一种螺旋桨可伸缩一体式跨介质飞行器动力系统

    公开(公告)号:CN109624628A

    公开(公告)日:2019-04-16

    申请号:CN201811561394.2

    申请日:2018-12-20

    Applicant: 吉林大学

    CPC classification number: B60F5/02 B63G8/00 B64C11/28

    Abstract: 一种螺旋桨可伸缩一体式跨介质飞行器动力系统属跨介质飞行器技术领域,本发明中机头伸缩机构通过连接轴与动力机构左侧的电磁离合器Ⅰ相连;空用螺旋桨伸缩机构右侧通过伸缩气缸与飞行器外壳固接在一起,其左侧通过滑套Ⅱ与机头伸缩机构中二级传动杆形成滑动连接;动力机构通过双轴出步进电机与飞行器外壳相连,其右侧通过电磁离合器Ⅱ与水用螺旋桨传动机构相连。本发明可用于跨介质飞行器动力系统设计,在实现空用螺旋桨可伸缩的前提下,还能实现空用螺旋桨和水用螺旋桨共用一个步进电机,完成了动力系统一体化设计,不仅能保证跨介质飞行器在水下具备良好的外形和密封性,而且使跨介质飞行器更轻便,能耗更低。

    一种土槽车用农具测力装置及其测力方法

    公开(公告)号:CN106768561B

    公开(公告)日:2023-07-11

    申请号:CN201710050374.8

    申请日:2017-01-23

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一种土槽车用农具测力装置,包括:连接板,其与土槽车可拆卸的固定连接;主立板,其与连接板固定连接,在连接板下方分别对称固定连接侧立板;前立板,其通过矩形板固定连接在主立板前部;悬挂连接架,其通过L型连接板可拆卸的固定连接在侧立板上;悬挂连接座,其与悬挂连接座板可拆卸的固定连接,在悬挂连接座的上方设置圆孔用于连接第一悬挂机构支架,悬挂连接座的下方与悬挂连接座盖形成的圆孔用于连接悬挂机构横轴;传感器,其可拆卸的固定安装在主立板以及后立板之间。本发明公开了一种土槽车用农具测力装置的测力方法。

    可划水推进的跨介质飞行器

    公开(公告)号:CN111547238B

    公开(公告)日:2022-06-24

    申请号:CN202010440888.6

    申请日:2020-05-22

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 可划水推进的跨介质飞行器属飞行器设计制造技术领域,本发明是基于空中干飞模式与水下潜行模式推进系统共用的设计理念提出的,本发明的飞行器关于a‑a中心纵截面对称布置,具体包括主体、翼根段Ⅰ、划水段Ⅰ、驱动机构Ⅰ、驱动机构Ⅱ、划水段Ⅱ、翼根段Ⅱ、固定轴Ⅰ、固定轴Ⅱ;跨介质飞行器空飞模式下,机翼作为升力的产生装置,水下潜行模式下,机翼作为划水推进装置翼桨共用,机翼可作为桨叶往复摆动翻转,以实现跨介质飞行器在水下前进、转弯、悬停运动,机动性能好。相对于传统的水下螺旋桨推动方式,本发明具有推进噪声小、灵活性强的特性,还可显著降低跨介质飞行器的出水难度。

    一种立式湿热控速薄层干燥试验台及干燥方法

    公开(公告)号:CN105767163B

    公开(公告)日:2017-06-16

    申请号:CN201610184049.6

    申请日:2016-03-28

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一种立式湿热控速薄层干燥试验台,包括:壳体,其上设置有配风口、配湿口、排湿风扇和第一封仓门、第二封仓门,干燥介质从配风口进入壳体,从排湿风扇排出壳体;内胆,其内容置空间为干燥介质流通通道,内胆固定在壳体内;其中,内胆对应第一封仓门的下方设置有物料仓托盘,内胆对应第二封仓门的下方设置有传感器仓;以及物料仓,其内容置空间能够放置干燥谷物,物料仓连接物料仓托盘;传感器组,温度传感器、湿度传感器、风速传感器和风压传感器,传感器组设置在内胆内。本发明的干燥试验台能够为干燥实验方法提供最佳参数配比进而达到提高干燥机干燥效率,降低能耗,保证干燥品质的最终目标。

    一种跨介质飞行器螺旋桨伸缩及机头倾转装置

    公开(公告)号:CN109878699B

    公开(公告)日:2022-02-15

    申请号:CN201910158582.9

    申请日:2019-03-04

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 一种跨介质飞行器螺旋桨伸缩及机头倾转装置属跨介质飞行器技术领域,本发明中机头伸缩机构的齿条Ⅰ与伸缩驱动机构的齿轮Ⅲ齿啮合,导轨Ⅰ与机头仓外壳固接;空心轴套于机头伸缩机构中伸缩轴中部,齿条Ⅱ与齿轮Ⅳ齿啮合,导轨Ⅱ与机头仓外壳固接;电机Ⅰ底座固接于支撑板;伸缩驱动机构中电机Ⅱ底座固接于机头仓外壳,带座轴承Ⅱ、带座轴承Ⅲ分别与轴承安装板Ⅰ、轴承安装板Ⅱ固接;倾转轴Ⅰ和倾转轴Ⅱ内端与机头仓外壳固接,带座轴承Ⅳ、带座轴承Ⅴ底座与机身外壳固接,电机Ⅲ底座固接于机身外壳;本发明能实现螺旋桨伸出与收缩,保证飞行器具备良好的密封性和较小的水下运行阻力,并能实现飞行器快速出水,大幅缩短飞行器出水时间。

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