用于气囊气体发生器的缓冲垫

    公开(公告)号:CN1207994A

    公开(公告)日:1999-02-17

    申请号:CN98118014.0

    申请日:1998-08-05

    CPC classification number: B60R21/2644

    Abstract: 本发明提供了用于气囊气体发生器的缓冲垫构件,它具有足够的弹性以便固定气体生成剂,并且还易于生产。在用来阻止装在外壳内的构件运动的缓冲垫构件中,这样设计上或下表面,或两个表面的表面性能,使得在把缓冲垫构件放在另一个上面时,它们不会互相粘附。提供了利用缓冲垫构件的气囊气体发生器。

    用于气囊的气体发生器以及气囊装置

    公开(公告)号:CN101112888B

    公开(公告)日:2010-07-21

    申请号:CN200710148707.7

    申请日:1999-09-28

    Abstract: 本发明涉及一种气囊系统,具体地说,涉及一种具有两个或多个燃烧室的气体发生器,也就是说,一种用于气囊的气体发生器,在带有气体排出口的箱体内,具有可因碰撞而启动的点火元件,以及可由点火元件点火和点燃并产生用于使气囊充气的燃烧气体的气体发生元件,其中,在箱体内,储存气体发生元件的两个燃烧室同心地设置,在箱体的径向上彼此相邻,在燃烧室之间设置了可以彼此连通的连通孔。此外,本发明涉及一种包括两个点火器的气体发生器,包括两种不同气体发生元件的气体发生器,包括具有导线的点火器的气体发生器,包括在内圆筒元件中具有燃烧室和点火元件的气体发生器,和包括自动点火材料的气体发生器,它能有效地保护乘车人。

    充气器和气囊系统
    13.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100540513C

    公开(公告)日:2009-09-16

    申请号:CN200610092333.7

    申请日:2002-11-27

    Abstract: 本发明公开了一种充气器,用于使用加压气体和通过燃烧气体生成剂而生成的燃烧气体为气囊充气,其达到了以下技术条件(1)至(6):(1)加压气体含有一种惰性气体,但基本上不含有氧;(2)对于气体生成剂,通过以下公式:rb=αpn(在公式中,rb:燃烧速度,α:系数,p:压力,以及n:压力指数)得出的压力指数是0.8或更小;(3)加压气体的量(摩尔数)(A1)和通过燃烧气体生成剂而生成的气体的量(摩尔数)(A2)的比值A1/A2是1至20;(4)加压气体的质量(B1)和气体生成剂的质量(B2)的比值B1/B2是1至20;(5)气体生成剂的质量是0.5至30g;以及(6)加压气体的充填压力是30000至67000kPa。

    多级式气囊装置、连接器和多级气囊气体发生器

    公开(公告)号:CN100335317C

    公开(公告)日:2007-09-05

    申请号:CN200510084827.6

    申请日:2000-02-15

    Abstract: 本发明公开了一种多级式气囊装置,包括一多级气囊气体发生器,具有多个容放在一器壳之中的电引燃式引燃器;引燃信号输出装置,包括相等数量的输出部分用于由于撞击而输出触发信号给各引燃器和引燃装置中的引燃器;以及多个具有连接器的导线,其中各引燃器和各输出部分通过具有各连接器的各导线彼此连接起来,而各连接器包括限定装置,规定了各个引燃器和相应输出部分的独有连接方式。此外,本发明还公开了一种连接器、一种多级气囊气体发生器以及一种连接一气囊装置的连接器以连接引燃信号输出装置的方法。

    充气器和气囊系统
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1868980A

    公开(公告)日:2006-11-29

    申请号:CN200610092333.7

    申请日:2002-11-27

    Abstract: 本发明公开了一种充气器,用于使用加压气体和通过燃烧气体生成剂而生成的燃烧气体为气囊充气,其达到了以下技术条件(1)至(6):(1)加压气体含有一种惰性气体,但基本上不含有氧;(2)对于气体生成剂,通过以下公式:rb=αpn(在公式中,rb:燃烧速度,α:系数,p:压力,以及n:压力指数)得出的压力指数是0.8或更小;(3)加压气体的量(摩尔数)(A1)和通过燃烧气体生成剂而生成的气体的量(摩尔数)(A2)的比值A1/A2是1至20;(4)加压气体的质量(B1)和气体生成剂的质量(B2)的比值B1/B2是1至20;(5)气体生成剂的质量是0.5至30g;以及(6)加压气体的充填压力是30000至67000KPa。

    气体发生器
    18.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1450964A

    公开(公告)日:2003-10-22

    申请号:CN01814788.7

    申请日:2001-08-28

    CPC classification number: B60R21/272 B21D41/045 B60R21/232 B60R2021/0018

    Abstract: 本发明提供一种气体发生器,尺寸和重量减小而不降低其性能,外壳内装填有CO2。采用CO2,装填密度可以增大,因而外壳(12)的尺寸可以减小。由于还使用一种燃烧剂,因此,不存在启动期间最大压力降低的情况。另外,本发明还提供一种气体发生器,能够使一帘幕式气囊充气而不受环境温度变动的影响。帘幕式气体发生器具有一气体发生器外壳,装填有由音速不低于400m/sec的惰性气体组成的加压介质,使得即使在低于常温环境时帘幕式气囊也能瞬时打开。其次,容易制造的一种帘幕式气体发生器采用一端封闭的管子作为气体发生器外壳。因此,与使用单一板件的情况相比,可以简化制造步骤。

    空气囊气体发生器
    19.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1110420C

    公开(公告)日:2003-06-04

    申请号:CN98116056.5

    申请日:1998-07-15

    CPC classification number: B60R21/2644 B60R2021/26029

    Abstract: 一种用于空气囊的气体发生器,包括具有气体排放口的外壳,靠冲击触发的点火装置,由点火装置点燃并燃烧和产生燃烧气体的气体生成剂,点火装置配有固定在其外圆周上的筒形套管构件;具有设有点火装置安装构件的外壳,该构件具有把筒形套管构件装在其中的筒形内圆周面;具有在圆周方向上配有凹槽的筒形套管构件的内圆周面和/或外圆周面;还具有通过压配合在固定到凹槽内的密封构件。

    用于气囊的气体发生器以及气囊系统

    公开(公告)号:CN1098181C

    公开(公告)日:2003-01-08

    申请号:CN98108404.4

    申请日:1998-05-11

    CPC classification number: B60R21/2644 C06D5/06

    Abstract: 提供了气囊的气体发生器,其能使气体发生剂在期望的时间内彻底燃烧,并表现出足够的工作性能。在气囊的气体发生器中,其中的在碰撞感应器检测到碰撞时被启动的点火装置,由该点火装置点燃并燃烧产生燃烧气体的气体释放剂的固态物体,以及用于冷却该燃烧气体并清除燃烧残渣的过滤装置都装在带有排气口的外壳中,气体发生剂的固态物体的总表面积A对该排气口的总开口面积的At的比率(A/At)控制到大于300。

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