公开(公告)号：CN202671067U

公开(公告)日：2013-01-16

申请号：CN201220293281.0

申请日：2012-06-20

Applicant: 徐州重型机械有限公司

Inventor： 龙永峰 ,  张海燕 ,  成九瑞

IPC: B66C23/62 ,  B66C23/64

Abstract: 本实用新型公开了一种起吊装置和起重机，公开的起吊装置包括吊臂和超起，以及设于超起和吊臂之间的拉索，吊臂的头部和超起上均设有导向轮，拉索的一端固定于超起，拉索的其余部分依序环绕吊臂头部的导向轮、超起上的导向轮后，与吊臂具有连接点。该起吊装置在不借助额外索具的情况下，实现了超起拉索倍率的增加，实现了拉索拉力的大幅提升，使得吊臂起吊能力提高。另外，设置导向轮后，拉索与吊臂具有至少两个连接点，使得拉索相对于吊臂形成离散式布置结构，则能够达到离散受力的目的，从而改善吊臂的受力状况，使其受力更为均匀，提高吊臂的承载能力，于此同时，也降低了重载时吊臂旁弯的几率。

公开(公告)号：CN203844661U

公开(公告)日：2014-09-24

申请号：CN201420154457.3

申请日：2014-04-01

Applicant: 徐州重型机械有限公司

Inventor： 单增海 ,  於磊 ,  冯雷 ,  计海兵 ,  张继丽 ,  成九瑞

IPC: B60P3/12 ,  B60P3/07

Abstract: 本实用新型涉及一种吊牵救援装置，包括牵引杆、卸扣和吊装链，所述卸扣设置在救援车辆上的车载吊机的臂头上，在被救车辆处于吊牵状态下，所述吊装链一端连接所述卸扣，另一端连接所述被救车辆的前端，所述吊装链能够根据路况调整长度来控制所述被救车辆的离地高度，所述牵引杆一端连接所述救援车辆，另一端连接所述被救车辆的前端，所述牵引杆为能够相对转动的多段连接结构。本实用新型在行驶过程中路面出现较大的起伏不平时，通过牵引杆多段连接结构有效地防止扭转对牵引杆的破坏，通过吊装链来调整被救车辆的离地高度，以使吊牵救援装置更方便安装，而且可以通过调整离地高度来适应不同路况，提高被救车辆的路面通过能力。

公开(公告)号：CN303232112S

公开(公告)日：2015-06-03

申请号：CN201430306013.2

申请日：2014-08-26

Applicant: 徐州重型机械有限公司

Designer： 冯晓明 ,  陈雷彬 ,  成九瑞 ,  贾晓杰 ,  张博文 ,  刘明杰

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：轮式起重机。2.本外观设计产品的用途：用于起重、吊装。3.本外观设计的设计要点：产品的色彩与形状、图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或者照片：立体图。5.省略其他视图。6.请求保护色彩。