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公开(公告)号：CN212991338U
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202021919706.5
申请日：2020-09-06
Applicant: 柳州职业技术学院
Abstract: 本实用新型公开了一种可调节型汽车搭铁装置，包括搭铁底座以及搭铁端子，所述搭铁底座和搭铁端子的搭接面具有相互啮合的啮合齿，所述啮合齿呈圆盘形分布以对搭铁端子形成周向限位；本实用新型搭铁端子可相对搭铁底座转动调节出线方向然后通过二者啮合齿的啮合使得搭铁端子形成周向限位，以提高整个搭铁端子的稳定性，该搭铁装置能够起到有效搭铁的同时极大提高通用性，方便整车布置，并降低整车空间布局难度。
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公开(公告)号：CN212297458U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202021214273.3
申请日：2020-06-28
Applicant: 柳州职业技术学院
IPC: F16H3/66
Abstract: 本实用公开了一种八速自动变速器，属于变速器领域，变速器包括四组行星排，从左往右依次为第一行星排、第二行星排、第三行星排和第四行星排，所述四组行星排均设置有太阳轮、齿圈、行星架及若干个行星轮。本实用变速器的新动力传递方案中包含有3个超速档，且传动比范围广，将有效改善自动变速器的传递效率、提升燃油经济性、降低车辆的尾气有害气体排放，该八速自动变速器可以装备后驱车辆上，进一步提升车辆的动力性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN218228682U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202221792886.4
申请日：2022-07-12
Applicant: 柳州职业技术学院
Abstract: 本实用新型涉及一种多功能新能源汽车充电桩，属于新能源汽车充电技术领域，其包括充电枪，充电枪的枪头由固定段、封闭段以及插接段组成，固定段设置在充电枪的把手上并与充电枪的电源线连接，插接段用于与汽车充电口插接，封闭段设置在插接段与固定段之间，本充电桩上用于挂靠充电枪的位置处设置有套筒并且当充电枪挂靠在充电桩桩体上时，封闭段局部位于套筒内，汽车充电口的孔口内设置有套环并且当充电枪完成与汽车充电口之间的插接时，封闭段局部位于套筒内，封闭段用于实现充电枪与套环或与套筒之间的密封。
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公开(公告)号：CN216576360U
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202123317322.3
申请日：2021-12-27
Applicant: 柳州职业技术学院
Abstract: 本实用新型涉及一种铝合金焊接用定位固定装置，包括操作台，定位板，所述定位板的一侧栓接有限位板，所述限位板的内部固定套接有下压气缸，所述下压气缸的底端栓接有压板，所述定位板的一侧还栓接有平移气缸，所述平移气缸位于操作台的底部，所述操作台的顶部栓接有两个定位块。本实用新型通过设置平移气缸和定位板配合定位块对铝合金的两侧起到了固定作用，通过设置下压气缸和限位板对铝合金的顶部下压，使铝合金的底部可以被固定在操作台的顶部，让该装置在对圆管型铝合金进行固定时，圆管型铝合金不会出现转动的情况，从而保证了铝合金和圆管型铝合金在焊接时的稳定性，进而提高了铝合金焊接的质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211277177U
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201922181284.X
申请日：2019-12-09
Applicant: 柳州职业技术学院
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型属于减震器加工设备技术领域，尤其为一种新型汽车悬梁减震器用定位工装，针对现有减震器焊接时难以对减震器筒体进行定位导致焊接效果较差的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座顶部放置有减震器托盘，减震器托盘顶部放置有减震器筒体，减震器筒体外侧活动套设有两个夹板，底座顶部开设有四个圆形孔，四个圆形孔内均转动安装有丝杆，位于左右两侧的两个丝杆外侧螺纹套设有横板，两个横板相互靠近的一侧均固定安装有第一固定板，两个第一固定板前后两侧均开设有安装孔，位于同一侧的两个安装孔内转动安装有同一个螺纹杆。本实用新型结构设计合理，能在减震器装配焊接使将减震器筒体与减震器托盘压紧，保证焊接效果。
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公开(公告)号：CN217156748U
