一种实际水域中冰缘区航行船舶阻力性能试验方法

    公开(公告)号:CN108195561B

    公开(公告)日:2020-09-11

    申请号:CN201810106873.9

    申请日:2018-02-02

    Abstract: 本发明涉及一种实际水域中冰缘区航行船舶阻力性能试验方法,包括:步骤一:选取实验海域;步骤二:通过浮标球和拦截渔网拦截出航道,并将模型冰放置于航道内;步骤三:将试验冰区航行船模放置于航道内,并由第一辅助船和第二辅助船分别通过拖曳钢缆在航道内拖曳前进,第一辅助船和第二辅助船均位于航道外;步骤四:测量拖曳钢缆上的力、拖曳钢缆和第一辅助船之间夹角和拖曳钢缆和第二辅助船之间的夹角,计算获得试验冰区航行船模在航道内前进时所受的阻力。本发明不仅能消除传统拖曳水池对船模尺度和航速的限制,而且能模拟真实不规则波浪与浮冰相互作用的环境,从而实现对冰缘区航行船舶阻力性能的测试。

    一种船舶仿生助推装置
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110937091A

    公开(公告)日:2020-03-31

    申请号:CN201911257214.6

    申请日:2019-12-10

    Abstract: 本发明涉及一种船舶仿生助推装置,属于船舶推进技术领域。包括助推叶轮,助推叶轮与螺旋桨同轴,可自由旋转,并且助推叶轮各叶片与螺旋桨桨盘面均呈4度倾斜角度;叶轮导边部为凹凸前缘结构,所述凹凸前缘结构即为设置凹凸结节,叶轮螺旋桨段与涡轮段叶片导边的凸起节点投影曲线为正弦曲线。本发明模仿座头鲸胸鳍凹凸结节,可以更大程度地吸收并转化螺旋桨尾流能量,延缓边界分离,具有更大的桨叶面积,产生更大的附加推力;同时安装方便,便于新船安装以及旧船改造,节能效果显著,成本低,应用前景广阔。

    一种智能船舵测控装置
    13.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108254156B

    公开(公告)日:2020-01-17

    申请号:CN201810057803.9

    申请日:2018-01-22

    Abstract: 本发明提供一种智能船舵测控装置,包括刚性支撑架、设置在刚性支撑架上端的步进调速电机、动力传递机构,动力传递机构的下端设置有四分力测力天平,四分力测力天平下端设置有液压伸缩连接杆,所述动力传递机构包括设置在刚性支撑架上的安装壳、法兰盘、摆锤、摆锤杆、上下布置的两个圆形轴承转盘、两个固定支撑架,所述上下布置的两个圆形轴承转盘位于安装壳内,两个固定支撑架对称设置在两个圆形轴承转盘之间,摆锤设置在两个固定支撑架之间,法兰盘上设置有两个安装孔,摆杆的一端与摆锤铰接、另一端通过一个安装孔与法兰盘固连,步进调速电机的输出轴通过另一个安装孔与法兰盘固连。本发明结构合理、操作简便、成本低廉,测量实验结果准确。

    一种实际水域中冰缘区航行船舶阻力性能试验方法

    公开(公告)号:CN108195561A

    公开(公告)日:2018-06-22

    申请号:CN201810106873.9

    申请日:2018-02-02

    Abstract: 本发明涉及一种实际水域中冰缘区航行船舶阻力性能试验方法,包括:步骤一:选取实验海域;步骤二:通过浮标球和拦截渔网拦截出航道,并将模型冰放置于航道内;步骤三:将试验冰区航行船模放置于航道内,并由第一辅助船和第二辅助船分别通过拖曳钢缆在航道内拖曳前进,第一辅助船和第二辅助船均位于航道外;步骤四:测量拖曳钢缆上的力、拖曳钢缆和第一辅助船之间夹角和拖曳钢缆和第二辅助船之间的夹角,计算获得试验冰区航行船模在航道内前进时所受的阻力。本发明不仅能消除传统拖曳水池对船模尺度和航速的限制,而且能模拟真实不规则波浪与浮冰相互作用的环境,从而实现对冰缘区航行船舶阻力性能的测试。

    一种基于马格努斯效应的风洞实验装置

    公开(公告)号:CN114414200A

    公开(公告)日:2022-04-29

    申请号:CN202111637564.2

    申请日:2021-12-29

    Abstract: 本发明属于流体力学实验技术领域,具体涉及一种基于马格努斯效应的风洞实验装置。本发明能够精确测量两个转子系统在横向风力作用下受相互作用影响的阻力和升力的时历曲线;可以自动调节转子间的水平和垂直距离、转子的转速及转向。本发明可以通过联轴器更换不同形式包括改变长径比、盘径比或表面粗糙度等的转子,以控制变量法来完成实验研究所需的风洞实验测试。本发明装置结构合理,通过传感器监测和主控计算机分析结合,能够完成两个马格努斯转子在不同距离相互作用下的空气动力特性研究,为风力助推转子理论和数值研究提供了有效的实验依据,操作简单,自动化程度高,应用前景广泛。

