公开(公告)号：CN209119277U

公开(公告)日：2019-07-16

申请号：CN201822177468.4

申请日：2018-12-21

Applicant: 华南理工大学广州学院

Inventor： 程清伟 ,  林国柱 ,  叶招雄 ,  卓有成 ,  苏秋郭

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/617 ,  H01M10/625 ,  H01M10/635 ,  H01M10/6555 ,  H01M10/6557 ,  H01M10/6567

Abstract: 本实用新型涉及一种动力电池的电池包冷却与加热装置，控制器分别与电池包、第一三通电磁阀、第二三通电磁阀和水泵电连接，电池包内设有温度传感器，设有冷却管的冷却板间隔设置在电芯之间，电池包的进液口与每一冷却管的入口并联，电池包的出液口与每一冷却管的出口并联；补水箱与水泵连接，水泵带动冷却液从第一三通电磁阀的第二出口流入电池包的进液口进行冷却，并通过第二三通电磁阀的第一出口流入散热器进行散热，最后流回补水箱；通过水泵带动冷却液从第一三通电磁阀的第一出口流入加热器进行加热,再流入电池包的进液口进行加热，并通过第二三通电磁阀的第二出口流回补水箱。本实用新型具有结构简单，冷却与加热效果好的优点。

公开(公告)号：CN209395879U

公开(公告)日：2019-09-17

申请号：CN201822177094.6

申请日：2018-12-21

Applicant: 华南理工大学广州学院

Inventor： 柯志鹏 ,  程清伟 ,  黄海燕 ,  林国柱 ,  陈灿明

IPC: B62D21/18

Abstract: 本实用新型涉及一种拖挂式房车车架，包括车架主体和连接块，车架主体包括拖架和底架，拖架设置在底架的前端，底架上平行设置有第一横梁、第二横梁、第三横梁、第四横梁、第五横梁和第六横梁，第一横梁设置在底架的首端，第六横梁设置在底架的末端，自拖架的顶端向第六横梁延伸有纵梁，第二横梁与第三横梁之间设有对称设置在纵梁的两侧的第一斜梁，第五横梁与第六横梁之间设有对称设置在纵梁的两侧的第二斜梁，自第二横梁的两端向拖架的顶端均延伸有叉梁，连接块与拖架的顶端连接。本实用新型具有降低车架的重量且提高车辆的能耗，同时提高车架的结构稳定性的优点。