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公开(公告)号：CN104056863B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201310403420.X
申请日：2013-09-06
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 , 攀钢集团西昌钢钒有限公司
Abstract: 本发明公开了一种热轧钢板及其制备方法，该方法包括：将板坯进行粗轧、精轧、卷取、堆垛冷却和平整轧制，其中，堆垛冷却的开始温度为450?750℃，结束温度为0?100℃，平整轧制的延伸率为0.1?2%。采用本发明的制备方法制备的热轧钢板的不平度小于2mm/m，镰刀弯小于2.5mm/10m，能够有效减轻热轧钢板的残余应力，进而可以有效的改善板形；同时，本发明不需要建立专门的热处理生产线，也不需要罩式退火或缓冷坑等生产设备，具有工艺控制简单、适应性强、节能降耗、生产周期短和成本低等特点。
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公开(公告)号：CN103586294B
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201210292184.4
申请日：2012-08-16
Applicant: 攀钢集团研究院有限公司 , 攀钢集团西昌钢钒有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
IPC: B21B45/02
Abstract: 本发明涉及一种厚板的层流冷却方法、一种热连轧生产线及其层流冷却系统，所述层流冷却方法使用热连轧生产线的层流冷却系统对所述厚板进行层流冷却，所述厚板沿所述热连轧生产线的轧制方向通过所述层流冷却系统，并且，所述层流冷却系统对所述厚板的冷却依次包括第一次冷却、第二次冷却以及第三次冷却，所述第一次冷却和所述第三次冷却的冷却速度大于所述第二次冷却的冷却速度。本发明的厚板的层流冷却方法通过对厚板施行三段式冷却，使得钢板性能沿厚度方向的不均匀性减小，提高厚板物理性能。
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公开(公告)号：CN105598167A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201610181425.6
申请日：2016-03-25
Applicant: 攀钢集团西昌钢钒有限公司
CPC classification number: B21B1/38 , B21B47/00 , B21B2001/386
Abstract: 本发明涉及一种不锈钢复合板的生产方法，属于复合板生产技术领域。本发明解决的技术问题是提供一种不锈钢复合板的生产方法。该方法利用真空密闭堆焊制坯加传统热连轧机生产不锈钢-碳钢复合热轧板卷，通过调整热轧工艺，在传统热连轧机上实现了不锈钢-碳钢复合钢板/钢共线生产，而且具有生产效率高、可操作性强、方法简单、宜广泛推广应用和生产成本低等优点，生产得到的不锈钢复合板，具有良好的力学性能，既具有复合层不锈钢材料耐腐蚀、耐热、耐磨损等性能，又具有基层材料的强度和刚度，产生协同效应，使复合材料的综合性能优于原组成材料，从而满足各种不同工况环境的要求。
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公开(公告)号：CN103627869B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201310654931.9
申请日：2013-12-06
Applicant: 攀钢集团西昌钢钒有限公司
IPC: C21D8/02
Abstract: 本发明提供了一种低屈强比管线钢的轧后控冷工艺及制备方法。所述轧后控冷工艺包括以下步骤：将精轧终轧后的钢板以50～100℃/s的冷却速度快速冷却至珠光体温度转变区间后卷取，然后在所述珠光体温度转变区间保温1.5～5h，最后缓慢冷却至室温得到管线钢成品。所述制备方法包括冶炼钢液、铸造、轧制以及轧后控冷步骤，轧制步骤包括粗轧和精轧，并且采用根据本发明的低屈强比管线钢的轧后控冷工艺进行所述轧后控冷步骤。根据本发明，能够获得屈服强度富余量足够且屈强比不大于0.86的管线钢成品，且对钢液成分控制、加热温度、粗轧工艺、精轧工艺等均没有特殊要求。具有操作简单和适应性强等特点。
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公开(公告)号：CN103131967B
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201310071362.5
申请日：2013-03-06
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 , 攀钢集团西昌钢钒有限公司
Abstract: 本发明提供了一种天然气汽车气瓶用高强合金钢及其制造方法。所述方法包括：冶炼和连铸以得到成分按重量百分比计为不大于0.32%的C、0.15～0.35%的Si、0.35～0.65%的Mn、0.70～1.00%的Cr、0.15～0.25%的Mo、不大于0.010%的P、不大于0.008%的S、不大于0.0002%的H，以及余量的Fe和不可避免的杂质的目标钢坯；加热钢坯至1180～1280℃；粗轧，采用5道次方式轧制，其中单道次压下率不小于20%；精轧，控制精轧的开轧和终轧温度分别为990～1040℃和870～900℃；以10～30℃/s的冷却速度将精轧后的轧件冷却至650℃后空冷卷取。本发明能够得到屈服强度≥835MPa、抗拉强度≥980MPa、延伸率≥14%并且-40℃时冲击功≥47J的汽车气瓶用高强合金钢。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104060164B
