公开(公告)号：CN206841611U

公开(公告)日：2018-01-05

申请号：CN201720507034.9

申请日：2017-05-09

Applicant: 华南理工大学广州学院

Inventor： 翟伟良 ,  姜立标 ,  徐文浩 ,  周元新 ,  叶佐镇 ,  魏明 ,  古润优 ,  黄海燕

IPC: B62K3/00

Abstract: 一种自动平衡扭扭车，包括两个对称设置的动力机构，两所述动力机构通过转轴枢接在一起；所述动力机构包括机壳、轮毂电机和电动悬架，所述轮毂电机通过电动悬架安装在机壳上；所述电动悬架包括在机壳上竖直设置的滑槽、设置在滑槽内的滑块、一端与滑块固定连接的连杆、推杆电机、固定架和重力感应器；所述轮毂电机安装在滑块上，所述固定架位于滑槽的上端，其包括连接部和悬臂部，连接部固定在机壳上，悬臂部伸入机壳内，所述推杆电机铰接在悬臂部上，推杆电机的输出端与连杆的另一端铰接。本实用新型利用电动悬架保持两边的动力机构平衡，使扭扭车的安全性更好。

公开(公告)号：CN209395879U

公开(公告)日：2019-09-17

申请号：CN201822177094.6

申请日：2018-12-21

Applicant: 华南理工大学广州学院

Inventor： 柯志鹏 ,  程清伟 ,  黄海燕 ,  林国柱 ,  陈灿明

IPC: B62D21/18

Abstract: 本实用新型涉及一种拖挂式房车车架，包括车架主体和连接块，车架主体包括拖架和底架，拖架设置在底架的前端，底架上平行设置有第一横梁、第二横梁、第三横梁、第四横梁、第五横梁和第六横梁，第一横梁设置在底架的首端，第六横梁设置在底架的末端，自拖架的顶端向第六横梁延伸有纵梁，第二横梁与第三横梁之间设有对称设置在纵梁的两侧的第一斜梁，第五横梁与第六横梁之间设有对称设置在纵梁的两侧的第二斜梁，自第二横梁的两端向拖架的顶端均延伸有叉梁，连接块与拖架的顶端连接。本实用新型具有降低车架的重量且提高车辆的能耗，同时提高车架的结构稳定性的优点。