一种绑扎桥涂装工艺
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108580216A

    公开(公告)日:2018-09-28

    申请号:CN201810505032.5

    申请日:2018-05-24

    Abstract: 本发明涉及一种绑扎桥涂装工艺,首先,准备好需要进行涂料配置的A组分与B组分,配置容器,以及动力搅拌工具,清洁水和刮刀,然后先将B组分倒入配置容器内并利用动力搅拌工具进行搅拌,再将A组分倒入配置容器内,并动力搅拌工具进行搅拌,再加入15-20%重量的清洁水,并利用动力搅拌工具与刮刀组合进行搅拌混合,待搅拌充分后,得到所需的涂料;采用预涂工具对构成绑扎桥的各个零部件的连接处先进行预涂;利用高压无空气喷涂机对绑扎桥的整体表面进行喷涂,并待风干后,完成绑扎桥的整体涂装。本发明的优点在于:本发明中的涂装工艺,通过在正式喷涂前先利用工具对绑扎桥的连接处进行预涂处理,从而避免了出现焊缝处涂料堆积的现象。

    一种保证支腿真法兰焊接尺寸的固定工装

    公开(公告)号:CN108422143A

    公开(公告)日:2018-08-21

    申请号:CN201810290739.9

    申请日:2018-04-03

    Abstract: 本发明公开了一种保证支腿真法兰焊接尺寸的固定工装,包括支腿,还包括固定端支座装置和移动端支座装置,所述固定端支座装置通过螺栓固定安装在支腿的一端,所述移动端支座装置通过螺栓固定安装在支腿的另一端;本发明通过采用固定端支座装置和移动端支座装置的配合,移动端支座装置能够随着支腿的尺寸进行调节,能够有效的适用于不同尺寸的支腿,适用范围大。本发明通过在移动端支座和固定端支座的底端部分别安装有调节装置b和调节装置a,通过斜楔与可调螺栓的配合,从而保证两块铸铁平台位于同一水平面。

    一种倒梯形大桥主梁拼装胎架的建造工艺

    公开(公告)号:CN107841949A

    公开(公告)日:2018-03-27

    申请号:CN201710601810.6

    申请日:2017-07-21

    CPC classification number: E01D21/00

    Abstract: 本发明公开一种倒梯形大桥主梁拼装胎架的建造工艺,依次经过拼装胎架的拼装、拼装胎架的牙板安装、拼装胎架测量控制网设置及拼装胎架的检测完成整个建造工艺。其优点在于:本发明专用于倒梯形大桥主梁,以确保整个钢主梁的外形和尺寸,而且拼装胎架的横梁为可拆卸式,方便运输和安装,节省大量成本。

    一种用于轮胎吊大梁翻身的工装

    公开(公告)号:CN104773650B

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201510180161.8

    申请日:2015-04-16

    Abstract: 本发明公开了一种用于轮胎吊大梁翻身的工装,包括L型大梁托架、钢绳牵引架、长条形盖板。大梁托架的长边上方端口处通过四个呈正方形排布的螺栓与钢绳牵引架固定连接。大梁托架的短边端面通过四个呈正方形排布的螺栓与盖板的一端固定连接。盖板的另一端与钢绳牵引架的一端固定连接。钢绳牵引架上固定有与其表面垂直的方管钢。本发明通过若干组四个呈方形排布的螺栓将L型大梁托架、钢绳牵引架、长条形盖板固定组成一密封框型结构,固定效果好,能将大梁牢牢的包裹住,方便进行翻身,不仅结构简单,而且操作方便,避免了由于大梁的重量和体积庞大,需要花费不少人力物力来进行翻身操作的问题,大大提高了工作效率,减小了重工企业的成本。

