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公开(公告)号：CN107607316B
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201710727534.8
申请日：2017-08-23
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M13/021 , G01M13/025
Abstract: 一种齿轮传动系统内外部激励同步分离的装置，包括驱动电机、输入轴、输出轴、传动齿轮箱组件、扭矩测试组件、电薄膜传感器、导电滑环和可编程磁力制动器；所述传动齿轮箱组件包括一级传动齿轮副、二级传动齿轮副、中间传动轴、支撑轴承和箱体；所述扭矩测试组件分别安装在驱动电机和二级传动齿轮箱组件之间，以及二级传动齿轮箱组件和可编程磁力制动器之间；所述压电薄膜传感器安装在传动齿轮副从动轮连接平键的承压面侧；所述导电滑环安装在中间传动轴中间位置，与刷臂连接。本发明所需传感器数量少，可精确获取齿轮传动系统内部激励和外部激励，解决了内部激励难以通过直接测试获得的问题。
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公开(公告)号：CN108768071A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810524294.6
申请日：2018-05-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: H02K7/16 , H02K7/003 , H02K7/1023
Abstract: 本发明提供一种超临界转速轴系装置及其制动方法，包括底座、设置在底座两端的驱动电机和负载电机、设置在驱动电机输出端和负载电机输出端之间的轴、设置在轴上转子、转速监测系统，所述转子的圆周方向上均匀设置有可沿转子轴向窜动的工字型永磁铁，每个工字型永磁铁上安装有动摩擦片，所述底座上还设置有环型架，环型架的圆周方向上均匀安装有电工纯铁，且电工纯铁的数量与工字型永磁铁的数量相等，每个电工纯铁的端面上设置有静摩擦片且电工纯铁上缠绕有螺旋线圈，静摩擦片、动摩擦片相对设置，转速检测系统的转速探头与轴之间采用非接触式。本发明结构新颖，整体结构简单，加工方便，便于安装在设备上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107389267A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710563533.4
申请日：2017-07-12
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: G01M1/16 , G01M1/22 , G01M5/0075
Abstract: 一种转子系统动平衡激励识别方法,进行实验测定，采集转轴上电涡流传感器的输出，得到转子振动响应的实测值；电机停转，采集转子系统的几何参数和材料参数，建立转子系统的有限元模型；由有限元仿真，得到转子振动响应的仿真值；设置转子系统动平衡激励识别目标函数和最优化模型；采用最优化算法进行迭代求解，得到转子系统的初始不平衡量、轴承刚度和阻尼参数。本发明方法利用仿真结果与实验结果进行优化，可以基于部分实验数据通过具有良好鲁棒性和识别精度的转子系统动平衡激励进行有效识别，易在工程实际中运用，受设备结果和测试条件限制小。
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公开(公告)号：CN109918691B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN201811236535.3
申请日：2018-10-23
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种波动负载工况下直齿轮啮合刚度动态修正计算方法，属于机械动力学技术领域。本发明包括：用能量法合成恒载工况下齿轮传动系统中传动齿轮副时变啮合刚度，计算各对齿轮副的平均啮合刚度，将平均啮合刚度代入齿轮传动系统的弯扭耦合模型，加载外部波动负载求解系统的横振和扭振响应；分析波动负载工况下横振和扭振响应对各对传动齿轮副实际啮合状态的影响；动态修正外部波动负载工况下直齿轮啮合刚度。本发明的优势在于：更为真实地反映直齿轮副的实际啮合状态；与传统的直齿轮啮合刚度计算方法不同，本方法认为啮合齿轮副的中心距、啮合角和重合度是变化的，而不是恒定不变的，与主从动轮的振动状态紧密相关。
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公开(公告)号：CN108468738A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201810524316.9
申请日：2018-05-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: F16F9/0281 , F16F9/0409 , F16F9/3207
Abstract: 本发明提供一种基于气囊式的三维声子晶体减振装置，包括散射体、碟形气囊、上格栅板、下格栅板、平板、充气管路、气阀装置、储气罐。碟形气囊贴合在散射体上形成散射单元，散射单元粘接在格栅板上形成二维声子晶体结构，二维声子晶体结构在第三维度延拓形成三维声子晶体结构。局域共振声子晶体在特定频率范围内的弹性波激励下，散射单元发生共振，消耗弹性波传递的能量，与弹性波长波行波相互作用，对振动弹性力波起到抑制作用，本发明的结构能够通过调整碟形气囊的充气量调节散射单元的连接刚度，进而调整声子晶体的减振频带区间。
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公开(公告)号：CN107228746B
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201710319732.0
申请日：2017-05-09
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M5/00
Abstract: 一种弹性联轴器动态扭转刚度在线识别方法，其特征在于，包括如下步骤，先采集柴油机轴系扭转振动信号，得到轴系扭转振动的固有频率实验值；再依据模型计算得到轴系扭转振动的固有频率计算值；计算轴系扭转振动的固有频率计算值与实验值相对误差及其2‑范数，并构造弹性联轴器扭转刚度修正函数；然后，比较当前迭代循环步中相对误差的2‑范数与上一次迭代循环步中相对误差的2‑范数、预设误差限，进行弹性联轴器扭转刚度修正，输出弹性联轴器的动态扭转刚度，实现弹性联轴器动态扭转刚度在线识别。本发明可以在弹性联轴器不拆卸的条件下进行在线识别，方法快速精确，操作简便，易于实施，不需要专门的实验测试台架。
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公开(公告)号：CN107228746A
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201710319732.0
申请日：2017-05-09
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M5/00
CPC classification number: G01M5/0066
Abstract: 一种弹性联轴器动态扭转刚度在线识别方法，其特征在于，包括如下步骤，先采集柴油机轴系扭转振动信号，得到轴系扭转振动的固有频率实验值；再依据模型计算得到轴系扭转振动的固有频率计算值；计算轴系扭转振动的固有频率计算值与实验值相对误差及其2‑范数，并构造弹性联轴器扭转刚度修正函数；然后，比较当前迭代循环步中相对误差的2‑范数与上一次迭代循环步中相对误差的2‑范数、预设误差限，进行弹性联轴器扭转刚度修正，输出弹性联轴器的动态扭转刚度，实现弹性联轴器动态扭转刚度在线识别。本发明可以在弹性联轴器不拆卸的条件下进行在线识别，方法快速精确，操作简便，易于实施，不需要专门的实验测试台架。
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