制动能量回收利用系统、回收利用方法及起重机

    公开(公告)号:CN104385915A

    公开(公告)日:2015-03-04

    申请号:CN201410491982.9

    申请日:2014-09-23

    Abstract: 本发明涉及一种制动能量回收利用系统、回收利用方法及起重机,其中,制动能量回收利用系统包括发动机,与发动机连接的动力耦合器,与动力耦合器并联连接的离合器和变速箱,其中,离合器连接液压泵/马达,液压泵/马达并联连接蓄能器和液压油箱,变速箱连接传动机构。在制动过程中,将制动机械能经传动机构、变速箱、动力耦合器、离合器及液压泵/马达,将机械能转换成液压能,储存于蓄能器中,实现制动能量回收;在起动和加速、爬坡时,将蓄能器中储存的能量经液压泵/马达转换为机械能经变速箱传动驱动整车行驶及动力需求,实现能量利用;本发明能够有效回收并利用制动过程产生的能量,提升了整机燃油经济性、整机动力性能和制动性能。

    起重机及其平衡重装置
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102627230A

    公开(公告)日:2012-08-08

    申请号:CN201210106007.2

    申请日:2012-04-11

    CPC classification number: B66C23/74

    Abstract: 本发明公开了一种起重机的平衡重装置,包括平衡重底板和设置于所述平衡重底板两端的组合平衡重,还包括液压油缸和底端挂接所述平衡重底板的绳排装置;所述液压油缸的固定端与所述起重机的转台尾部固定,所述液压油缸的伸缩端与所述绳排装置连接,以便通过所述绳排装置提升或下放所述平衡重底板。与现有技术相比,该平衡重装置在平衡重的提升过程中,最终的执行动作是由绳索完成的,所以在提升过程中即使平衡重位置发生偏差,到达指定位置后,可以通过调整绳索来调整平衡重的位置使得平衡重底板和转台可以实现挂接,很容易满足起重机平衡重在安装前的定位要求。本发明还公开了一种包括上述平衡重装置的起重机。

    组合平衡重装置及采用该装置的起重机

    公开(公告)号:CN101624165A

    公开(公告)日:2010-01-13

    申请号:CN200810130535.5

    申请日:2008-07-07

    CPC classification number: B66C23/74

    Abstract: 本发明公开一种组合平衡重装置及采用该装置的起重机,针对现有平衡重装置无法实现前后方向移动的问题,本发明所述组合平衡重装置包括平衡重本体、两个水平滑轨、平衡重支架、两个垂直油缸和两个水平油缸;其中,垂直油缸通过两个垂直油缸固定于所述平衡重支架上,所述平衡重支架在两个水平油缸的作用下可沿固定设置在转台尾部两侧的水平滑轨前后滑移。本发明的设计要点在于,所述平衡重本体可以沿前后方向移动,向后滑移可有效提高起重机在大臂长、大幅度工况下的整机稳定性;向前滑移能减少整车的长度,使起重机布置紧凑;同时,在弯道行驶时具有较小的转弯直径,大大提高了起重机的行驶性能。

    伸缩臂起重机及其单缸插销式伸缩臂

    公开(公告)号:CN101618839A

    公开(公告)日:2010-01-06

    申请号:CN200810125288.X

    申请日:2008-06-30

    CPC classification number: B66C23/708

    Abstract: 本发明公开了一种单缸插销式伸缩臂,其伸缩油缸的任意一侧均设置至少两个缸销;所述缸销的轴线均平行于所述伸缩油缸横截面上水平延伸的直径,且同侧的缸销分居该水平延伸的直径的两侧。本发明还提供一种伸缩臂起重机。本发明在伸缩油缸两侧均设置至少两个缸销,并将单缸插销式伸缩臂的缸销自伸缩油缸两侧的中部移至顶部和底部,有效利用了上述末节伸缩臂内部的空间,同时为所述伸缩油缸提供了缸径的增大空间,提高了伸缩油缸的承载能力,有利于伸缩臂起重机大型化的进一步发展。

