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公开(公告)号：CN101216342A
公开(公告)日：2008-07-09
申请号：CN200810063824.8
申请日：2008-01-08
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01H1/10
Abstract: 本发明提供的是一种高速线阵CCD扭振测量方法。在被测轴上的布设一条螺旋标记线，将被测轴上的螺旋标记线作为高速线阵CCD摄像机的被摄物，调整线阵CCD摄像机的扫描线与被测轴平行；当轴转动时，用高速线阵CCD摄像机拍摄被摄物，在高速线阵CCD摄像机的成像线上形成一个或多个斑点移动；通过适当的信息提取方法得到轴上各截面的扭振状态，同时还能获得轴上的各处的扭转力矩。本发明只需在被测轴上标出一条螺旋线，而螺旋标记线的平面展开为直线，非接触方式测量，所以便于实施；图像信号相对简单，是一个开关量，即只需判定成像斑点的位置即可，对光强或灰度不敏感，因而对光源要求不高，保证了测量精度；同时通过斑点运动状态还可估算扭转力矩。
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公开(公告)号：CN103615487A
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201310652230.1
申请日：2013-12-05
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种刚度可调的悬臂梁式动力吸振器，包括基座、侧板、挡板、电磁铁、悬臂，侧板有两块，基座固定在两块侧板之间，挡板与两块侧板的端部相固定，基座上设置凹槽，悬臂一端通过贯穿螺栓固定在凹槽里，悬臂的另一端悬空并在其上下各固定一个质量块，电磁铁固定在挡板上面对质量块的位置，电磁铁总体为圆柱体结构，在圆柱体上开有环形的深槽，在深槽中嵌入电磁线圈，电磁铁上设置二孔插头，线圈的引线通过二孔插头引出，位于凹槽里的悬臂设置有U型槽，贯穿螺栓穿过U型槽和基座与被吸振的设备相连。本发明为悬臂梁式，其刚度不会像一般的弹簧质量式吸振器受安装预紧力等因素影响。只需通过改变电流即可调节吸振器的固有频率。
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公开(公告)号：CN101718612B
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN200910073374.5
申请日：2009-12-09
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供的是一种工作状态下的弹性联轴器动静扭转刚度同步测量方法。在由功率接收机和原动机以及连接在功率接收机和原动机之间的弹性联轴器组成的动力装置的两端分别安装一个角标仪，动力装置启动后由数据采集仪采集两个角标仪发出的脉冲信号，分别将两个角标仪的脉冲信号换算成扭转角度，然后将两角标仪的对应时刻的角度相减得到反应弹性联轴器承受的扭矩的转角差值，进而得到弹性联轴器的扭转刚度。本发明的测量方法可以在实际装置上进行，不需要设计专门的实验台架；本发明测量得到的是弹性联轴器实际工作状态的扭转刚度，可以在动力装置运行时在线测量。
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公开(公告)号：CN100570292C
公开(公告)日：2009-12-16
申请号：CN200810064560.8
申请日：2008-05-23
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供的是一种高速面阵CCD轴系扭振解耦测量方法。以被测轴上的一条螺旋标记线及被测轴上、下边缘线为被摄物，面阵CCD摄像机的水平扫描线与被测轴平行；摄取螺旋标记线的成像与面阵CCD摄像机的某一水平成像单元线阵的像斑在该水平线阵上的移动，像斑速度的变化携带了轴的扭振和横振分量信息，同时观察面阵CCD摄像机摄取到的上下交错平移的两条边缘线图像，图像上这两条边缘线的中心线运动轨迹即为该被测轴段在与高速CCD摄像机主光轴正交面上的横振分量；通过信息提取和分离方法，解耦上述像斑运动中的横振分量和扭振，实现对轴系的扭振测量。本发明的方法对光强或灰度不敏感，对光源要求不高，同时还可估算扭转力矩的，去除了横振干扰。
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公开(公告)号：CN2685579Y
公开(公告)日：2005-03-16
申请号：CN200320111513.7
申请日：2003-10-31
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F01N1/10
Abstract: 一种舰船柴油机立式双进气口排气消声器，采用阻抗复合式消声器的结构和设计原理，兼有消除排放烟气中火花、集水、集尘、降温和消声多重功能。它是在外筒体的下端加装轴向双进气口，小直径的中层筒体固装于外筒体上半段的内部，且穿过其端部的环形封堵板后形成排气口。中层筒体下端直径局部稍有增大，并开有方形孔，起到收集雨水的作用。下部的外筒体内衬耐火吸声棉毡，中层筒体的壁上均匀地加工出透孔，外包耐火吸声棉毡。内筒体固装在中层筒体内，下端加装带导流叶片的锥体，起到熄灭火花的作用，上端封头呈锥形并与排气口齐平，内筒体的筒壁上也均匀地加工出透孔，筒内填充耐火吸声棉毡。本消声器可使排放烟气的消声量达到20dB(A)以上。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN2668865Y
公开(公告)日：2005-01-05
申请号：CN200320111512.2
申请日：2003-10-31
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F01N1/10
Abstract: 一种舰船柴油机双吸声管体热保护排气消声器采用阻抗复合式消声器的结构和原理。它由一个圆柱形外筒体、两个较短的带有中心芯体的圆柱形内筒体、两个进气口和一个排气口组成。其中外筒体的壁具有双层结构，内部填充耐火吸声棉毡，内壁钻孔率为30％；每个内筒体的端部为圆弧状翻边，侧壁上的钻孔率也为30％并包覆耐火吸声棉毡；中心芯体是一个内部填充耐火吸声棉毡、两端为锥形、中部为圆柱形、表面钻孔率也为30％的筒体。筒体和附件均用不锈钢材料制成，交接处焊缝可采用氩弧焊并经密封性试验，卧式吊装。本实用新型提供的舰船柴油机双吸声管体热保护排气消声器的消声量可达25dB(A)。
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公开(公告)号：CN2787922Y
公开(公告)日：2006-06-14
申请号：CN200520020600.0
申请日：2005-04-12
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本实用新型公开了一种主动式动力消振器，用于抵消舰船柴油机或螺旋桨的不平衡力和力矩引起的振动。它包括传感器、控制装置和执行机构三部分。在使用过程中只需借助振动传感器采集有害振动信息，控制装置则分别向可变频调速的异步电机和步进电机输出控制信号用于改变执行机构中不平衡质量产生的减(消)振力的频率、相位和幅值，最终达到自主地与有害激励力相抵的目的。
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