一种除雪抛雪车
    11.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207277270U

    公开(公告)日:2018-04-27

    申请号:CN201721321777.3

    申请日:2017-10-13

    Abstract: 本实用新型涉及一种除雪抛雪车,包括汽车底盘、动力驱动装置、抛雪装置,所述汽车底盘上设有控制系统和动力驱动装置,所述汽车底盘前端设有所述抛雪装置,所述抛雪装置包括机架、绞笼组件、投掷器和导雪罩,其特征在于所述投掷器的壳体是由高抛外壳、旋转壳体、连接块和旋转壳体回转装置组成,本实用新型由于采用上述结构,具有结构新颖、功能多样、除雪速度快、除雪效率高等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    带有逻辑控制的安全门锁
    12.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204343827U

    公开(公告)日:2015-05-20

    申请号:CN201420844541.8

    申请日:2014-12-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种带有逻辑控制的安全门锁,包括门体,所述门体上设有外把手、内把手和门锁,其特征在于门体上设有安全控制装置,其包括电动驱动器、遥控开关、门锁拉杆、外把手拉杆、内把手拉杆、固定板和转换机构,转换机构包括撞栓顶片、限位片、张紧弹簧、铰接片、铰轴、拉杆连接片和铰接轴,拉杆连接片中心与铰轴相铰接,拉杆连接片一角与外把手相连接,一角与内把手相连接,另一角与铰接片相铰接,铰接片另一端与铰接轴相连接,限位片一端与铰接轴相铰接,另一端与门锁相连接,另一路与铰轴固定连接,撞栓顶片与铰接轴相铰接,电动驱动器伸出端与撞栓顶片的顶片相对应,具有结构新颖、操作方便、安全性能高、约束力强等优点。

    一种纯电动散装货物装载机

    公开(公告)号:CN216684901U

    公开(公告)日:2022-06-07

    申请号:CN202220357680.2

    申请日:2022-02-22

    Abstract: 本实用新型涉及一种纯电动散装货物装载机,其解决了现有电动散装货物装载机的电能转化效率低,节能效果差的技术问题,其包括车架、驾驶室、传送带架、前起升架、后起升架、第一电动缸、第二电动缸、控制器、电池、行走电机、减速箱、驱动桥,第一电动缸的缸体与车架铰接,第一电动缸的伸缩杆与前起升架铰接,第二电动缸的缸体与车架铰接,第二电动缸的伸缩杆与后起升架铰接;控制器和电池分别与车架连接;电动机械助力转向系统与驾驶室连接;传送带架的前端连接有前端电动滚筒,传送带架的后端连接有后端电动滚筒,所述前端电动滚筒和后端电动滚筒之间通过传送皮带连接。其可广泛应用于民航客机提供旅客行李、包裹等散装货物装卸服务。

    独立悬挂可旋转180°的行走装置

    公开(公告)号:CN209649974U

    公开(公告)日:2019-11-19

    申请号:CN201920394349.6

    申请日:2019-03-27

    Abstract: 本实用新型涉及航空地面设备技术领域,具体来说是指一种独立悬挂可旋转180°的行走装置,包括底盘,底盘上设有动力系统和行走机构,行走机构的轮胎上设有悬挂机构,悬挂机构包括固定座、转轴、转向连接臂、连接件、螺栓、螺母、转向臂、摆动臂、悬挂油缸和控制阀,固定座两端固定在行走机构的行走框架上,转向连接臂两端分别设有连接件,连接件上设有连接螺栓孔,转向臂两端分别设有转向螺栓孔,转轴穿过转向臂和转向连接臂经轴承与固定座相连接,转向臂一端与转向连接臂固定连接,转向臂与摆动臂相铰接,摆动臂与轮胎相连接,悬挂油缸两端与转向臂和摆动臂铰接,悬挂油缸与控制阀连接,本实用新型具有轮距总宽度可变小、转场无需拆卸部件等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    散装货物装载机用可折叠雷达支架

