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公开(公告)号:CN118151750A
公开(公告)日:2024-06-07
申请号:CN202410225297.5
申请日:2024-02-29
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本申请提供了一种船舶管系安装方法,包括向增强现实眼镜数据库中加载船舶管系安装设计数据,选择目标管系的安装设计数据,使所述增强现实眼镜的显示界面显示目标管系的安装模型的虚拟图形,在所述增强现实眼镜的显示界面显示目标安装件模型及安装工艺信息,并指导安装。本申请通过增强现实眼镜显示船舶管系的安装模型、管系中安装件模型及安装工艺信息,装配者可以直观的看到装配零部件在船舶上的安装位置和看到装配零部件安装到船舶上的过程。因此,本申请可以有效提高安装正确率,提高整体安装效率。
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公开(公告)号:CN118074964A
公开(公告)日:2024-05-24
申请号:CN202410124372.9
申请日:2024-01-29
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本申请属于船舶检验技术领域,提供一种船舶舾装检测数据保真方法、系统、设备及存储介质,构建区块链网络,开启检测设备,将登录信息录入检测设备中,当登录信息具有登录权限时,登录检测设备,避免无关人员登录检测设备;获取检测设备的设备标识码,当设备标识码与预设的标识码数据集中的预设标识码相匹配时,生成密钥,避免非法设备接入区块链网络;将检测设备与区块链网络连接,并将密钥下载至检测设备,通过私钥对检测数据进行加密,以生成加密数据集,将加密数据集上传至区块链网络并进行解密与存储,降低了检测数据失真的风险,提高了检测数据的真实性。
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公开(公告)号:CN113704892B
公开(公告)日:2024-01-12
申请号:CN202111021921.2
申请日:2021-09-01
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种添加有补偿量和坡口的工艺模型生成方法、系统及终端;所述方法包括以下步骤:获取船舶理论模型;配置标准焊接坡口库、标准分段补偿量库、标准焊接收缩补偿量库及匹配工艺规则;获取船舶零件信息,以基于船舶零件信息和匹配工艺规则赋予船舶理论模型标准焊接坡口库中的焊接坡口、标准分段补偿量库中的分段补偿量及标准焊接收缩补偿量库中的焊接收缩补偿量;根据船舶零件信息、焊接坡口、分段补偿量及焊接收缩补偿量生成工艺模型;本发明减少了设计员逐个零件添加补偿量及坡口的工作量,同时,减少了设计员对照工艺图
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公开(公告)号:CN113704893B
公开(公告)日:2023-12-12
申请号:CN202111037774.8
申请日:2021-09-06
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/02 , G06F119/20
Abstract: 本发明提供一种基于光环境仿真的船舶照明系统设计方法、系统、介质及终端,包括以下步骤:获取计算模型构建策略;基于所述计算模型构建策略构建舱室光环境计算模型;获取匹配的方案设计策略;生成船舶照明系统的设计方案;计算所述设计方案的舱室光环境;将所述舱室光环境的计算结果和舱室照度要求进行比对,若符合要求,则建立船舶照明系统设计方案模型并提供所述计算结果;否则,优化所述设计方案,直至优化后的设计方案符合要求。本发明的基于光环境仿真的船舶照明系统设计方法、系统、介质及终端能够基于已有的船舶舱室模型以及灯具参数,自动生成船舶照明系统的最优设计方案,快速高效。
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公开(公告)号:CN116579714A
公开(公告)日:2023-08-11
申请号:CN202310540076.2
申请日:2023-05-12
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
IPC: G06Q10/087 , G06Q30/0601
Abstract: 本申请提供一种船舶钢板订货规格统型方法,包括S1、梳理在建船型及每个船型的钢板订货数据,S2、将钢板订货数据划分为多个厚度区间,在每个厚度区间内,针对钢板材质,将钢板订货数据划分为多个钢板规格,并计算每个钢板规格的吨位占比;S3、选取吨位占比大于预设阈值的钢板规格,并设定钢板订货重量临界值,在钢板订货重量临界值内对选取出的钢板规格进行钢板宽度合并,以得到多个新钢板订货规格;S4、计算出每个新钢板订货规格下的钢板利用率,筛选出钢板利用率最大的新钢板订货规格作为最终的钢板订货规格,所述钢板利用率为钢板的设计重量与订货重量的比值。本申请规范化钢板订货规格,有利于规范化制造钢材,解决了钢材采购周期长的问题。
