公开(公告)号：CN222552127U

公开(公告)日：2025-03-04

申请号：CN202420580615.5

申请日：2024-03-25

Applicant: 大连亚明汽车部件股份有限公司

Inventor： 孙天宇 ,  葛春东 ,  魏巍 ,  肖庆阳

IPC: B22D17/22

Abstract: 本实用新型公开了一种高压铸造模具，支撑台的底面上设置有第一U型支架；支撑台的顶面上设置有贯穿孔，支撑台上设置有卡槽；底模对应卡槽设置于支撑台上，底模的底面上设置有成矩形阵列状分布的通孔；底模的内部底面上设置有脱模板；固定机构包括对称的设置于支撑台上位于卡槽两侧的固定组件，固定组件包括设置于支撑台上的第一驱动组件，第一驱动组件上设置有压条；脱模机构包括设置于第一U型支架的底板内侧面上的第二驱动组件，第二驱动组件上且位于贯穿孔的内部设置有脱模组件。本实用新型的高压铸造模具，整个工作过程，简单易操作，机械化程度高，工作效率高，通过均匀分布的顶杆及脱模板的设置在对底模进行脱模时，不易对产品造成损坏。

公开(公告)号：CN210475479U

公开(公告)日：2020-05-08

申请号：CN201921119609.5

申请日：2019-07-17

Applicant: 大连亚明汽车部件股份有限公司

Inventor： 葛春东 ,  魏巍 ,  唐培洁 ,  王琳琳

IPC: B22D17/22

Abstract: 本实用新型涉及一种铸造而成的一体式压铸模具的底座，具体是压铸模具的铸造底座，属于压铸模具设计领域。包括：底座本体，所述的底座本体包括顶层、底层及中间层；在底座本体顶层中的对角位置分别设置定位销孔，定位销孔内设置定位销；本实用新型实现了压铸模具的底座的一体化，精简了底座结构，方便搬运和安装模具。由于底座整体为一体铸造成型，缩短了加工周期，相比传统拼接式底座所需加工成本大约降低50%。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN210188453U

公开(公告)日：2020-03-27

申请号：CN201921121958.0

申请日：2019-07-17

Applicant: 大连亚明汽车部件股份有限公司

Inventor： 葛春东 ,  魏巍 ,  周健 ,  唐培洁

IPC: B22D17/22 ,  F15B15/14 ,  F15B21/0423

Abstract: 本实用新型涉及一种压铸模具椭圆油缸装置，属于压铸模具设计领域，包括油缸外壳、油缸压板、大椭圆油缸活塞总成和若干小椭圆油缸活塞总成；大椭圆油缸活塞总成和若干小椭圆油缸活塞总成设置在油缸外壳的内部，油缸压板安装在油缸外壳的下方，大椭圆油缸活塞总成和若干小椭圆油缸活塞总成的活塞杆分别穿过油缸压板连接有挤压杆；所述若干小椭圆油缸活塞总成设置在大椭圆油缸活塞总成的外侧。本实用新型针对产品壁厚较大且有功能性要求的位置，进行局部挤压补缩，增强了产品致密度，从而提高了产品质量；并且可根据产品本身的结构特点，在尽量不改变模具其他结构布局的基础上，充分合理利用模具空间，为挤压补缩提供足够的动力，提高产品合格率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利