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公开(公告)号：CN118893849A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411262889.0
申请日：2024-09-10
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司 , 中国建材集团有限公司
Abstract: 本发明提出了一种复合材料成型的箱型模具及成型方法，属于复合材料制备领域。解决了当制备的复合材料结构为箱体结构，采用RTM闭模或模压成型工艺，制备所采用的外模具形式为刚性分瓣组合模时，在合模阶段容易损坏纤维，固化时也不利于脱模的问题，提出一种复合材料成型的箱型模具及成型方法，在复合材料箱的外模具设计中，通过设计捎板结构，改变合模及脱模时复合材料箱的受力方向，实现箱体的顺利合模和脱模，减少模具对制品的损害程度。
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公开(公告)号：CN114932925B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202210571470.8
申请日：2022-05-24
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明提出了一种六边形高性能复合材料防爬器的制造方法，属于复合材料应用领域，特别是涉及一种六边形高性能复合材料防爬器的制造方法。解决了现有防爬装置难满足防撞吸能需求的问题。它包括步骤一：将外观修整后的六边形吸能管进行层间增强工艺成型，在六边形吸能管的基体管壁上按照设计位置进行开孔打眼；管的基体管壁上按照设计位置进行开孔打眼；步骤二：将连续纤维浸润树脂，加捻形成层间增强纤维束，由六边形吸能管的基体的管内到管外、管外到管内按序依次穿过孔洞；步骤三：在六边形吸能管的基体的外表面，用浸润好的纤维织物铺覆在六边形吸能管的基体并完成六边形吸能管的成型。它主要用于车辆碰撞安全设计。
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公开(公告)号：CN118182555A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410284343.9
申请日：2024-03-13
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一体成型的复合材料牵引杆、工艺成型方法及成型模具，涉及复合材料成型领域，解决了现有牵引杆承载力、疲劳寿命和轻量化不足的问题。本发明通过金属预埋件和泡沫型材作为骨架结构，在二者外部缠绕复合材料支撑预成型坯，通过成型模具对金属预埋件预成型坯和预成型泡沫坯进行定位，通过复合材料将金属预埋件预成型坯和预成型泡沫坯连接固定成一个整体，然后在结构整体上进行宽度找平，以及复合材料的正交铺放。本发明通过利用复合材料来代替金属材料，降低整体的重量，充分发挥树脂基复合材料高强度、耐疲劳的优点，从而提高牵引杆的承载力和疲劳寿命。
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公开(公告)号：CN117621320A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311789300.8
申请日：2023-12-25
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明提出了一种用于纤维缠绕的开孔分瓣球型模具及使用方法，属于复合材料模具领域。解决了现有球形模具不可重复利用的问题。模具包括接轴法兰、第一分瓣模具、第二分瓣模具和固定法兰，第一分瓣模具和第二分瓣模具的外表面均为圆弧形，第一分瓣模具数量为两个，两个第一分瓣模具对称设置，第二分瓣模具数量为多个，多个第二分瓣模具及两个第一分瓣模具沿圆周方向组合相连，组合后形成至少一端开口的球形结构，第一分瓣模具的侧边平行，第二分瓣模具的侧边延伸后相交，第一分瓣模具和第二分瓣模具组成的球形结构两端分别与接轴法兰和固定法兰定位可拆卸连接。它主要用于纤维缠绕球型模具。
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公开(公告)号：CN114932695A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210541848.X
申请日：2022-05-18
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明提出了一种层间增强复合材料吸能圆管的模具及其成型方法，属于复合材料加工技术领域。解决了复合材料圆管层间承载能力低的问题。它包括网格骨架和分瓣单元，网格骨架由横、纵交叉梁结构分割成若干模块单元，模块单元呈凹型，分瓣单元呈凸型，能够嵌入模具骨架的各个模块单元内。本发明的模具为骨架结构+分瓣单元组合模式，拆卸、组装简单。本发明在完成层间连续纤维增强时，便于操作，经过层间增强后的产品，复合材料圆管吸能性能、承载能力有较大的提高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118010539B
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202410073744.X