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公开(公告)号:CN116415357A
公开(公告)日:2023-07-11
申请号:CN202310321158.8
申请日:2023-03-28
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/12 , B63B71/10 , G06F111/20
Abstract: 本申请提供一种船舶内装无人交付方法、存储介质及设备。所述方法包括:S1、基于图纸计划生成任务计划表。S2、基于所述任务计划表对三维模型进行维护,获取满足交付状态的三维模型。S3、记录所述三维模型的交付信息并生成交付物文档。S4、根据所述交付物文档生成交付物并输出,完成船舶内装交付物的交付。本申请能够基于船舶内装的三维模型,自动完成交付工作,实现船舶内装模型的无感交付,提高交付物的生产效率及质量。
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公开(公告)号:CN116415356A
公开(公告)日:2023-07-11
申请号:CN202310316116.5
申请日:2023-03-28
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/12 , B63B71/10 , G06F111/20
Abstract: 本申请公开了一种船舶结构无人交付方法、系统、存储介质和电子设备,本申请首先通过维护三维模型达到交付状态,再识别交付状态的三维模型、记录交付信息并生成交付物文档,根据交付物文档信息生成交付物,最后将交付物文档信息上传图文档系统,从而实现了船舶结构无人交付,可有效提高设计人员的工作效率、节约生产设计成本,并减少人为操作,降低了出错风险,提高了船舶现场建造的施工进度。
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公开(公告)号:CN116374124A
公开(公告)日:2023-07-04
申请号:CN202310402621.1
申请日:2023-04-14
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种用于Mark III薄膜型围护系统的施工平台,该施工平台包括主框架、运行机构以及自动安装设备。其中主框架在一平面内包括相互垂直的第一延伸方向和第二延伸方向,以及包括垂直于平面的第三延伸方向。运行机构包围主框架的外围,并与主框架滑动连接。自动安装设备设置于运行机构远离主框架的一侧,并与运行机构滑动连接。相比于液舱内满搭脚手架的方案,本发明中的施工平台取代由工具工装辅助人力的施工模式更改为人力辅助机械自动安装的作业模式,节省大量人工成本,提高施工效率。自动化施工在装配精度上远高于人工装配,能够提高产品质量。轻体量化的结构框架设计,能够降低原脚手架主架体的材料成本。
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公开(公告)号:CN116091011A
公开(公告)日:2023-05-09
申请号:CN202310113600.8
申请日:2023-02-14
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
IPC: G06Q10/101 , G06Q10/10 , G06Q50/04 , G06F30/20 , G06F3/01
Abstract: 本发明提供一种基于增强现实的船舶设计问题反馈方法、终端及介质,所述方法包括:获取当前部件所对应的部件模型信息;于所述当前部件的施工过程中,采集所述当前部件对应的实物信息;基于所述部件模型信息和所述实物信息,检测所述当前部件是否存在设计问题,如是,则对所述设计问题执行反馈核查,如否,则继续检测直至完成所述当前部件的施工过程;更新所述当前部件;本发明有效地提高了设计问题的反馈效率和沟通效率。
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公开(公告)号:CN113341875B
公开(公告)日:2023-04-14
申请号:CN202110655340.8
申请日:2021-06-11
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种船舶结构件切割管控方法、系统、介质及电子设备,所述方法包括:获取所述船舶结构件切割的属性信息,以生成加工指令控制加工设备进行切割;采集加工数据信息,并对所述加工数据信息进行计算分析得到切割结果;根据所述切割结果做出切割反馈以完成所述船舶结构件的切割作业。本发明的船舶结构件切割管控方法、系统、介质及电子设备,能够将切割机的生产过程信息数字化,对车间切割设备所有运行情况进行统一的管理,实现资源的优化配置;并对生产实绩情况进行跟踪,准确统计员工完成物量,为员工绩效考核提供数据支撑;减少人工采集数据,提升各个工位生产效率,管理效率;通过实时采集数据使管理人员可以随时掌握现场实时生产信息。
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