    公开(公告)号:CN209115931U

    公开(公告)日:2019-07-16

    申请号:CN201822033362.7

    申请日:2018-12-05

    Abstract: 本实用新型涉及航空地面设备技术领域,具体来说是指一种散装货物装载机用可折叠雷达支架,包括雷达安装座,雷达安装座下端设有上支柱、连接销轴、限位弹簧销支座、限位弹簧销、下支柱、固定座和限位支撑板,上支柱上端与雷达安装座固定连接,下端经连接销轴与下支柱相铰接,上支柱下端侧面设有限位弹簧销支座,限位弹簧销支座与上支柱固定连接,限位弹簧销支座内设有限位弹簧销,下支柱上端侧面设有与限位弹簧销相配合的插销座,下支柱下端与固定座固定连接,固定座上与连接销轴同侧的一面设有限位支撑板,限位支撑板呈向上倾斜状,所述限位支撑板下端与固定座固定连接,本实用新型结构简单、操作方便、折叠、复位快捷、稳定安全可靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    装载机
    17.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209113121U

    公开(公告)日:2019-07-16

    申请号:CN201821989519.7

    申请日:2018-11-29

    Abstract: 本实用新型涉及航空地面设备技术领域,具体来说是指一种装载机,包括车架、动力系统、电子与电控系统、液压系统、行走装置和工作装置,装载机的行走驱动装置包括发动机、第一液压泵、液压系统或电池组、行走电动机,装载机的工作装置包括电动机、第二液压泵、电缆和市电或液压电动机、液压泵、市电和电池组,装载机可以通过原有发动机驱动也可以通过电动机直接驱动,装载机的工作装置通过市电供电电动机,电动机驱动液压泵实现上装动作,与现有技术相比,本实用新型在开机后大部分的时间里通过市电带动电动机作业,具有排放少或无排放、噪音低、设备运行成本低等优点。

    支撑位置和导板宽度可调的传输平台

    公开(公告)号:CN207595879U

    公开(公告)日:2018-07-10

    申请号:CN201721758890.8

    申请日:2017-12-16

    Abstract: 本实用新型公开了一种支撑位置和导板宽度可调的传输平台,包括平台,所述平台中心设有动力传输单元,两侧对称设有固定支撑导轨,其特征在于所述平台上由固定支撑导轨向外侧依次间隔平行设有至少两个活动导轨定位槽,所述第一活动导轨定位槽或第二活动导轨定位槽内活动设有活动导轨,所述活动导轨经快速锁紧锁具固定在平台上,本实用新型可以根据货物的底板框架进行支撑货物,通过改变活动支撑的位置和活动导板的宽度适应不同的货物装置。保障了货物的顺利传输,具有操作方便、通用性强、设备成本低、使用空间可调等优点。

    航空食品车侧梯
    19.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214729772U

    公开(公告)日:2021-11-16

    申请号:CN202121309069.4

    申请日:2021-06-11

    Abstract: 本实用新型涉及航空地面设备领域,具体是指一种航空食品车侧梯,包括底盘车架和厢体,厢体一侧设有侧梯自动伸出复位机构,侧梯自动伸出复位机构包括侧梯支架、侧梯和液压油缸,侧梯支架一面与底盘车架固定连接,侧梯支架另一面设有侧梯,侧梯上端与侧梯支架铰接,侧梯中部或侧梯下端与底盘车架之间至少设有一个液压油缸,侧梯支架一侧设有控制盒,侧梯支架上设有铰接机构,铰接机构包括铰接耳座、销轴和开口销,侧梯的梯身上端两侧分别设有铰接耳座,铰接耳座经销轴、开口销与侧梯的梯身铰接,铰接耳座上设有护罩,侧梯的梯身上固定设有扶手,本实用新型结构简单、可自动倾斜、踩踏方便、稳当、安全性高。

    散装货物装载机用安全制动系统

    公开(公告)号:CN211685041U

    公开(公告)日:2020-10-16

    申请号:CN201921959269.7

    申请日:2019-11-14

    Abstract: 本实用新型涉及车辆安全控制技术领域,尤其是散装货物装载机用安全制动系统。本实用新型的结构组成包括辅助安全装置、比例减压阀、液压动力系统、辅助制动缸、梭阀、脚制动刹车泵、汽车前桥制动器和汽车后桥制动器,所述辅助安全装置包括辅助安全装置开关、第一距离信号采集设备、第二距离信号采集设备、车速传感器和控制器。本实用新型中设置辅助安全装置,并在原有制动系统的脚制动刹车泵与前后桥制动器之间增加梭阀,设备脚制动与辅助制动并联,通过辅助安全装置中控制器的输出信号来控制比例减压阀的开度从而调节辅助制动缸的制动压力的大小,从而控制设备制动力的大小,实现设备的自动减速和自动刹车。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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