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公开(公告)号：CN102530104B
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201110358227.X
申请日：2011-11-08
Applicant: 日立建机株式会社
Abstract: 本发明的工程机械用驾驶室能扩展操作员的前方视野，并能提高前窗玻璃相对于窗框的安装操作性。前窗(21)包括：在支撑于驾驶室箱(14)的前面板(15)上的主体框(23)形成有向内侧开口的玻璃固定槽(23D)的窗框(22)；覆盖窗框的前窗玻璃(28)；以及在从表面侧和背面侧夹住前窗玻璃的外周边缘(28A)的状态下在弹性变形的同时压入到主体框的玻璃固定槽，在窗框上固定前窗玻璃的外周边缘的弹性固定件(29)。从而，不使用粘接剂而能将前窗玻璃安装在窗框上，因此不需要黑色陶瓷印刷等的粘接剂对策，能扩展前方视野。而且，能够节省使粘接剂干燥的时间，能够提高操作性。
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公开(公告)号：CN1140675C
公开(公告)日：2004-03-03
申请号：CN01802524.2
申请日：2001-09-13
CPC classification number: B66C13/54 , B62D27/023 , B62D33/06 , E02F9/163
Abstract: 一种施工机械用驾驶室，其中，配置于驾驶室(11)下侧的角部的前安装座(14、15)由基板(14A、15A)和配合凸起(14B、15B)形成，后安装座(16、17)由基板(16A、17A)和配合凸起(16B、17B)形成。另一方面，在安装于前安装座(14、15)的前支柱(22、23)设置与配合凸起(14B、15B)进行配合的切口部(22B、23B)，在安装于后安装座(16、17)的后支柱(24、25)设置与配合凸起(16B、17B)进行配合的切口部(24A、25A)。因此，通过在配合凸起(14B、15B、16B、17B)和切口部(22B、23B、24A、25A)之间进行焊接，可增大焊接距离，提高由焊接进行的安装强度。
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公开(公告)号：CN102530104A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201110358227.X
申请日：2011-11-08
Applicant: 日立建机株式会社
Abstract: 本发明的工程机械用驾驶室能扩展操作员的前方视野，并能提高前窗玻璃相对于窗框的安装操作性。前窗(21)包括：在支撑于驾驶室箱(14)的前面板(15)上的主体框(23)形成有向内侧开口的玻璃固定槽(23D)的窗框(22)；覆盖窗框的前窗玻璃(28)；以及在从表面侧和背面侧夹住前窗玻璃的外周边缘(28A)的状态下在弹性变形的同时压入到主体框的玻璃固定槽，在窗框上固定前窗玻璃的外周边缘的弹性固定件(29)。从而，不使用粘接剂而能将前窗玻璃安装在窗框上，因此不需要黑色陶瓷印刷等的粘接剂对策，能扩展前方视野。而且，能够节省使粘接剂干燥的时间，能够提高操作性。
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公开(公告)号：CN1939781A
公开(公告)日：2007-04-04
申请号：CN200610139649.7
申请日：2006-09-28
Applicant: 日立建机株式会社
Abstract: 本发明提供能够擦拭作业机械的机舱前窗的左上部及右上部双方的作业机械的刮水器装置。本发明在机舱(4)前面的前窗(5)的左侧部上设置了第一刮水器主体(20)和驱动该第一刮水器主体的第一电动机装置(21)，在前窗(5)的右侧部上设置了第二刮水器主体(24)和驱动该第二刮水器主体的第二电动机装置(25)，控制包含在第一电动机装置(21)内的第一电动机(22)和包含在第二电动机装置(25)内的第二电动机(26)以使第一、第二刮水器主体(20、24)互不干涉。
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公开(公告)号：CN1760478A
公开(公告)日：2006-04-19
申请号：CN200410080881.9
申请日：2004-10-11
Applicant: 日立建机株式会社
Abstract: 本发明使构成雨棚的顶板与构成驾驶室的顶板通用，降低其制造成本。驾驶室样式的铲斗车(1)的驾驶室(11)由容纳驾驶席(7)的驾驶室主体(12)和从上方遮盖驾驶室主体(12)的顶板部件(14)构成。另一方面，雨棚样式的铲斗车(21)的雨棚(22)由支柱(23)和安装在该支柱(23)的上端、从上方遮盖住驾驶席(7)的顶板部件(14)构成。这样，通过使用于驾驶室样式的铲斗车(1)的顶板部件(14)和用于雨棚样式的铲斗车(21)的顶板部件(14)相同化，不需要个别制造驾驶室用的顶板和雨棚用的顶板，能够降低顶板的制造成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1388846A
