一种智能网联汽车自动泊车控制系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN115059330A

    公开(公告)日:2022-09-16

    申请号:CN202210632955.3

    申请日:2022-06-06

    Abstract: 本发明涉及一种智能网联汽车自动泊车控制系统及其控制方法,属于汽车泊车辅助领域,其包括设置在停车位处的停车台、设置在停车台上的辅助组件以及设置在汽车底盘车尾处的连接组件,辅助组件用于与连接组件构成对接并辅助汽车入库至停车台上,解决了现有技术中,入库难度较高的问题,辅助组件与连接组件的对接过程中,辅助组件还用于自检测汽车的位置是否与停车台的位置匹配,解决了现有技术中,停车台宽度较窄,两侧又有凸起的侧边,汽车容易与侧边刮蹭的问题,辅助组件辅助汽车入库至停车台上后,辅助组件用于限制汽车在水平面发生晃动,解决了现有技术中,位于上层的汽车在升降过程中,容易发生晃动的问题。

    一种新能源汽车的电池管理装置

    公开(公告)号:CN115207511A

    公开(公告)日:2022-10-18

    申请号:CN202210633021.1

    申请日:2022-06-06

    Abstract: 本发明涉及一种新能源汽车的电池管理装置,属于新能源汽车中的锂电池技术领域,其包括电池箱与设置在电池箱顶部的上箱盖、设置在电池箱底部的下箱盖,电池箱内开设有多组安装孔,每组安装孔内设置有一组锂电池组,每组锂电池组中设置有一组锂电池单体,每组锂电池单体的外部设置有一组冷却模组,冷却模组包括内隔套、外筒壳以及触发组件,锂电池单体同轴设置在内隔套内,内隔套与锂电池单体之间设置有活塞a,内隔套内壁、锂电池单体外壁以及两组活塞a共同构成了触发区,触发区内设置有热膨胀介质,外筒壳同轴环绕在内隔套的外部且外筒壳固定设置在两组套盖的外置台阶之间,触发组件设置在套盖上,触发组件对应套盖设置有两组。

    一种仪表台拼接工装
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114714279A

    公开(公告)日:2022-07-08

    申请号:CN202210401338.2

    申请日:2022-04-18

    Abstract: 本发明公开了一种仪表台拼接工装,包括支座、连接板、夹紧气缸、第一条形转接件、第一L型转接件、磁性夹持座、锁紧板、耳板、平衡杆、吊架、手柄、夹持杆、限位块、第二条形转接件、第二L型转接件、安装支架以及磁性接近传感器。本发明的有益效果在于:各部件之间采用螺栓固定连接,实现了模块化安装,工艺简单,方便快速组装和更换,适应性好,方便根据需要而进行改装;通过设置磁性夹持座和磁性接近传感器,实现通过检测磁性接近传感器与磁性夹持座之间的距离来控制夹持的速度,从而提高夹持效率;通过在安装板上设置多排安装孔,实现了工装的高度调节;通过在夹持杆上设置倾斜部,更符合平衡杆的转动轨迹,提升了夹持杆与磁性夹持座之间的夹持力。

    一种混动汽车电池温度控制系统

    公开(公告)号:CN118472498A

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202410767530.2

    申请日:2024-06-14

    Abstract: 本发明涉及汽车电池温控领域,其公开了一种混动汽车电池温度控制系统,包括电池组与温控机构,电池组包括电池箱,电池箱内阵列分布有若干电池单体,温控机构包括散热构件与辅助构件,散热构件包括设置在相邻两个电池单体之间的导热部件,导热部件包括由铜制成的导热体,导热体的内部中空且外表面与相邻电池单体贴合,散热构件还包括水泵二、主管道一及主管道二,水泵二的进液端与主管道一之间通过进液管实现连接,水泵二的出液端设置有出液管,出液管的末端设置有散热组件,散热组件的输出端与主管道二之间通过回液管实现连接,导热体的底部设置有与主管道一连接的接嘴一以及与主管道二连接的接嘴二。

