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公开(公告)号：CN102333945A
公开(公告)日：2012-01-25
申请号：CN201080007235.3
申请日：2010-02-09
Applicant: 日立建机株式会社
IPC: F02D29/00 , F02D45/00 , F16H61/02 , F16H61/18 , F16H59/08 , F16H59/14 , F16H59/24 , F16H59/36 , F16H59/46 , F16H59/72 , F16H59/74 , F16H59/78
CPC classification number: F02D29/00 , F02D41/021 , F02D41/023 , F02D2400/12 , F16H59/72 , F16H59/78 , F16H61/12 , F16H61/16 , Y02T10/148
Abstract: 本发明提供一种作业车辆的原动机控制装置，其包括：旋转速度控制装置，根据油门踏板的操作量来控制原动机的旋转速度；行驶驱动装置，将原动机的旋转经由液力变扭器及变速器而传递至车轮；水温检测装置，检测出与原动机的冷却水温有相关关系的物理量；速度比检测装置，检测出液力变扭器的输入轴与输出轴的速度比；和速度限制装置，当通过速度比检测装置检测出的速度比处于液力变扭器效率为规定值以下的限制速度比区域中时，若通过水温检测装置检测出冷却水温处于规定值以上的过热状态，则将原动机的最高旋转速度限制在比上限值低的限制旋转速度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101835968B
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN200880113137.0
申请日：2008-10-24
Applicant: 日立建机株式会社
CPC classification number: E02F9/2246 , B60W10/06 , B60W10/30 , B60W30/1882 , B60W2510/1005 , B60W2540/103 , B60W2710/0644 , B60Y2200/415 , E02F9/2296 , F02D29/02 , F02D29/04 , F02D41/021 , F02D41/0225 , F02D41/1497 , F02D2200/501 , F02D2200/602 , F02D2400/12 , F16H2059/467 , Y10T477/68
Abstract: 本发明提供一种作业车辆的原动机控制装置，该作业车辆的原动机控制装置包括：踏板操作量检测部(12)，检测加速踏板(11)的操作量(s)；速度比检测部(14、15)，检测液力变矩器(2)的输入轴与输出轴的速度比(e)；负荷压力检测部(16)，检测液压泵(6)的负荷压力(P)；速度级检测部(18)，检测能够将速度级改变到低速度级和高速度级的变速器(3)的低速度级；以及速度限制部(10)，当速度限制条件成立时将原动机(1)的最高转速限制在低速侧，所述速度限制条件至少是以下状态：即，踏板操作量(s)在规定值(s1)以上，且速度比(e)在规定值(ea)以下，且泵负荷压力(P)在规定值(Pa)以上，且变速器(3)的低速度级被检测出。
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公开(公告)号：CN102656390A
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201080057055.6
申请日：2010-12-14
Applicant: 日立建机株式会社
CPC classification number: E02F9/2079 , B60Y2200/145 , E02F9/2253 , E02F9/264 , F16H59/08 , F16H59/50 , F16H61/0213 , F16H61/16
Abstract: 本发明提供一种作业车辆的变速控制装置，包括：车速检测装置，检测作业车辆的车速；变速装置，使变速器的速度级加档以及减档；变速控制装置，在由车速检测装置检测到的车速成为加档允许车速以上时，允许变速装置的加档；高度位置检测装置，检测作业机装置的高度位置；前进后退切换装置，切换作业车辆的前进行驶与后退行驶；以及加档控制切换选择装置，切换在车速成为加档允许车速以上时进行变速装置的加档的通常控制和相对于通常控制使加档的时刻延迟的延迟控制。
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公开(公告)号：CN102459854A
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：CN201080025181.3
申请日：2010-06-17
Applicant: 日立建机株式会社
CPC classification number: F02D29/02 , E02F9/20 , E02F9/2079 , E02F9/2246 , E02F9/2253 , E02F9/2296 , F16H2059/084 , F16H2059/085 , F16H2059/467 , Y10T477/6333 , Y10T477/636 , Y10T477/6403 , Y10T477/68 , Y10T477/79
Abstract: 本发明提供一种作业车辆的控制装置，具有：选择装置，其选择动力模式或经济模式；判定装置，其对通过速度比检测装置检测的速度比为规定值以下、且通过负载压检测装置检测的负载压为规定值以上即速度限制条件的成立与否进行判定；发动机转速限制装置，当通过判定装置作出速度限制条件成立的判定时，其将经济模式选择时的原动机的最高转速与动力模式选择时的原动机的最高转速相比限制在低速侧；车速限制装置，当通过判定装置作出速度限制条件不成立的判定时，其将经济模式选择时的最高车速与动力模式选择时的最高车速相比限制在低速侧。
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公开(公告)号：CN101835968A
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：CN200880113137.0
申请日：2008-10-24
Applicant: 日立建机株式会社
CPC classification number: E02F9/2246 , B60W10/06 , B60W10/30 , B60W30/1882 , B60W2510/1005 , B60W2540/103 , B60W2710/0644 , B60Y2200/415 , E02F9/2296 , F02D29/02 , F02D29/04 , F02D41/021 , F02D41/0225 , F02D41/1497 , F02D2200/501 , F02D2200/602 , F02D2400/12 , F16H2059/467 , Y10T477/68
Abstract: 本发明提供一种作业车辆的原动机控制装置，该作业车辆的原动机控制装置包括：踏板操作量检测部(12)，检测加速踏板(11)的操作量(s)；速度比检测部(14、15)，检测液力变矩器(2)的输入轴与输出轴的速度比(e)；负荷压力检测部(16)，检测液压泵(6)的负荷压力(P)；速度级检测部(18)，检测能够将速度级改变到低速度级和高速度级的变速器(3)的低速度级；以及速度限制部(10)，当速度限制条件成立时将原动机(1)的最高转速限制在低速侧，所述速度限制条件至少是以下状态：即，踏板操作量(s)在规定值(s1)以上，且速度比(e)在规定值(ea)以下，且泵负荷压力(P)在规定值(Pa)以上，且变速器(3)的低速度级被检测出。
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