公开(公告)号：CN106476830A

公开(公告)日：2017-03-08

申请号：CN201610873127.3

申请日：2016-09-30

Applicant: 张家港长安大学汽车工程研究院

Inventor： 韩毅 ,  宋京 ,  王文宇 ,  薛诺诺 ,  涂市委

IPC: B61D33/00 ,  B61D49/00

CPC classification number: B61D33/0085 ,  B61D49/00

Abstract: 本发明涉及一种高铁多功能旋转座椅，座椅的靠背反面安装有液晶显示屏，液晶显示屏内置有二维码车票扫描器，液晶显示屏通过无线模块与列车管理系统对接，座椅的靠背正面内部安装有震动器，二维码车票扫描器识别后方座位的车票信息并传输至列车管理系统，列车管理系统根据列车前方到站信息及到站时间与后方座位的车票信息进行匹配，在后方座位的车票信息的到站时间前预设时间段内列车管理系统驱动震动器震动。本发明可提醒乘客避免乘客坐过站，可识别是否有乘客以及乘客是否进入疲劳状态以便控制液晶液晶显示屏是否进入休眠状态，节约能量。以及在需要调整整车座椅旋转或单排座椅旋转时能够快速高效的旋转，降低人力成本。

公开(公告)号：CN106355952A

公开(公告)日：2017-01-25

申请号：CN201610872172.7

申请日：2016-09-30

Applicant: 张家港长安大学汽车工程研究院

Inventor： 韩毅 ,  薛诺诺 ,  王博 ,  樊晓楠 ,  宋京

IPC: G08G1/16

CPC classification number: G08G1/164 ,  G08G1/166

Abstract: 本发明涉及一种关于主路车辆安全通过侧路路口的安全系统及控制方法，其中安全系统包括：信息采集模块、控制模块、信息显示模块、电源模块；所述信息采集模块：包括安装在主路路口的主路摄像头或安装在侧路路口的侧路摄像头、信息采集芯片；控制模块：接收主路图像或侧路图像以及车辆行驶距离L和行驶速度v，计算车辆与路口冲突点的距离D，判断距离D与预设正常距离的大小，以及判断行驶速度v与预设正常车速的大小，输出提示信息至信息显示模块。本发明使主路车辆通过侧路路口时能够得到提示信息，提高驾驶安全。便于驾驶员实时、直观、多方面地获取主路、侧路道路车辆信息，可以有效地减少主路和侧路交通事故发生率。

公开(公告)号：CN106321694A

公开(公告)日：2017-01-11

申请号：CN201610873535.9

申请日：2016-09-30

Applicant: 张家港长安大学汽车工程研究院

Inventor： 韩毅 ,  方海洋 ,  蒋凡 ,  宋京 ,  薛诺诺

IPC: F16D65/78 ,  F16D66/00

CPC classification number: F16D65/78 ,  F16D66/00 ,  F16D2065/783 ,  F16D2065/787 ,  F16D2066/001

Abstract: 本发明涉及一种鼓式制动器自动冷却系统，包括：热敏电阻，用于探测制动器内刹车片的温度；比较器TL431，热敏电阻RV的温度高于预设值时比较器TL431导通；热敏电阻的温度低于预设值时比较器TL431关断；PWM方波发生器NE555：比较器TL431输出的导通信号触发PWM方波发生器NE555工作，输出方波信号；场效应管Q3：根据PWM方波发生器NE555的方波信号接通或断开水泵；储水罐的出水口连接水泵的进水口，水泵的出水口通过管道连接至制动器并在制动器处设置与管道连接的喷头。本发明的冷却系统的开启与调速均依靠热敏电阻阻值的变化进行自动冷却，减少了司机的手动参与，提高了行驶安全性。

公开(公告)号：CN106515441B

公开(公告)日：2019-02-15

申请号：CN201610872962.5

申请日：2016-09-30

Applicant: 张家港长安大学汽车工程研究院

Inventor： 韩毅 ,  涂市委 ,  许耀华 ,  宋京 ,  方海洋

IPC: B60K17/346 ,  B60W30/188 ,  G06T7/10 ,  G06T7/136

Abstract: 本发明涉及一种越野车后桥动力分配的优化方法，具有后桥动力分配装置，所述后桥动力分配装置包括图像采集系统、ECU控制系统，图像采集系统获取路面凹坑图像数据信息，ECU控制系统根据得到的路面凹坑图像数据信息控制差速器对后桥两轮间动力进行分配。图像采集系统包括CCD相机、线激光器、点激光器，点激光器包括第一点激光器、第二点激光器，线激光器的竖向位置位于第一点激光器、第二点激光器之间，线激光器与第一点激光器、第二点激光器的轴线平行，线激光器、第一点激光器、第二点激光器与水平路面成倾斜状。本发明使得越野车在通过有凹坑的路面时，能够根据路面情况对后桥动力进行调整，提高越野车在凹坑路面的通过性。

公开(公告)号：CN106529404A

公开(公告)日：2017-03-22

申请号：CN201610872287.6

申请日：2016-09-30

Applicant: 张家港长安大学汽车工程研究院

Inventor： 李林聪 ,  王文宇 ,  樊晓楠 ,  涂市委 ,  宋京

IPC: G06K9/00

CPC classification number: G06K9/00798

Abstract: 本发明涉及一种基于摄像原理的无人驾驶汽车对路面标志线的识别方法，包括如下步骤：步骤1：在无人驾驶汽车的车前纵向中心处安装摄像装置，通过该摄像装置获取车辆当前所处的路面信息，并生成路面信息图像；步骤2：采集带有路面标志线的感兴趣区域，提取感兴趣区域形成区域图片；步骤3：对区域图片进行边缘化处理；步骤4：对区域图片进行二值化处理；步骤5：通过拟合算法对区域图片进行识别；当区域图片中的标志线残缺及破损不能识别时，控制器通过报警装置发出报警声音。本发明采用摄像装置获取图像信息，可有效识别路面标志线，比单线激光扫面雷达扫描识别更加准确，降低了无人驾驶车辆在行驶过程中的安全隐患。