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公开(公告)号：CN103698102A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201310689886.0
申请日：2013-12-17
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明涉及一种管束间高温高压汽液两相流型实验装置及流型判别方法，实验装置压力容器前后两侧对称开有上、下2个可视化视窗；与可视化视窗对应设有激光发生器、高速摄像机；压力容器内设有电加热管，电加热管上设有热电偶传感器，压力容器上装有压力传感器、液位传感器、双头电导探针，压力容器进口管和出口管处设有流量计和铠装热电偶；电加热控制系统导线穿过压力容器外壳与电加热管连接，数据采集系统导线与测量传感器及高速摄像机连接。数据采集系统采集拍摄的图像及传感器信号；对拍摄的图像进行数字化处理得到汽液两相流型图谱；建立流体参数与汽液两相流型之间的定量关系。
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公开(公告)号：CN103672887A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310690088.X
申请日：2013-12-17
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种小型增压锅炉燃烧器，包括油路、喷枪、点火系统，油路包括储油箱、油泵、第一-第三管路，储油箱和油泵之间通过第一管路和第二管路分别连通形成循环油路，第一管路为出油方向，第二管路为回油方向，第二管路连通管第三管路，所述的喷枪包括第一喷枪，第三管路连通第一喷枪，第一喷枪安装有点火系统，点火系统包括点火控制开关和第一点火电极，第一点火电极安装在第一喷枪的喷口处。本发明可满足小型增压锅炉炉膛体积小、燃烧室狭长、容积热负荷高的要求，并可在较大范围内调节油量变化，适应多种工况要求。采用压力雾化，雾化后液雾具有狭长的特点，且在保证进口压力的条件下，雾化粒径也较小。
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公开(公告)号：CN103570180A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201310565705.3
申请日：2013-11-14
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: C02F9/12
Abstract: 本发明的目的在于提供基于可见光与紫外线联合作用的压载水处理装置，包括初级过滤装置、文丘里管引射装置、催化反应单元、催化剂回收单元，所述的催化反应单元包括筒体，筒体的入口端和出口端均固定有孔板，两个孔板之间固定有弥散光纤，筒体入口端孔板上设置有通流孔，筒体入口端连接文丘里管引射装置的出口，筒体出口端安装反光罩，反光罩里设置光源，催化剂回收单元包括高梯度磁过滤器，筒体出口端设置有出口，出口连通高梯度磁过滤器，高梯度磁过滤器分别连通压载水仓和水箱，水箱连通文丘里管引射装置的喉部，文丘里管引射装置的入口连通初级过滤装置，水箱里安装搅拌装置、注水装置和浓度监测装置。本发明节能、高速且无二次污染。
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公开(公告)号：CN101949548A
公开(公告)日：2011-01-19
申请号：CN201010270896.7
申请日：2010-09-03
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F23M11/04
Abstract: 本发明提供的是一种船用增压锅炉可调节火焰监测装置。包括可伸缩调节外筒、感光系统、光信号处理器、显示屏、报警器、调节手柄、透明密封件、金属密封件；感光系统置于可伸缩调节外筒中，感光系统连接到光信号处理器，光信号处理器连接到显示屏与报警器，金属密封件安装于增压锅炉炉膛外壳上，可调节伸缩外筒与金属密封件采用螺纹啮合连接，透明密封件设置于可伸缩调节外筒顶端，调节手柄固连在可伸缩调节外筒上。本发明可以实现对船用增压锅炉非正常燃烧工况的实时火焰监测，根据燃烧状况及时提醒操作人员采用适当的操作，避免发生事故或减小事故造成的危害。
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公开(公告)号：CN116045899B
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202211527137.3
申请日：2022-12-01
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 基于内河船舶经纬度数据的弯道识别方法，属于船舶能源领域，用于解决内河船舶航线弯道的全自动识别的问题，将经纬度数据进行分段，索引所对应的经纬度数据投影成平面坐标；对所述平面坐标进行多项式拟合；根据所述平面坐标的多项式拟合结果，计算索引所对应的经纬度数据的平面坐标的曲率半径；根据索引所对应的经纬度数据的平面坐标的曲率半径，计算曲率半径对应的内河船舶过弯速度降值；根据内河船舶过弯速度降值对索引所对应的经纬度数据的弯道进行标记，效果是自动和准确的通过内河船舶经纬度数据对航行弯道识别。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119803835A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510127036.4
