公开(公告)号：CN207449593U

公开(公告)日：2018-06-05

申请号：CN201721560255.9

申请日：2017-11-20

Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司

Inventor： 张冰毓 ,  豆红斌 ,  黄小蓉 ,  李超

IPC: B60J5/04

Abstract: 本实用新型公开了一种车门，包括三角窗加强件、车门窗框和车门内板，且三角窗加强件、车门窗框和车门内板之间具有缝隙，本申请中公开的车门还包括用于密封该缝隙的车门上角板。本申请中通过增加车门上角板实现对三角窗加强件、车门窗框和车门内板之间形成的缝隙的密封，从而降低了泄露噪音的问题，降低了车内的噪音。本实用新型还提供了一种具有上述车门的汽车。

公开(公告)号：CN204184172U

公开(公告)日：2015-03-04

申请号：CN201420494089.7

申请日：2014-08-29

Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司

Inventor： 李绪梁 ,  刘芳生 ,  张冰毓 ,  于伟 ,  黄建军 ,  邹军 ,  王远宏 ,  易兵

IPC: B60J5/04 ,  B60J10/08

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车后门外板在外夹条位置的包边结构，该包边结构分为三段，分别为依次连接的A段、B段和C段；A段包括车门外板、车门内板和窗框，窗框位于车门内板与车门外板之间，车门外板的边缘向内弯折形成截面为n形的第一包边槽，车门外板通过第一包边槽将车门内板及窗框的边缘包住；B段包括车门外板和车门内板，车门外板的边缘向内弯折形成截面为n形的第二包边槽，车门外板通过第二包边槽将车门内板的边缘包住；C段包括车门外板和车门内板，车门外板的边缘向内弯折形成截面为n形的第三包边槽，车门外板通过第三包边槽将车门外板的边缘包住。本实用新型能够有效避免钣金发生锈蚀。