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公开(公告)号：CN204041234U
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201420376178.1
申请日：2014-07-09
Applicant: 昆明云内动力股份有限公司
Inventor： 李俊东
IPC: F02B67/06
Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机前端附件的驱动装置，旨在提供一种传动稳定性好，可有效延长传送带使用寿命的柴油机前端附件的驱动装置。它包括空调压缩机皮带轮、张紧轮、水泵皮带轮、惰轮、多楔带、曲轴皮带轮、电机皮带轮和三角齿形带；所述曲轴皮带轮包括曲轴皮带大轮和曲轴皮带小轮；所述曲轴皮带大轮通过多楔带连接空调压缩机皮带轮以及水泵皮带轮，所述惰轮和张紧轮设置于多楔带外侧；所述曲轴皮带小轮通过三角齿形带连接电机皮带轮。本实用新型适用于体形更小的纵置发动机汽车安装使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220955824U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202322572954.7
申请日：2023-09-21
Applicant: 昆明云内动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机双层前端附件皮带系统，属于发动机领域，本实用新型包括第一层皮带结构和第二层皮带结构；第一层皮带结构包括第一皮带、曲轴皮带轮、发电机、空调机；第一皮带与曲轴皮带轮的第一层、发电机、空调机传动连接；第二层皮带结构包括第二皮带、风扇、空压机、惰轮、水泵和动力转向泵；第二皮带与曲轴皮带轮的第二层、风扇、空压机、惰轮、水泵和动力转向泵传动连接；本实用新型发动机左右两侧附件用两层不同皮带驱动，右侧发电机和空调机，左侧空压机、水泵、动力转向泵和风扇皮带轮，利用一个惰轮改变皮带走向，实现风扇皮带轮的包角增大，从而满足风扇驱动力矩。在满足附件驱动需求的同时，降低成本，缩小发动机尺寸。
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公开(公告)号：CN203717075U
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201320670834.4
申请日：2013-10-29
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司 , 昆明云内动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种曲轴箱通风系统、发动机和汽车，其包括油雾分离器和挡板，油雾分离器固定在气门室罩盖的外部并且具有进气管道和出气管道，进气管道的入口设置在气门室罩盖的内部。挡板设置在气门室罩盖中，并且具有第一端和第二端，第一端位于油雾分离器的进气管道的入口处，而第二端设置有用于输入曲轴箱窜气的开口，并且第一端设置成高于第二端，其中在挡板上设置有用于引导气体流动的多个间隔件，并且曲轴箱窜气在流动过程中其夹带的机油的一部分受到重力的作用从第一端流动至第二端的开口。本实用新型还涉及设置有该曲轴箱通风系统的发动机，以及配置有该发动机的汽车。本实用新型的曲轴箱通风系统具有油气分离效果好以及机油回收率高等优点。
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公开(公告)号：CN203607959U
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201320670571.7
申请日：2013-10-29
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司 , 昆明云内动力股份有限公司
IPC: H02K5/00
Abstract: 本实用新型涉及一种用于发电机的安装结构，所述发电机具有第一支架和第二支架，所述第一支架和所述第二支架分别设置有第一安装孔和第二安装孔，所述用于发电机的安装结构包括第一销套、第二销套、螺栓以及导向板，其中，空调压缩机支架套设在所述螺栓上并且设置在所述第一销套和所述第二销套之间，其一侧与所述第一销套的第二端部贴合，另一侧与所述第二销套的第二端部贴合。本实用新型还涉及一种设置有该安装结构的发电机以及配置有该发电机的汽车。采用本实用新型的用于发电机的安装结构能提升发电机支架的可装配性，并且能够有效节约安装空间并且大大降低安装成本。
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公开(公告)号：CN303509003S
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201530285343.2
申请日：2015-07-31
Applicant: 昆明云内动力股份有限公司
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：柴油发动机（D19TCID1）。2．本外观设计产品的用途：用于车用发动机。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1。
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