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公开(公告)号：CN118150171A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410583009.3
申请日：2024-05-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M15/02
Abstract: 本发明公开了一种压气机进气畸变发生器，涉及航空发动机技术领域，解决相关技术中的压气机进气畸变发生器，存在畸变效果单一的技术问题。本发明的压气机进气畸变发生器，包括进气段上游、进气段下游和畸变组件，进气段上游与进气段下游可拆卸连接，畸变组件位于进气段上游与进气段下游之间，畸变组件包括轮盘、第一挡板和第二挡板，第一挡板和第二挡板可转动的设于轮盘上，第一挡板和第二挡板在轮盘的周向方向错位设置，第一挡板在进气段径向方向上的第一遮挡尺寸大于第二挡板在进气段径向方向上的第二遮挡尺寸。该压气机进气畸变发生器用于压气机畸变试验时，可实现周向畸变效果和径向畸变效果，具有多样化的畸变效果。
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公开(公告)号：CN117406307A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311401413.6
申请日：2023-10-26
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01W1/04
Abstract: 本发明公开了一种适用于结冰环境的风速和风向测量装置，涉及风速风向测量技术领域。该装置包括第一钝体、第二钝体、风速测量仪和风向测量仪，第一钝体位于第二钝体上方，第一钝体与第二钝体之间具有间隙，间隙形成为进气通道；风速测量仪和风向测量仪设置于进气通道处；或者第一钝体的下表面设置有风速测量孔阵列和风向感受孔阵列，并且风速测量孔阵列和风向感受孔阵列均沿第一钝体中心的周向方向均匀分布，风速测量孔阵列处布置有风速测量仪，风向感受孔阵列处布置有风向测量仪。该装置通过第一钝体和第二钝体形成气动边界层，并且将风速测量孔阵列和风向感受孔阵列隐藏设置于第一钝体下表面，可降低结冰对风速风向测量结果可靠性的影响。
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公开(公告)号：CN117345432A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311534874.0
申请日：2023-11-17
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种高温动密封结构和超燃冲压发动机，涉及发动机技术领域。本发明的高温动密封结构，包括安装基座、密封组件、弹性调节组件和燃气通道，燃气通道与超燃冲压发动机的燃烧室连通，安装基座内形成有第一容纳腔室和第二容纳腔室，密封组件安装于第一容纳腔室内，弹性调节组件安装于第二容纳腔室内，第二容纳腔室还与燃气通道连通，并使密封组件对燃烧室的侧壁的抵接力能够基于燃烧室内气体的压力和/或弹性调节组件的弹性力调节。该高温动密封结构，可通过第二容纳腔室内的气体和弹性调节组件动态调节密封组件对燃烧室侧壁的抵接力，使得密封组件与燃烧室侧壁之间可始终保持良好的密封性。
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公开(公告)号：CN116291882A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310522712.9
申请日：2023-05-10
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02C7/047
Abstract: 本发明的目的在于提供一种可调角度的引气防冰装置，包括引气防冰单元，所述引气防冰单元包括引气防冰支管、活动连杆，引气防冰支管后方连接连杆固定支架，连杆固定支架通过固定插销连接活动连杆，引气防冰支管前方设置引气防冰喷头，引气防冰喷头与引气防冰支管相通，引气防冰支管里分别设置上限位套筒和下限位套筒，上限位套筒位于下限位套筒的上方。本发明实现了对进气道内两侧壁面和横向喷射范围的扩大，实现了更大的防冰面积的防冰效率，在不额外增大进气道的阻力损失的前提下，有效保障了局部的防冰效果，燃气轮机的安全稳定运行。
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公开(公告)号：CN115876829A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211369789.9
申请日：2022-11-03
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种液滴撞击/凝固试验台，包括空调、第一风机、第一循环制冷系统、收缩管道、注射泵、冷壁面，空调出风口面对第一风机设置，第一风机的出口对应第一循环制冷系统的进口，第一循环制冷系统的出口连接收缩管道，收缩管道里设置液滴发生保护罩，注射泵通过毛细管连接液滴发生保护罩，收缩管道下方连接加速段，加速段下方连接导流板，导流板下方设置回转体导流板，二者形成回转体腔，回转体导流板中部设置小孔，小孔的下方设置冷壁面。本发明液滴在下落过程中收到高速气流的作用被加速，经过加速的液滴经过导流板中间的小孔撞击壁面，高速气流则被导流出试验段进入循环制冷系统。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115030818A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210613749.8
