电池组自拆装机构及起重机
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115724353A

    公开(公告)日:2023-03-03

    申请号:CN202211474559.9

    申请日:2022-11-23

    Abstract: 本发明涉及工程机械技术领域,尤其涉及一种电池组自拆装机构及起重机,包括托架、伸缩臂、吊钩、托架油缸、伸缩臂油缸和电池组;所述伸缩臂与托架铰接,所述伸缩臂包括固定端和活动端;所述吊钩包括水平臂和垂直臂;所述吊钩水平臂与伸缩臂的活动端固定连接,所述垂直臂铰接于水平臂上;所述电池组自拆装机构设置于车架的一侧,所述托架与车架铰接;所述伸缩臂油缸用于驱动伸缩臂;所述电池组设置于车架的电池包上;所述托架油缸一端与车架铰接,一端与托架铰接,通过托架油缸的伸缩运动驱动托架相对于车架进行转动。该机构可实现电池组自拆装功能,且在拆装过程中可实现电池组的自定位,同时工作场所不受限制,更换效率高,难度小。

    一种鼓式制动磨损报警系统及汽车起重机

    公开(公告)号:CN210106461U

    公开(公告)日:2020-02-21

    申请号:CN201920562322.3

    申请日:2019-04-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种鼓式制动磨损报警系统,包括磨损传感器、控制器和仪表显示系统;制动衬片铆接在制动蹄上,沿制动蹄朝向制动衬片方向上设置有不同直径的通孔,使得位于制动蹄内部和制动衬片内部的通孔共同形成横截面为T型的安装孔;磨损传感器包括线束和塑料帽,线束折成U型固定在塑料帽内,塑料帽为T型圆柱体可匹配放置在T型安装孔内;磨损传感器中线束的两端连接控制器,控制器的输出端连接仪表显示系统。本系统实现,制动衬片正常工作时,线束与控制器形成闭合回路,当制动衬片磨损至需要更换的厚度时,线束被磨断,闭合回路断开,控制器根据电气回路的通、断状态向仪表发送信号,提醒驾驶员及时更换相应制动衬片。

    一种用于特种救援车辆的刚性牵引装置

    公开(公告)号:CN221851644U

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202323180210.7

    申请日:2023-11-24

    Abstract: 本实用新型公开一种用于特种救援车辆的刚性牵引装置,包括:牵引环、安装在牵引环上的两个牵引杆以及安装在牵引杆另一端部的连接块,两个牵引杆与一个牵引环形成三角形牵引结构,牵引环与牵引杆、牵引杆与连接块之间铰接,改善现有连接呆板,使用不方便的情况,提升使用效率,加强牵引杆机构的承载能力,提高使用可靠性、安全性。

    一种作业机械便携式插电结构及作业机械

    公开(公告)号:CN219509715U

    公开(公告)日:2023-08-11

    申请号:CN202320908560.1

    申请日:2023-04-21

    Abstract: 本实用新型公开了一种作业机械便携式插电结构及作业机械,旨在解决现有技术中作业机械经济效益低、污染重,应用范围有限,油电混动作业机械购机成本高的技术问题。包括发动机,与发动机输出端连接的变速箱,与变速箱输出端连接的取力器,以及取力传动轴、油泵、电力传动组件;取力传动轴的一端与取力器可拆卸连接,另一端与油泵可拆卸连接,电力传动组件为外设组件,与作业机械的机身可拆卸连接,电力传动组件的动力输出端可与所述油泵可拆卸连接;电力传动组件的输入端可连接电源。本实用新型可将插电系统快速装配在作业机械上,一套插电系统可供多台作业机械使用,能提高插电系统使用频率,降低用户购机成本,应用范围广,应用灵活。

    一种取力箱、取力系统及起重机

    公开(公告)号:CN218494118U

    公开(公告)日:2023-02-17

    申请号:CN202222732664.X

    申请日:2022-10-18

    Abstract: 本实用新型公开了一种取力箱、取力系统及起重机,属于工程机械技术领域,取力箱包括位于箱体内相互平行设置的第一驱动轴、第二驱动轴和传动轴,第一驱动轴和传动轴通过齿轮啮合连接,第二驱动轴上通过轴承转动连接有传动齿轮,且传动齿轮与传动轴的齿轮啮合,第二驱动轴上沿其轴向滑动套接有结合套,结合套滑动至传动齿轮与其通过花键啮合用以传递第二驱动轴和传动轴的动力,结合套滑动远离脱开传动齿轮使得第二驱动轴和传动轴的动力传递断开。本实用新型通过调节结合套与传动齿轮的啮合和分离,实现取力箱内第一驱动轴和第二驱动轴的动力传递关系调节,使得取力系统中取力器与电机之间可脱离,不会增加系统转动惯量,提高了系统的可靠性。

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