申请日：2025-01-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 一种汽轮机及其支撑结构抗冲击性能测试装置及方法，涉及动力系统抗冲击性能测试技术。上述装置中，汽轮机缩比模型通过固定工装固定在振动冲击台上；振动冲击控制台向振动冲击台输出冲击载荷波形信号，使其产生振动响应；数据采集系统采集汽轮机缩比模型的应变数据和加速度数据；计算处理模块用于对应变数据和加速度数据进行分析，得到汽轮机缩比模型的振动特性。上述方法包括：获取实测的冲击载荷波形信号，并将其作为输入源驱动振动冲击台，以使控制振动冲击台向汽轮机缩比模型输出冲击载荷，采集汽轮机缩比模型特定位置的应变数据和加速度数据，并进行分析，得到汽轮机缩比模型的抗冲击性能。本发明可用于评估汽轮机及其支撑结构的抗冲击性能。
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公开(公告)号：CN118881947A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411121291.X
申请日：2024-08-15
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种基于均热套筒的双层肋片固态储氢实验装置，包括不锈钢罐体、集成换热结构、氢气管路、测温热电偶和可拆卸端盖。所述集成换热结构由导热油换热管、均热套筒及换热肋片组成，氢气管路在内部由两根支管组成、外部连接氢气源和安全阀，导热油换热管与可拆卸端盖焊接，测温热电偶使用卡套与端盖连接，储氢材料填充在均热套筒内侧。本发明通过集成换热结构提高换热效率，采用中心直管和外螺旋管连通保证导热油在储罐内充分换热，提高了导热油的能量利用率，采用单流道以保证管内流速的均匀和稳定，采用均热套筒能吸收材料吸氢膨胀的应力，保证储氢实验装置快速、安全的充放氢气。
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公开(公告)号：CN115899559B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202211373740.0
申请日：2022-11-04
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 水合物法固化储运深远海原始天然气的方法和装置，属于天然气储运领域，属于天然气储运领域，包括如下步骤：将深海气田所产天然气向储运船输送；所述储运船接收所述天然气；所述天然气在所述储运船合成固态天然气水合物；所述固态天然气水合物在低温环境存储在所述储运船；所述储运船将所述固态原始天然气水合物运输，效果是极大精简了深海气田海上平台的生产设备和工艺流程，降低了深远海天然气的开采和储运难度。
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公开(公告)号：CN116487083A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202211279762.0
申请日：2022-10-19
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了基于改进多目标粒子群算法的船用二回路系统优化方法，通过建立二回路系统主要设备和辅助设备的数学模型以及系统热平衡计算数学模型，耦合各设备数学模型得到二回路系统完整数学模型；基于参数敏感性分析选择对设备结构和系统性能有显著影响的参数作为优化变量；以二回路系统重量最轻、体积最小和有效效率最高为优化目标；在满足所确定的约束条件下，采用基于角度惩罚距离的自适应多目标粒子群算法进行二回路系统重量、体积和有效效率的多目标优化设计，最终得到Pareto最优解集和Pareto前沿，并通过优劣解距离法(TOPSIS法)选取相对最优解。本发明更好地实现了基于改进算法的船用核动力二回路系统匹配建模与优化，对核动力系统总体性能的提升具有重要意义。
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公开(公告)号：CN116045899A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211527137.3
申请日：2022-12-01
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 基于内河船舶经纬度数据的弯道识别方法，属于船舶能源领域，用于解决内河船舶航线弯道的全自动识别的问题，将经纬度数据进行分段，索引所对应的经纬度数据投影成平面坐标；对所述平面坐标进行多项式拟合；根据所述平面坐标的多项式拟合结果，计算索引所对应的经纬度数据的平面坐标的曲率半径；根据索引所对应的经纬度数据的平面坐标的曲率半径，计算曲率半径对应的内河船舶过弯速度降值；根据内河船舶过弯速度降值对索引所对应的经纬度数据的弯道进行标记，效果是自动和准确的通过内河船舶经纬度数据对航行弯道识别。
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