申请日：2022-05-31
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02C7/05
Abstract: 本发明的目的在于提供一种基于仿生学减阻的进气滤清装置惯性级叶片，包括叶片单元，所述叶片单元包括前导流段、后导流段、第一‑第四疏水槽，前导流段与第一疏水槽之间通过第一过渡段连接，第一疏水槽与第二疏水槽之间通过第二过渡段连接，第二疏水槽与第三疏水槽之间通过第三过渡段连接，第三疏水槽与第四疏水槽之间通过第四过渡段连接，后导流段连接第四过渡段和第四疏水槽，第一疏水槽和第三疏水槽位于一侧，第二疏水槽和第四疏水槽位于第一疏水槽的对侧。本发明仿生学结构生成的漩涡对邻近的主流产生影响，降低壁面附近处速度变化梯度，从而减小各层之间的剪切力，使惯性级在分离效率没有较大变化的前提下，达到减小阻力损失的目的。
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公开(公告)号：CN114718736A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210524372.9
申请日：2022-05-13
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02C7/264
Abstract: 本发明的目的在于提供一种适用于不同环境下的燃气轮机最佳点火位置调控方法，气流流入进气道，由进气道前端的复合传感器检测空气中盐雾浓度、空气湿度、空气温度、外界大气压；气流经进气道流入燃气轮机的压气机中，由转速传感器检测压气机转速；由复合传感器与转速传感器提供数据信息，确定当前燃气轮机最佳点火位置并传递给调节机构，由调节机构将燃烧室内的点火装置调节至最佳点火位置；燃烧室内燃油喷嘴喷油，配合点火装置与气流进行点火；高温高压燃气推动涡轮对外界做功。本发明在不同外界环境及内部环境下根据当前燃机轮机最佳点火位置调节点火装置位置以达到启动时一次点火成功的目的，同时在变工况过程中，稳定火焰防止熄火停车。
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公开(公告)号：CN112577138A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011462375.1
申请日：2020-12-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种室内吸尘加湿模块，包括尾部瓷砖、中间瓷砖、总管路，尾部瓷砖里设置尾部瓷砖供水管路和尾部瓷砖内部管路，尾部瓷砖表面设置尾部瓷砖吸尘孔，尾部瓷砖供水管路的端部设置尾部瓷砖O型圈；中间瓷砖里设置中间瓷砖供水管路和中间瓷砖内部管路，中间瓷砖表面设置中间瓷砖吸尘孔，中间瓷砖供水管路的端部设置中间瓷砖O型圈；尾部瓷砖和中间瓷砖通过尾部瓷砖O型圈和中间瓷砖O型圈相连；总管路连接中间瓷砖供水管路，总管路与中间瓷砖供水管路连接处设置支路阀，总管路上分别设置阻气阀和阻水阀。本发明不仅可以很好的抑制由于使用地暖而造成室内灰尘上扬的情况，还可调节进出口水的流量，从而对室内进行加湿。
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公开(公告)号：CN110987459A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911317178.8
申请日：2019-12-19
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种船用燃气轮机进口结冰过程观测试验台，包括吸入段箱体、混合段箱体、试验段箱体、船用燃气轮机进口缩比模型、惯性级分离器，混合段箱体位于吸入段箱体和试验段箱体之间，吸入段箱体的出口连接混合段箱体的入口，惯性级分离器和船用燃气轮机进口缩比模型安装在试验段箱体里，吸入段箱体里设置液体喷嘴和固体喷嘴，离心风机通过进口丝网过滤器连接试验段箱体。本发明能够模拟真实高寒海况下船用燃气轮机的工作环境，获得船用燃气轮机进口结冰规律，同时可以通过改变影响结冰因素的参数值来控制船用燃气轮机进口结冰情况，对比分析数值模拟结果，开展对船用燃气轮机进口结冰机理研究。
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公开(公告)号：CN119509889B
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202510101114.3
申请日：2025-01-22
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种结冰风洞试验系统，涉及风洞试验技术领域。该系统包括风洞本体和位于风洞本体内的冰颗粒制备组件，冰颗粒制备组件包括进气通道、进液通道、雾化器和拉瓦尔喷管，进气通道的入口与进气装置连通，进液通道的入口与进水装置连通，进气通道的出口和进液通道的出口还与雾化器的入口连通，雾化器的出口还与拉瓦尔喷管的入口连通，并且拉瓦尔喷管的出口与风洞入口之间的距离满足：L=D/5~D/2，L为拉瓦尔喷管的出口与风洞入口之间的距离，D为风洞本体轴向方向的长度。该系统可实现冰颗粒的随制随用，免去了对冰块的制备与储存过程，同时冰颗粒粒径可控。
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