申请日：2024-01-18
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种复合材料疲劳检测设备，包括：底座，被构造成具有一个安装槽结构的平台；安装板，设于底座上方；撞杆，设于安装板上用于撞击待测复合材料；夹块，设于安装槽内；导板组件，设于夹块下方；气缸，设于导板组件下方；待测复合材料置于导板组件上后移动至夹块下方，气缸将导板组件上的复合材料推送至夹块上；复合材料检测完成后，夹块上的复合材料掉落至导板组件上后从安装槽内移出；本发明具有上下料方便的优点。
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公开(公告)号：CN118636350A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410661987.5
申请日：2024-05-27
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司 , 中国建筑材料科学研究总院有限公司 , 阿美远东(北京)商业服务有限公司
Abstract: 本发明公开了一种搓板式角形复合材料型材、成型工装及制备方法，涉及复合材料制备技术领域，解决了现有基站铁塔易腐蚀、传统连接方式稳定性差的问题。本发明包括若干塑型板、框架和成型模具，框架上设置有若干塑型板和成型模具；塑型板上设置有若干塑型槽和若干塑型孔，若干塑型孔均分为两份并设置于若干塑型槽的上方；塑型槽形状为V型，塑型槽的V型开口朝下；搓板式角形复合材料型材为V型，V型尖端角度为90度，搓板式角形复合材料型材上设置有若干连续的凸槽。本发明通过复合材料制备的搓板式角角形复合材料型材可以高质量地提高连接强度，为运用其制备高性能量的复合材料组合构件提供基础。
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公开(公告)号：CN118144833A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410392603.4
申请日：2024-04-02
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明提出了一种中空形式一体成型的复合材料牵引杆、模具及方法，属于牵引领域。解决传统牵引杆疲劳寿命低的问题。一种中空形式一体成型的复合材料牵引杆，包括：复合材料管，整体呈中空状，每个端部通过轴向连接层与金属环相连；环向连续层，包覆在复合材料管和全部金属环外壁上；轴向连续层，包覆在环向连续层外壁上并覆盖复合材料管。它主要用于连接转向架与车体。
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公开(公告)号：CN118130212A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410357586.0
申请日：2024-03-27
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
IPC: G01N1/36
Abstract: 本发明公开了一种变刚度高温测试复合材料拉伸试件、模具及制备方法，涉及复合材料成型技术领域，解决了现有试件黏贴加强片在拉伸测试时会出现缩颈影响测试质量甚至加强片与试件本体脱离的问题。本发明将若干主纤维层中段连续堆叠在一起构成拉伸试件主体；拉伸试件主体两端设置有若干增厚纤维层，若干增厚纤维层交替铺设于若干主纤维层之间，构成哑铃型结构；拉伸试件主体两端的上表面第一层主纤维层内侧以及下表面第一层主纤维层内侧设置有锯齿结构层。本发明有效避免了拉伸试件局部受到加持载荷下压缩或挤压损伤试件的情况；通过增设锯齿结构层与加持工装的锯齿相配合，形成结构互相咬合，确保加持工装与试件间载荷的良好传递。
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公开(公告)号：CN118085585A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410291583.1
申请日：2024-03-14
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
IPC: C08L83/16 , C08L83/04 , C08L79/04 , C08L79/08 , C08L71/10 , C08K3/34 , C08K5/06 , C08K3/04 , C08K5/053 , C08K5/01 , C08J5/04 , C08J5/24 , C08K7/06
Abstract: 本发明公开了一种改性含硅芳炔树脂热熔预浸料的制备方法，属于先进树脂基复合材料领域。本发明解决了现有含硅芳炔树脂预浸料含溶剂、工艺性差以及复合材料力学性能差的问题。本发明制备步骤如下：(1)制备改性含硅芳炔树脂体系，按质量份数将含硅芳炔树脂40～80份，增韧剂5～50份，黏度调节剂1～20份，加热混合均匀，得到改性含硅芳炔树脂；(2)复合改性含硅芳炔树脂体系与增强材料，得到改性含硅芳炔树脂热熔预浸料。本发明采用可参与含硅芳炔树脂反应的黏度调节剂对树脂基体进行改性，制备的改性含硅芳炔树脂热熔预浸料具有较好的力学性能，在航空航天、超高音速飞行器等领域具有良好的应用前景。
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