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公开(公告)号:CN117585201A
公开(公告)日:2024-02-23
申请号:CN202311351313.7
申请日:2023-10-18
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明公开了一种桁架结构在轨构建系统及构建方法,包括:杆件供给装置、杆件焊接平台和桁架组装平台;杆件供给装置、杆件焊接平台和桁架组装平台均通过运载火箭运送至航天器内;杆件供给装置用于向杆件焊接平台提供可加工的杆件;杆件焊接平台用于将杆件加工焊接成桁架单元,并提供给桁架组装平台;桁架组装平台用于对桁架单元进行组装,实现桁架结构的在轨构建;本发明能够突破火箭运载包络和能力的限制,实现大型高刚度空间桁架结构的在轨自主构建,具有发射时占用体积小、成型速度快、设备功耗小、结构刚度高的特点。
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公开(公告)号:CN116561961A
公开(公告)日:2023-08-08
申请号:CN202310317950.6
申请日:2023-03-28
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G06F30/20 , G06F119/02
Abstract: 本发明提供一种基于最坏情况法的可展开平面阵的平面度评估方法,通过选取天线板长度和各旋转铰链的重复精度等参数为设计量,假设等效重复精度为最坏值的条件下获取了展开状态下各天线板角点极限位置坐标值与设计量的关联关系,并基于关联关系计算每块天线板角点能到达的极限位置;最后采用最小二乘法对得到的极限位置坐标点进行平面拟合,并计算各极限位置坐标点与拟合平面之间的距离,由此计算平面阵的平面度;由此可见,本发明采用最坏情况法进行分析,分析结果具有足够的裕度,可信度高;同时,本发明将可展开斜支撑架的展开精度折算为旋转轴线处的等效精度,降低了系统的复杂度,提高了计算效率。
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公开(公告)号:CN119244638A
公开(公告)日:2025-01-03
申请号:CN202411610723.3
申请日:2024-11-12
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明公开了一种空间用高精度主动锁紧铰链,包括驱动传动装置、定位装置、锁紧装置、微动开关和结构板。机构展开时,驱动传动装置通过锥齿轮分别驱动两个铰链带动结构板转动,当反射面结构板接近馈源舱结构板时,锁紧螺杆对准锁紧螺母,螺杆不旋转,顶着锁紧螺母向前运动,使认扣弹簧压缩;铰链继续展开运动,微动开关在预定角度触发,发出信号使锁紧驱动组件开始工作驱动锁紧螺杆旋转,锁紧螺母在认扣弹簧推力的作用下与锁紧螺杆旋合实现锁紧,由光电开关实现锁紧到位指示。本发明解决了现有铰链锁定刚度较低,可靠性不足的问题,具有刚度高,锁紧精度高,鲁棒性强的特点。
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公开(公告)号:CN116690972A
公开(公告)日:2023-09-05
申请号:CN202310408373.1
申请日:2023-04-17
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: B29C64/20 , B29C64/232 , B29C64/236 , B29C64/245 , B29C64/379 , B33Y30/00 , B33Y40/00
Abstract: 本发明公开了一种适于超长尺度结构件空间在轨制造的增材制造打印装置,包括:水平‑竖直移动打印平台、打印头、打印件挤出平台、整体框架及打印件;水平‑竖直移动打印平台安装在整体框架上,打印头安装在水平‑竖直移动打印平台上,水平‑竖直移动打印平台用于带动打印头进行水平和竖直方向的移动;打印件挤出平台安装在整体框架上,打印件支撑在打印件挤出平台上,打印件挤出平台用于沿Y轴方向夹紧打印件,并对打印件进行X轴方向的限位;打印件能够在打印件挤出平台上沿Z轴方向进行平移移动;打印件与打印头配合实现在轨增材制造。本发明可在轨打印超长尺度结构件,填补了增材制造打印机在空间在轨制造超长尺度结构件技术领域的部分空缺。
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公开(公告)号:CN115771625A
公开(公告)日:2023-03-10
申请号:CN202211609698.8
申请日:2022-12-14
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 北京空间飞行器总体设计部
IPC: B64G1/62
Abstract: 一种二折式半刚性机械展开减速机构,它包含驱动单元、刚性头锥、柔性防热蒙皮、主体和多组运动杆件单元;所述驱动单元包含绞车和缆绳;绞车安装在主体上,绞车通过缆绳与刚性头锥相连,以驱动刚性头锥可在轴向上朝着主体运动,刚性头锥与主体之间布置有与二者铰接并支撑刚性头锥的多组运动杆件单元,每组运动杆件单元为双折辐条同步翻折机构,以实现随刚性头锥运动而作折展运动,柔性防热蒙皮覆盖于多组运动杆件单元上并随运动杆件单元的展开而张紧。本发明采用双折辐条同步翻折机构,双折式辐条同步机构同步展开,收拢高度较低,展开后具有足够高的刚性,相比于同包络体积的刚性减速机构,具有更大的减速面积,从而具有更强的减速能力。
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