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201310416672.6
申请日：2013-09-12
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 , 攀钢集团西昌钢钒有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冷成型用热轧钢板及其制造方法，该冷成型用热轧钢板的制备方法包括炼钢步骤、连铸步骤、加热步骤、热连轧步骤和卷取步骤，其特征在于，所述炼钢后的钢水成分为：0.05?0.1重量%的C，≤0.1重量%的Si，1.7?1.95重量%的Mn，0.03?0.07重量%的Nb，0.09?0.14重量%的Ti，0.1?0.3重量%的Mo，≤0.025重量%的P，≤0.01重量%的S，余量为Fe和不可避免的杂质；所述热连轧步骤中的精轧终轧温度为850?900℃；所述卷取步骤中的卷取温度为530?580℃。根据本发明的方法，能够提供一种屈服强度750MPa级冷成型用高强度热轧钢板。
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公开(公告)号：CN104060161B
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201310406707.8
申请日：2013-09-09
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 , 攀钢集团西昌钢钒有限公司
Abstract: 本发明公开了一种热连轧钢板的生产方法，该方法包括将板坯依次经过粗轧、精轧、冷却和卷取，所述板坯的组成成分的重量百分数为：C：0.1-0.2重量%，Si：≤0.45重量%，Mn：0.15-0.5重量%，P：≤0.025重量%，S：≤0.025重量%，Ti：0.08-0.2重量%，Fe：98.6-99.7重量%；所述冷却的速度为50-100℃/s。本发明还公开了上述方法制备得到的热连轧钢板。该钢板的屈服强度ReL为≥345MPa，抗拉强度Rm为470-630MPa，延伸率A≥21.0%。
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公开(公告)号：CN103143566B
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201310071322.0
申请日：2013-03-06
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 , 攀钢集团西昌钢钒有限公司
Abstract: 本发明的提供了一种钛钢复合板卷及其生产方法。所述方法包括依次进行的以下步骤：加热钛-钢复合板坯，并将其出炉温度控制为980～1150℃；粗轧，采用5个道次方式轧制，单道次压下率不小于19%；精轧，采用高温低速连轧工艺；卷取以得到钛-钢复合板卷，其中，卷取张力采用8～25MPa。本发明的优点包括：提高了钛-钢复合板卷生产效率、降低了生产成本、可操作性强、方法简单、易于推广应用等。
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公开(公告)号：CN104073716B
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201310341824.0
申请日：2013-08-07
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 , 攀钢集团西昌钢钒有限公司
Abstract: 本发明提供了一种汽车大梁用热轧钢板及其生产方法，该方法包括炼钢步骤、连铸步骤、加热步骤、热连轧步骤和卷取步骤，其中，所述炼钢后的钢水成分为：0.05?0.10重量%的C，≤0.35重量%的Si，0.9?1.3重量%的Mn，≤0.020重量%的P，≤0.010重量%的S，0.01?0.03重量%的Nb，余量为Fe和不可避免的杂质；所述热连轧步骤中的精轧终轧温度为850?890℃；所述卷取步骤中的卷取温度为560?620℃；在热连轧步骤之后且在卷取步骤之前，将精轧后得到的钢板以50℃/s以上的速度进行冷却。根据本发明方法生产出的汽车大梁用热轧钢板具有高强度、高冲击韧性、优良的焊接性能等优势。
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公开(公告)号：CN103243262B
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201310179777.4
申请日：2013-05-15
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 , 攀钢集团西昌钢钒有限公司
Abstract: 本发明提供了一种汽车车轮用高强度热轧钢板卷及其制造方法。所述方法包括：冶炼目标钢水，其成份由0.05～0.10%的C、不多于0.15%的Si、1.30～1.50%的Mn、不多于0.15%的P、不多于0.002%的S、0.02～0.10%的Ti、0.025～0.045%的Nb以及余量的Fe和不可避免的杂质组成；连铸成板坯；加热板坯至1180～1250℃；采用5道次方式轧制，其中单道次压下率不小于20%；控制精轧的开轧温度不高于1030℃，控制精轧的终轧温度为820～870℃；先以12℃/s～24℃/s将精轧得到的轧件冷却至620～690℃，然后空冷5～9s，接下来，水冷到卷取温度、卷取得到高强度热轧钢板卷。本发明能够制得具有屈服强度不小于685MPa、抗拉强度为750～950MPa、延伸率为25～41%的汽车车轮用高强度热轧钢板卷。
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