公开(公告)日：2003-01-01
申请号：CN01802525.0
申请日：2001-09-13
CPC classification number: B62D33/0617 , B66C13/54 , E02F9/163
Abstract: 一种施工机械用驾驶室,其中,左右的后支柱34、35由异形钢管构成,上下方向的中间的中间支柱部34B、35B下侧作为下侧支柱部34A、35A朝前侧弯曲,上侧作为上侧支柱部34C、35C朝后侧弯曲。这样,在后支柱34、35的下部侧设置朝前方凹陷的凹陷部59,在上部设置朝后方伸出的伸出部60。因此,在凹陷部59内收容发动机6等前侧部分,使上部回转体2小型化。另外,伸出部60扩大了驾驶室21内的居住空间,提高居住性。
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公开(公告)号：CN102635136B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201110408054.8
申请日：2011-12-06
Applicant: 日立建机株式会社
IPC: E02F9/16
Abstract: 本发明提供一种作业机械，不会对握持手柄的操作者带来因传递到轴上的热而产生的不适感，能够确保良好的操作性。本发明为以下结构：对作业装置(3)进行操作的第一操作装置(7)具有：生成先导压的先导阀(14)；覆盖该先导阀(14)的装饰罩(30)；从该装饰罩(30)的狭缝(37)向上方突出，且对先导阀(14)进行操作的轴(11)；设在该轴(11)的上侧部分的手柄(10)；将位于装饰罩(30)的下方的轴(11)的部分覆盖的防护罩(13)，并且，具有轴罩(12)，该轴罩(12)的上端连结在手柄(10)上、下端位于装饰罩(30)的下方，并将手柄(10)和防护罩(13)之间的轴(11)的部分覆盖。第二操作装置(8)具有与第一操作装置(7)同样的结构。
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公开(公告)号：CN1715568A
公开(公告)日：2006-01-04
申请号：CN200510080462.X
申请日：2005-07-01
Applicant: 日立建机株式会社
IPC: E02F9/16
Abstract: 本发明提供的工程机械用驾驶室及工程机械，在驾驶室(4)的壁(11)的内侧空间(9)内设有内部导入通道(15)，内部导入通道(15)由一端连接空调装置(8)的风道(16)，安装有外部空气过滤器(19)的过滤器安装部(17)及连接过滤器安装部和风道的连接部(18)构成。在壁(11)上，设有由外侧板(11a)和内侧板(11b)形成的中空部(11c)，形成于外侧板上的外侧通孔(11d)，形成于内侧板上并朝向过滤器安装部的开口部(17a)开口的内侧通孔(11e)构成的外部导入通道(20)。开口部和内侧通孔的尺寸做成可让外部空气过滤器(19)穿过。外侧板11a具有可用合页(21)开合的开合壁部(11h)。
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公开(公告)号：CN1712645A
公开(公告)日：2005-12-28
申请号：CN200510071839.5
申请日：2005-05-20
Applicant: 日立建机株式会社
IPC: E02F9/16
Abstract: 本发明涉及一种适用于形成例如液压挖掘机、液压起重机等的操作室的工程机械用司机室。提供一种能够抑制车辆翻倒时等情况下司机室内的后部空间变形，具有充分的刚性以保护内部的操作者的工程机械用司机室。其由将位于司机室(12)的顶板侧的左、右上部柱体(27、28)从左、右前部柱体(22、23)的上端侧朝向后方延伸设置的左、右上延部件(29、30)；将该上延部件的后端侧连接在左、右后部柱体(24、25)的上端侧上的左、右连接部件(31、32)构成。并且，该左、右连接部件利用铸造或锻造方法形成实心的梁部件。此外，在连接部件之间设置有在前、后方向上离开间隔向左、右方向延伸的两端侧利用焊接接合在连接部件上的横梁部件(33、34)。
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公开(公告)号：CN1140676C
公开(公告)日：2004-03-03
申请号：CN01802525.0
申请日：2001-09-13
CPC classification number: B62D33/0617 , B66C13/54 , E02F9/163
Abstract: 一种施工机械用驾驶室，其中，左右的后支柱(34、35)由异形钢管构成，上下方向的中间的中间支柱部(34B、35B)下侧作为下侧支柱部(34A、35A)朝前侧弯曲，上侧作为上侧支柱部(34C、35C)朝后侧弯曲。这样，在后支柱(34、35)的下部侧设置朝前方凹陷的凹陷部(59)，在上部设置朝后方伸出的伸出部(60)。因此，在凹陷部(59)内收容发动机(6)等前侧部分，使上部回转体(2)小型化。另外，伸出部(60)扩大了驾驶室(21)内的居住空间，提高居住性。
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