    一种汽车用基于智能网联的突发事件应急安全通信设备

    公开(公告)号:CN115734530A

    公开(公告)日:2023-03-03

    申请号:CN202211037541.2

    申请日:2022-08-26

    Abstract: 本发明公开了一种汽车用基于智能网联的突发事件应急安全通信设备,包括:安装板;限位块,所述安装板的顶端四角均固定设置有限位块;限位杆,所述限位杆的数量为两个,且沿左右方向固定设置在所述限位块的内侧;通讯壳体,与所述限位杆的外壁适配套接;弹簧,所述限位杆的外壁左右两侧均套接有弹簧,且所述弹簧固定在所述限位块和所述通讯壳体之间;蓄电池,固定设置在所述通讯壳体的内腔底端一侧;通讯模块,固定设置在所述通讯壳体的内腔底端,且所述通讯模块与所述蓄电池电性连接。该汽车用基于智能网联的突发事件应急安全通信设备,通过设置有实施例一中的散热机构能够在通讯壳体的外部控制密封板的开启关闭,有效避免水进入破坏通讯模块。

    限位式汽车车门铰链
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114412310A

    公开(公告)日:2022-04-29

    申请号:CN202210103971.3

    申请日:2022-01-28

    Abstract: 本发明公开一种限位式汽车车门铰链,包括用于与车门固定连接的活动页板和用于与车身侧围固定连接的固定页板,所述活动页板与固定页板通过铰链轴转动连接,所述铰链轴包括匹配连接的轴杆和第一轴套,所述轴杆的一端与活动页板固定连接,从而与活动页板同步转动;所述第一轴套设于轴杆的中段,所述第一轴套与固定页板固定连接;所述活动页板与固定页板之间设有棘轮棘爪机构,所述棘轮棘爪机构安装在铰链轴上,棘轮棘爪机构包括固定盘、内棘轮、棘爪和惯性盘,所述固定盘固定安装在第一轴套上,所述内棘轮与固定盘的盘面固定连接;所述棘爪设有多个,呈环形设于内棘轮的内腔中并活动卡设在内棘轮的齿槽中。本发明具有可降低人员伤害的优点。

    一种多功能新能源汽车充电桩

    公开(公告)号:CN218228682U

    公开(公告)日:2023-01-06

    申请号:CN202221792886.4

    申请日:2022-07-12

    Abstract: 本实用新型涉及一种多功能新能源汽车充电桩,属于新能源汽车充电技术领域,其包括充电枪,充电枪的枪头由固定段、封闭段以及插接段组成,固定段设置在充电枪的把手上并与充电枪的电源线连接,插接段用于与汽车充电口插接,封闭段设置在插接段与固定段之间,本充电桩上用于挂靠充电枪的位置处设置有套筒并且当充电枪挂靠在充电桩桩体上时,封闭段局部位于套筒内,汽车充电口的孔口内设置有套环并且当充电枪完成与汽车充电口之间的插接时,封闭段局部位于套筒内,封闭段用于实现充电枪与套环或与套筒之间的密封。

    一种装载机液压系统
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217517693U

    公开(公告)日:2022-09-30

    申请号:CN202221373373.X

    申请日:2022-06-02

    Abstract: 本实用新型公开了一种装载机液压系统,包括控制器、位置检测模块、回位执行模块以及通过油泵提供压力油的铲斗油缸、动臂油缸;铲斗油缸与油泵之间设有铲斗滑阀,动臂油缸与油泵之间设有动臂滑阀;位置检测模块与控制器连接,控制器通过回位执行模块分别连接至动臂滑阀及铲斗滑阀,位置检测模块用于检测动臂举升或下降位置,回位执行模块用于执行控制器的控制指令以使动臂滑阀或铲斗滑阀的阀芯回到中位。本实用新型的一种装载机液压系统,采用检测及控制技术,可以准确检测动臂举升高位位置及停机面水平位置,再控制动臂滑阀或铲斗滑阀的阀芯回到中位,实现制动复位作用。

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