重轨钢铸坯的铸造方法
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105234365A

    公开(公告)日:2016-01-13

    申请号:CN201510760796.5

    申请日:2015-11-10

    Abstract: 本发明涉及重轨钢生产技术领域,提供了一种重轨钢铸坯的铸造方法,采用连铸机进行铸造,拉矫机的拉速控制在0.5m/min~0.75m/min之间;中间包钢水过热度控制在20℃~30℃之间;采用凝固末端大压下技术:利用拉矫机的拉矫辊对铸坯的凝固末端施压,压下速率为0.8~2.4mm/min,压下区间长度为4.0m~8.0m,单辊最大压下量小于或等于6.5mm;二冷区的冷却水供应量保持稳定。采用本发明生产的铸坯,中心致密度较高,整体质量好,能够很好地满足重轨的使用要求。

    连铸生产过程的中包液位控制方法

    公开(公告)号:CN111922311A

    公开(公告)日:2020-11-13

    申请号:CN202010722356.1

    申请日:2020-07-24

    Abstract: 本发明涉及钢铁冶金领域,公开了一种连铸生产过程的中包液位控制方法,所述方法具体是在钢包与中包之间设置缓存包,以维持换包过程中中包液位稳定,所述缓存包的尺寸根据连铸机断面尺寸、连铸机浇铸流数、连铸机浇铸拉速及浇铸换包时长确定。本发明提供的技术方案能够保证换包期间中包液位稳定,避免保证液位而进行的拉速调整,为铸坯质量稳定提供装备技术保障。

    低轧制压缩比重轨钢轨腰致密度控制方法

    公开(公告)号:CN110238357A

    公开(公告)日:2019-09-17

    申请号:CN201910660568.9

    申请日:2019-07-22

    Abstract: 本发明公开的是钢铁冶金领域的一种低轧制压缩比重轨钢轨腰致密度控制方法,着重在连铸阶段采用以下步骤进行控制:中包钢液温度控制:连铸过程中包钢液过热度控制在30~40℃,连铸过程中包钢液温度波动极差值≤6℃;结晶器电磁搅拌线圈中心位置磁场实际强度控制在250×10-4~300×10-4T;连铸过程实际拉速控制在0.65~0.70m/min,拉速波动极差值≤0.02m/min;连铸二冷冷却水量按0.21~0.23L/kg钢执行。按照上述参数进行综合控制,铸坯凝固组织组成得到良好控制,柱状晶较为发达,晶杆细而致密,等轴晶(晶粒短晶杆粗)区面积缩小,钢轨均质性高,轨腰中心偏析线少而短,中心偏析控制较好,轨腰致密度显著提高。

    一种重轨钢硫化物夹杂物的变性方法

    公开(公告)号:CN107699659A

    公开(公告)日:2018-02-16

    申请号:CN201710979524.3

    申请日:2017-10-19

    CPC classification number: C21C7/064 C21C7/10

    Abstract: 本发明公开了一种重轨钢硫化物夹杂物的变性方法,属于钢铁冶金技术领域。本发明解决的技术问题是提供一种重轨钢硫化物夹杂物的变性方法。重轨钢硫化物夹杂物的变性方法,该方法包括铁水预处理、转炉冶炼、LF精炼、RH精炼、连铸、热连轧、轧后控冷的步骤;所述LF精炼中,进行精准脱硫,控制钢水S含量为0.002%~0.020%,控制钢水a[O]≤0.0015%;所述RH精炼中,加入TiO2,控制TiO2的加入量为钢水重量的0.0100%~0.0200%。本发明方法通过对钢水S含量、a[O]和TiO2加入量的控制,采用TiO2对重轨钢MnS夹杂物进行变性,使硫化物夹杂物弹性模量平均值达到30~50Gpa,降低了硫化物夹杂物评级,使重轨钢夹杂物评级≤1.5级评级比例提高到80%~100%,显著提高了重轨钢质量。

    提高铸坯中心致密度的方法

    公开(公告)号:CN105598407B

    公开(公告)日:2018-01-26

    申请号:CN201610123821.3

    申请日:2016-03-04

    Abstract: 本发明公开了一种提高铸坯中心致密度的方法,所述的方法包括以下步骤:步骤一、从钢水浇注时起,钢包至中间包至结晶器全程采用保护浇注;控制铸机拉速在0.45m/min至0.65m/min之间;步骤二、连铸过程中间包钢水过热度控制在20℃~30℃之间;步骤三、采用凝固末端大压下控制,通过增加连铸坯凝固末端压下量,以挤压排出溶质偏析钢液,同时焊合中心缩孔,用于提高铸坯中心致密度;步骤四、采用动态二冷控制方式,将基本水量和铸坯的平均拉速相关联;步骤五、采用后区强冷的二冷制度,同时提高冷却强度,比水量为0.40kg/t钢至0.50kg/t钢。通过本发明方法能有效地提高大方坯生产的车轴钢铸坯中心致密度,从而改善轧材内部质量。

    重轨钢铸坯的铸造方法
    20.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105234365B

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201510760796.5

    申请日:2015-11-10

    Abstract: 本发明涉及重轨钢生产技术领域,提供了一种重轨钢铸坯的铸造方法,采用连铸机进行铸造,拉矫机的拉速控制在0.5m/min~0.75m/min之间;中间包钢水过热度控制在20℃~30℃之间;采用凝固末端大压下技术:利用拉矫机的拉矫辊对铸坯的凝固末端施压,压下速率为0.8~2.4mm/min,压下区间长度为4.0m~8.0m,单辊最大压下量小于或等于6.5mm;二冷区的冷却水供应量保持稳定。采用本发明生产的铸坯,中心致密度较高,整体质量好,能够很好地满足重轨的使用要求。

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