    一种强迫六自由度运动仪
    16.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109883648A

    公开(公告)日:2019-06-14

    申请号:CN201910163396.4

    申请日:2019-03-05

    Abstract: 本发明属于船模水池流体力学实验技术领域,具体涉及一种强迫六自由度运动仪;包括实验机架、横纵摇连接杆和扭矩伺服电机驱动装置,船模强迫六自由度模拟被动耐波性实验装置能够做六自由度船模运动状态的耐波性实验,分别是纵摇、横摇、升沉、艏摇、纵荡及横荡,通过这几种测量方式得到一个六维水动力系数矩阵,对船模水动力系数如船模运动时的附加质量和阻力系数进行分析和计算,进一步预报船舶在波浪中运动情况。同时本发明通过偏心轮产生正弦的线速度,增加了机构的接触强度和运动稳定性。本发明结构紧凑、合理,操作方便,试验效率高,具有综合性、经济性等优点,应用前景广泛。

    一种双刚度双预紧减震系统

    公开(公告)号:CN109850071A

    公开(公告)日:2019-06-07

    申请号:CN201910264066.4

    申请日:2019-04-03

    Abstract: 一种双刚度双预紧减震系统,属于船舶设备技术领域。该装置主要应用于挖泥船,由台车与减震器组成。台车通过滑轨以及连接臂固定在挖泥船上,定位桩穿过台车,下端插入水底泥土中,可视为铰链连接。挖泥船受环境载荷影响产生六自由度不规则运动,并对定位桩的运动产生影响,台车将这种不规则运动转换为定位桩的绕下端点运动。减震器安装在连接臂上,有两根刚度不同的弹簧并施加预紧力。安装双刚度双预紧减震系统减小船体运动载荷对定位桩的影响,延长了定位桩的使用寿命,提高了挖泥船的安全性以及经济效益。

    一种用于冰水池的冷气式制冰装置

    公开(公告)号:CN108626926A

    公开(公告)日:2018-10-09

    申请号:CN201810188693.X

    申请日:2018-03-08

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种用于冰水池的冷气式制冰装置,包括送风装置、下放装置、冰水池、PC机、空调、空调压缩机,所述下放装置包括电机、滑轨、链条,滑轨的上端连接实验室屋顶,电机连接链条,电机启动后,链条可上下转动,从而带动滑轨收起或伸出,送风装置位于滑轨的下端,冰水池位于送风装置的下方,冰水池上方设置温度传感器,温度传感器连接PC机,PC机通过空气压缩机连接空调,空调连接送风装置。本发明通过控制送风的温度及送风速度可以控制模型冰的生长速度,可以精确地控制模型冰的生长速度,为破冰试验提供高质量的模型冰。

    一种波浪能浮标式浪高仪
    19.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108444455A

    公开(公告)日:2018-08-24

    申请号:CN201810106871.X

    申请日:2018-02-02

    Abstract: 本发明涉及一种波浪能浮标式浪高仪,包括信号传输组件、浮标式浪高仪主体、波浪能发电组件和水下阻尼装置,信号传输组件包括信号传输天线、GPS天线和控制天线且设置于浮标式浪高仪主体顶部;浮标式浪高仪主体包括密闭的浮标式浪高仪外壳体、加速度计和蓄电池组;波浪能发电组件外套管通过下立管与水下阻尼装置刚性连接,上管架上端穿出外套管且与浮标式浪高仪外壳体相连,上管架下端通过弹簧结构与外套管内底部连接,上管架在外套管内上下运动,定子铁心固定设置于外套管内壁且设置有凹槽,定子线圈设置在定子铁心凹槽里,永久磁铁固定设置在上管架上。本发明可利用波浪能进行发电,使用简单方便,不受距离制约。

    一种抛网式大尺度船模制动装置

    公开(公告)号:CN108225727A

    公开(公告)日:2018-06-29

    申请号:CN201810010568.X

    申请日:2018-01-05

    Abstract: 本发明提供一种抛网式大尺度船模制动装置,包括减速网、缆绳、卷扬机、发射器。本发明启发于飞机着陆时采用的刹车伞,是一种简单且实用的水动力制导装置。发射器居中安装在船模尾部甲板上,将减速网以一定角度与速度抛射入水,网衣注满海水产生阻力从而使船模减速制动;船模停止运动后卷扬机回收减速网,并重新装入发射器,待下次使用。本发明一种抛网式大尺度船模制动装置结构简单、操作方便、性价比高,有效地解决了真实海况下大尺度船模自航试验的制动问题。

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