    一种卸船机整体吊装工艺

    公开(公告)号:CN105152033B

    公开(公告)日:2017-03-22

    申请号:CN201510600081.3

    申请日:2015-09-21

    Abstract: 本发明涉及一种卸船机整体吊装工艺,其步骤如下:吊装前准备:在卸船机总装调试之后,拆下前大梁组件,将卸船机分为两部分发运;门框、后大梁及机器房组件吊装准备:组件先驳运至甲码头停靠,穿好钢丝绳安装好卸扣;门框、后大梁及机器房组件起吊:浮吊两主钩起吊;吊至指定轨道上方;门框、后大梁及机器房组件落轨:落轨时需用手拉葫芦保大车;前大梁组件吊装前准备;前大梁组件吊装即卸船机总装:安装好吊装钢丝绳,吊装前大梁至指定高度与后大梁平齐,安装前后大梁铰点轴;穿好前大梁俯仰钢丝绳,连接好前拉杆,完成前大梁吊装。本发明的优点在于:只需通电后稍作调试即可使用,既节省了人力、物力去现场总装,又提高了整机上岸效率,节约了成本。

    一种J型海底管道铺设系统拼装工艺

    公开(公告)号:CN107859785B

    公开(公告)日:2019-09-06

    申请号:CN201710600761.4

    申请日:2017-07-21

    Abstract: 本发明公开了一种J型海底管道铺设系统拼装工艺,包括装载臂部装、塔架基座部装和吊装装载臂这三大步骤;所述装载臂部装具体步骤如下:(1)部装场地选择及部装前准备工作;(2)胎架布置;(3)装载臂总成;所述塔架基座部装具体步骤如下:(1)部装场地选择及部装前准备工作;(2)胎架布置;(3)AR系统结构;本发明的优点在于:一种J型海底管道铺设系统拼装工艺,为国内首次研究,满足深海油气井口间短距离小管径管道铺设需求和水下设施安装需求。

    一种倒梯形大桥主梁拼装胎架的建造工艺

    公开(公告)号:CN107841949B

    公开(公告)日:2019-04-05

    申请号:CN201710601810.6

    申请日:2017-07-21

    Abstract: 本发明公开一种倒梯形大桥主梁拼装胎架的建造工艺,依次经过拼装胎架的拼装、拼装胎架的牙板安装、拼装胎架测量控制网设置及拼装胎架的检测完成整个建造工艺。其优点在于:本发明专用于倒梯形大桥主梁,以确保整个钢主梁的外形和尺寸,而且拼装胎架的横梁为可拆卸式,方便运输和安装,节省大量成本。

    一种大梁及端梁结构制作工艺

    公开(公告)号:CN108661238A

    公开(公告)日:2018-10-16

    申请号:CN201810293207.0

    申请日:2018-03-30

    Abstract: 本发明公开了一种大梁及端梁结构制作工艺,其中大梁为一种改进后的钢管桁架结构,经过大梁与端梁结构的说明、主弦管的拼接制作、包容式节点分类及复检、承轨梁的制作、三种腹杆的制作、主弦管与包容节点的组装、大梁结构拼装制作、端梁下端部结构制作和大梁与端梁的拼装步骤,完成大梁及端梁结构制作工艺;本发明的优点在于:本发明通过增加一种包容式节点,能够有效的提高传统钢管桁架结构节点制作的便捷度,同时通过增加了包容式节点后,极大程度的便于焊接,同时焊接的内应力大大得到的减小,减小原传统节点焊接内应力的2/3。

    一种2000t浮吊起重机主钩钢丝绳余量截断工艺

    公开(公告)号:CN108466957A

    公开(公告)日:2018-08-31

    申请号:CN201810299578.X

    申请日:2018-03-30

    CPC classification number: B66D1/36

    Abstract: 本发明公开了一种2000t浮吊起重机主钩钢丝绳余量截断工艺,具体包括如下步骤:(1)带缆布置驳船,驳船提前注水压载至最低位;(2)在主钩上提前安装好稳钩钢丝绳;(3)将主钩下放至水中,使主卷筒上钢丝绳截断位置露出;(4)在机房内主钩卷筒上方,机房外屋顶主工字梁和人字架改向滑轮处,利用绳夹及5T手拉葫芦将钢丝绳保住;(5)检查确认钢丝绳稳定保住后,将过长钢丝绳按国标GB/T 5972-2009中钢丝绳切断要求进行割除,将钢丝绳调整到位,绳端按图纸要求固定安装到位。本发明的优点在于:一种2000t浮吊起重机主钩钢丝绳余量截断工艺,截断方式新颖,且截取准确,能够保证主钩达到水下5米的状态。

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