差速式动力分配器动力学性能测试试验台

    公开(公告)号:CN203365133U

    公开(公告)日:2013-12-25

    申请号:CN201320368292.5

    申请日:2013-06-25

    Applicant: 吉林大学

    CPC classification number: Y02T10/6221

    Abstract: 本实用新型公开了一种混联式混合动力汽车用差速式动力分配器动力学性能测试试验台,是由差速式动力分配器模块、发动机模拟模块、发电机模拟模块、电动机模拟模块、仿真控制模块构成;其具有电磁杠杆制动器;第一电磁杠杆制动器与第一电动机串联模拟实际汽车中的发动机,第二电磁杠杆制动器与第二电动机串联模拟实际汽车中的发电机,右电磁杠杆制动器和左电磁杠杆制动器与第三电动机串联模拟实际汽车中的电动机,制动器用于模拟实际汽车行驶过程中的负载,仿真控制用于控制试验台各部件运行状态并收集相关试验参数;能够实现差速式动力分配器在不同工况下动力学性能的测试;本实用新型结构简单,适用于多种工况,能够满足对动力分配器各工况下动力学性能的测试需求,具有很好的应用前景。

    页岩油固液分离器
    12.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202427218U

    公开(公告)日:2012-09-12

    申请号:CN201120519579.4

    申请日:2011-12-13

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型涉及一种页岩油固液分离器,主要由箱体、间歇旋转轴、进油管支架、左板模块、右板模块、左弹簧模块、右弹簧模块、板支撑体模块以及控制模块组成;所述的间歇旋转轴旋转安装在箱体的中间隔板处;左板模块及右板模块的各板边缘端与箱体内侧壁铰接,左板模块和右板模块的中间部分由左弹簧模块及右弹簧模块连接至箱体左右壁内侧;进油管支架与间歇旋转轴固连,板支撑体模块通过支撑体销轴分别与间歇旋转轴固连;本实用新型采用间歇工作方式,使得固液分离后需要卸砂时过滤工作可以不间断,通过左右分箱,配合间歇运动,使得左右大部分时间都能正常工作,提高了分离效率,通过增加控制模块,可实现固液分离过程的自动化控制。

Patent Agency Ranking