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公开(公告)号：CN103472493A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310403720.8
申请日：2013-09-06
Applicant: 北京航天控制仪器研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于重力梯度测量的微弱信号检测电路，由四个I/V转换电路、两个一级放大电路、二级放大电路、陷波电路、带通滤波电路、相敏检波电路和低通滤波电路组成，电路结构简单。由于重力梯度张量只包含于二倍频正弦波调制信号中，本检测电路主要消除直流分量、一倍频正弦波分量、其他高次谐波和随机噪声，从极其微弱的二倍频信号中检测出梯度张量信号。本发明极大的抑制了一倍频调制信号，充分放大了二倍频调制信号，同时避免一倍频调制信号产生动态失真，实现了对二倍频调制信号的精确测量，检测分辨率高。
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公开(公告)号：CN102223413A
公开(公告)日：2011-10-19
申请号：CN201110165524.2
申请日：2011-06-20
Applicant: 北京航天控制仪器研究所 , 交通运输部水运科学研究所
Abstract: 一种船舶运输危险品集装箱智能监测系统，包括船上自动监测系统、远程传输系统和监控中心三部分。船上自动监测系统利用安装在集装箱箱门上的监测终端、中继终端以及负责数据汇聚的汇聚终端实现船上集装箱状态的实时感知，并将采集的集装箱状态信息通过远程传输系统传送给远程监控中心，通过对数据的分析，实现前端所采集集装箱状态信息的处理、报警等功能。本发明通过基于ZigBee技术的集装箱监测终端的组网解决了现有集装箱监测系统中直接采用RFID或GPRS/GSM、卫星作为通信模块时当信号被遮蔽而造成的通信暂时中断问题，具有可靠性高、通信成本低、易于监测的特点，为危险品集装箱智能监测提供了一种有效的解决方案。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104154933B
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201410400056.6
申请日：2014-08-14
Applicant: 北京航天控制仪器研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于振动疲劳理论分析惯性测量系统失效模式的方法：首先利用惯性器件工作时内部存在的振动源，通过对其振动频谱的检测，获得振动能量传递的全频谱信息，结合内部各组成的结构模态，可以观测惯性器件内部各组成的工作微观状态，准确诊断惯性器件各组成的故障发生点。本发明表征直观，操作简单，检测精度高，有效实现惯性器件整机级故障预估和定位。本发明适用于任何含有振动激励的系统失效模式的评估。
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公开(公告)号：CN103472493B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201310403720.8
申请日：2013-09-06
Applicant: 北京航天控制仪器研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于重力梯度测量的微弱信号检测电路，由四个I/V转换电路、两个一级放大电路、二级放大电路、陷波电路、带通滤波电路、相敏检波电路和低通滤波电路组成，电路结构简单。由于重力梯度张量只包含于二倍频正弦波调制信号中，本检测电路主要消除直流分量、一倍频正弦波分量、其他高次谐波和随机噪声，从极其微弱的二倍频信号中检测出梯度张量信号。本发明极大的抑制了一倍频调制信号，充分放大了二倍频调制信号，同时避免一倍频调制信号产生动态失真，实现了对二倍频调制信号的精确测量，检测分辨率高。
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公开(公告)号：CN104154933A
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201410400056.6
申请日：2014-08-14
Applicant: 北京航天控制仪器研究所
CPC classification number: G01C25/005 , G01P21/00
Abstract: 本发明公开了一种基于振动疲劳理论分析惯性测量系统失效模式的方法：首先利用惯性器件工作时内部存在的振动源，通过对其振动频谱的检测，获得振动能量传递的全频谱信息，结合内部各组成的结构模态，可以观测惯性器件内部各组成的工作微观状态，准确诊断惯性器件各组成的故障发生点。本发明表征直观，操作简单，检测精度高，有效实现惯性器件整机级故障预估和定位。本发明适用于任何含有振动激励的系统失效模式的评估。
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公开(公告)号：CN102636664B
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：CN201210122169.5
申请日：2012-04-23
Applicant: 北京航天控制仪器研究所
IPC: G01P21/00
Abstract: 一种动态估算加速度计分辨率的方法，通过双轴转台完成倾斜转角度设定、匀速旋转调制以实现对重力加速度的细分，并对加速度计输出的电信号进行采样、数字化存储，采用数字滤波的方式进行降噪以提取信号来获得加速度计的输出以确定其分辨率。本发明可测试的加速度计分辨率高，并且抗干扰能力强，可以作为高分辨率惯性测量装置和惯性导航加速度敏感元件的测试方法，特别适用于分辨率高于0.1μg的加速度计的测试。
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公开(公告)号：CN102636664A
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN201210122169.5
申请日：2012-04-23
Applicant: 北京航天控制仪器研究所
IPC: G01P21/00
Abstract: 一种动态估算加速度计分辨率的方法，通过双轴转台完成倾斜转角度设定、匀速旋转调制以实现对重力加速度的细分，并对加速度计输出的电信号进行采样、数字化存储，采用数字滤波的方式进行降噪以提取信号来获得加速度计的输出以确定其分辨率。本发明可测试的加速度计分辨率高，并且抗干扰能力强，可以作为高分辨率惯性测量装置和惯性导航加速度敏感元件的测试方法，特别适用于分辨率高于0.1μg的加速度计的测试。
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