-12-25

Applicant: 株式会社小松制作所

Inventor： 内藤慎一 ,  织田谦治 ,  三浦裕介

IPC: F16D65/853 ,  F16D55/40

Abstract: 本发明能够确保驻车制动器的润滑性能并且改善行驶中的燃料消耗率。在通过驱动力旋转的输出轴(80)的周围配置有对输出轴(80)的旋转进行制动的驻车制动器(110)。在输出轴(80)形成有轴向油路(91)、第一排出孔(94)及第二排出孔(96)。轴向油路(91)沿输出轴(80)的轴向延伸。第一排出孔(94)及第二排出孔(96)与轴向油路(91)连通，且在轴向上的驻车制动器(110)的设置位置处，在输出轴(80)的外周面开口。

公开(公告)号：CN111836981A

公开(公告)日：2020-10-27

申请号：CN201980018420.3

申请日：2019-02-20

Applicant: 株式会社小松制作所

Inventor： 内藤慎一 ,  三浦裕介 ,  乡贵洋

IPC: F16H57/04 ,  B60K17/06 ,  F16H63/32

Abstract: 本发明提供一种工作车辆。变速器(20)具有：旋转轴(21)、能够以旋转轴(21)的轴心(AX)为中心进行旋转的联接套筒(23)、卡合于联接套筒(23)的外周的换档拨叉(24)、以及与旋转轴(21)平行配置且支承换档拨叉(24)的换档轴(25)。换档拨叉(24)具有：支承于换档轴(25)的支承部(30)、从支承部(30)沿旋转轴(21)的周向延伸且在联接套筒(23)的上方配置的第一腕部(31)、以及配置于第一腕部(31)上的机油接受部(33)。机油接受部(33)包括俯视时在与旋转轴(21)的轴向垂直的方向上延伸的长孔(33a)。