    起重机的副臂结构和起重机

    公开(公告)号:CN113979336B

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202111279801.2

    申请日:2021-10-29

    Abstract: 本发明公开一种起重机的副臂结构和起重机,副臂结构包括:副臂,包括副臂主体和臂头;支架结构,包括连接于副臂主体两侧的两支架,支架包括两端分别与副臂主体和臂头连接的第一弦杆和第二弦杆,第一弦杆包括与副臂主体连接的第一杆段和与臂头连接的第二杆段,第二弦杆包括与副臂主体连接的第三杆段和与臂头连接的第四杆段,支架还包括连接第二杆段和第四杆段的腹杆;第一杆段和第二杆段的夹角以及第三杆段和第四杆段的夹角可调,且第一杆段和第二杆段的连接点与第一杆段和副臂主体的连接点之间的距离以及第三杆段和第四杆段的连接点与第三杆段和副臂主体的连接点之间的距离中的至少一个距离可调。

    风电专用臂架结构及起重机

    公开(公告)号:CN107140557A

    公开(公告)日:2017-09-08

    申请号:CN201710436781.2

    申请日:2017-06-12

    CPC classification number: B66C23/64 B66C23/42 B66C23/66

    Abstract: 本发明涉及一种风电专用臂架结构及起重机,其中风电专用臂架结构包括主臂架(1)、臂头(2)、超起装置(3)和第一连接装置,臂头(2)与主臂架(1)连接,超起装置(3)的一端与主臂架(1)的远离臂头(2)的一端连接,超起装置(3)的另一端与臂头(2)的远离主臂架(1)一端的端部之间通过第一连接装置连接,以使风电专用臂架结构的整体为超静定结构。本发明通过第一连接装置可以使风得电专用臂架结构的整体形成超静定结构,相比于现有技术中超静定结构加前端悬臂的结构,整体强度更高,臂架结构整体的稳定性更好,起升性能得到大幅提升。

    超起装置及起重设备
    18.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105565191A

    公开(公告)日:2016-05-11

    申请号:CN201610083804.1

    申请日:2016-02-06

    CPC classification number: B66C23/72 B66C23/701

    Abstract: 本发明涉及起重设备技术领域,特别涉及一种超起装置及起重设备。本发明所提供的超起装置,包括两个超起臂架,两个超起臂架的第一端用于与起重设备的起重主臂连接,每个超起臂架围绕各自对应的枢转轴线相对于起重主臂可枢转地设置,其中,在对应的超起臂架所在的一侧,枢转轴线的远离起重主臂的左右中分面的一侧相对于靠近起重主臂的左右中分面的一侧向下倾斜。这样在两个超起臂架围绕枢转轴线相对于起重主臂转动的过程中,即能实现两个超起臂架的展开或靠拢,使得超起装置的展开控制更加方便、快速且准确,能够有效提高展开定位的稳定性。

    动力耦合与分离装置、混合动力传动链及起重机

    公开(公告)号:CN105437959A

    公开(公告)日:2016-03-30

    申请号:CN201410579680.7

    申请日:2014-10-27

    Abstract: 本发明涉及一种动力耦合与分离装置、混合动力传动链及起重机,其中,动力耦合与分离装置包括输入轴和输出轴,所述输出轴上固定设置有支架,所述支架内设置有活塞,所述输入轴的一端设置在所述支架内,所述支架与所述输入轴之间设置有摩擦盘结构,推动所述活塞,压紧所述摩擦盘结构,实现所述输入轴与所述输出轴的动力耦合,切断所述活塞上的力,所述摩擦盘结构复位,实现所述输入轴与所述输出轴的动力分离。本发明能够在摩擦盘结构磨损后进行自动补偿,具有自动补偿性,且能够实现混合动力系统的频繁介入工作。

    一种起重机
    20.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102795557B

    公开(公告)日:2014-10-29

    申请号:CN201210321197.X

    申请日:2012-09-03

    Inventor: 张正得 邵涛

    Abstract: 本发明公开了一种起重机,包括转台、主臂、工作臂、前支架、后支架、第三支架、卷扬以及卷绕于其外侧的拉绳;卷扬装配于转台,主臂的根部铰接于转台;工作臂、前支架、后支架和第三支架四者的根部均铰接于主臂臂头的连接架,依次为:工作臂、前支架、后支架、第三支架和主臂;工作臂的自由端与前支架的自由端由第一拉紧机构连接,前支架的自由端与后支架的自由端由第二拉紧机构连接;第三拉紧机构一端连接后支架的自由端,另一端连接拉绳,第三支架的自由端具有支撑第三拉紧机构的支撑部件。起重机起臂过程中,由于第三支架的支撑,增大了卷扬拉绳对工作臂的力矩,简化了起重机的起臂过程。

Patent Agency Ranking