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202220072336.9
申请日：2022-01-12
Applicant: 广西特斯途智能物联科技有限责任公司 , 柳州职业技术学院
Inventor： 黄汉 , 计端 , 朱恩洲 , 吴丽萍 , 谭新曲 , 韦彬贵 , 吴星 , 邓益民 , 韦佑喜 , 蓝桥 , 黄鹏超 , 黄镇财 , 陈立创 , 熊凤辉 , 管正坤 , 王永明 , 曾旺林 , 李锦铭 , 韦荏文 , 叶家乐 , 傅泳铨 , 陈永艺 , 韦海芳
IPC: G01R31/36
Abstract: 本实用新型提供一种动力电池检测装置，涉及动力电池领域，包括柜体、屏幕、电池单体采集接口、一端连接电池单体采集接口的电池单体采集线束、高压采集接口、一端连接高压采集接口的高压连接线束、处理器；柜体内部安装有第一放电负载、单体检测装置、第二放电负载、高压检测装置，第一放电负载与电池单体采集接口串联，第二放电负载与高压采集接口串联，单体检测装置电连接电池单体采集接口并测量回路中电流和电压值，高压检测装置电连接高压采集接口并测量回路中的电流和电压，处理器统计单体检测装置和高压检测装置的测量数据，在屏幕上显示数据结果；本实用新型结合了单体检测和高压检测，以及电池动态性能检测，实现了快速甄别故障电池单体。
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公开(公告)号：CN214874308U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202121273316.X
申请日：2021-06-08
Applicant: 广西特斯途汽车科技有限公司 , 柳州职业技术学院
Inventor： 韦佑喜 , 邓益民 , 吴星 , 黄鹏超 , 陈立创 , 朱恩洲 , 熊凤辉 , 吴丽萍 , 蓝庆超 , 韦荏文 , 黄汉 , 黄初抗 , 叶家乐 , 罗宝 , 张亭亮 , 傅泳铨 , 陈永艺 , 韦康迪 , 韦海芳 , 李锦铭 , 蓝桥
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车充电桩过载漏电检测装置，包括第一箱体、第二箱体、隔板、软质侧板和横板，所述控制面板表面的一侧设置有安装空间，且安装空间的内部安装有显示屏，所述安装空间的顶部安装有指示灯，且安装空间的底部等间距安装有指示按键，所述控制面板表面的另一侧安装有传感器，且传感器的底端安装有旋转按钮。本实用新型通过在传送机构包括内侧金属感、电流检测器和缠绕金属丝，所述内侧金属感的两端与滑动机构的一侧滑动连接，装置在使用的时候，利用传送机构可以将电流传导在电流检测器的一侧，传导在电流检测器的一侧之后可以利用电流检测器将电流进行监测，利用金属传导电流实现监测，增强装置使用的安全性。
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公开(公告)号：CN208442221U
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201821073035.8
申请日：2018-07-05
Applicant: 柳州职业技术学院
Abstract: 本实用新型公开了一种新8速汽车自动变速器，包括三组行星排，从左往右依次为第一排单行星轮行星排、第二排单行星轮行星排、第三排单行星轮行星排。每组行星排由太阳轮、齿圈、行星架(包括若干行星轮)组成，第三排单行星轮行星排中，太阳轮为常输入，齿圈为常固定。三组行星排之间采用混联的连接方式，第一行星排和第二行星排采用并联连接方式，第三行星排和前两排行星排采用串联连接方式。其中，第一行星排齿圈和第二行星排行星架刚性连接，第一行星排行星架和第二行星排齿圈刚性连接。本实用新型的结构可以设计成为前置前驱的自动变速器，尺寸小、重量轻等是前置前驱的突出优点，这些突出的优点可以坚强车辆的总体质量，减小行驶过程的阻力，降低车辆行驶的油耗。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207318182U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721398101.4
申请日：2017-10-18
Applicant: 柳州职业技术学院
Abstract: 本实用新型公开了一种汽油车尾气检测取样装置，包括气体检测器，所述气体检测器左侧的底部连通有出气管，所述气体检测器右侧的顶部连通有进气管，所述进气管的右侧连通有取样管，所述取样管远离进气管一端的表面套设有固定套。本实用新型通过取样管、固定套、箱体、开口、滑杆、固定夹、滑套、活动板、活动夹、弹簧、活动杆、限位块、拉环的配合使用，解决了现有检测取样装置在对汽油车尾气取样时，需要使用者手持取样管进行尾气取样，对使用者的健康不利，同时手持检测会导致检测结果有误差的问题，该汽油车尾气检测取样装置，具备方便取样的优点，方便了使用者的使用，提高了汽油车尾气检测取样装置的实用性。
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