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公开(公告)号：CN104791134A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201510232719.2
申请日：2015-05-08
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明涉及一种可更换二次流互击喷嘴的流场可视化装置，属于流体喷射的发动机领域。装置，包括：喷嘴密封垫片、喷嘴处压板、二次射流注入装置、互击喷射喷嘴、石英玻璃、可视化窗口和喷管等；本发明的一种可更换二次流互击喷嘴的流场可视化装置，能通过可视化窗口测量雾化情况、内流场分布和流场速度分布；通过可视化窗口也可以观测到实际的有效喉部面积与形成诱导激波后的流场分布，能够直观的看到推力调节变化的具体过程。且在测量不同方案下的流场分布与雾化情况以及多种方案下推力调节的变化过程时，不需要更换整个喷管装置，只要更换不同二次流互击角度的喷射喷嘴或者将堵塞放在相应的集液腔中即可。
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公开(公告)号：CN103963959A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201410199232.4
申请日：2014-05-12
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明涉及一种航空飞行器，特别涉及一种可悬停式升力体飞行器。基于变质心技术的可悬停式折叠机翼升力体飞行器，其技术方案是，它包括：升力体机身(1)，与所述升力体机身(1)连接的两个前机翼(41)、两个后机翼(42)采用翼身融合式串列翼布局，所述飞行器还包括：变质心机构(2)、矢量推力机构(3)以及机翼旋转折叠机构(4)；本发明解决了固定翼飞行器的起降性能和多姿态飞行性能的问题，并且实现了固定翼飞行器的垂直/短距起降、推力矢量以及可以在狭小空间内飞行的功能。
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公开(公告)号：CN120059919A
公开(公告)日：2025-05-30
申请号：CN202510054119.5
申请日：2025-01-14
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明属于生物医学检测分析技术领域,具体涉及一种全自动细胞动态实时无标记在线监测分析系统。包括：细胞培养腔体、图像采集模块以及检测分析模块；所述细胞培养腔体为双腔室结构，包括内腔室和外腔室，所述内腔室顶部为透气膜，并设有液体供给管路和废液收集管路，所述外腔室上设有气体供给管路，且所述气体供给管路上设有气体检测模块，所述细胞培养腔体用于培养细胞；所述图像采集模块，用于采集所述内腔室中细胞图像；所述检测分析模块内存储训练完成的分类模型，用于提取细胞图像纹理、阴影和颜色信息并输入至分类模型中，输出细胞活性分类结果。
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公开(公告)号：CN108984904B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN201810781492.0
申请日：2018-07-17
Applicant: 北京理工大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/27 , G06N3/04 , G06N3/08 , G06F111/08
Abstract: 本发明涉及一种基于深度神经网络的家居设计方法，属于深度神经网络及家居设计技术领域。首先采集家居设计陈列对家居进行标注，再基于经过标注的家居摆放顺序生成序列数据；然后设计家居预测模型，基于所设计的家居预测模型提取家具字符间的结构特征、学习序列数据并对家居摆放顺序进行预测；基于家居物体相对尺寸的参数约束设计双向分层家居预测模型，再进行层次化递归的多轮预测，使多轮预测结果更符合家居设计的实际情况；最后针对实际应用中对不同设计风格的需求，设计了针对特定风格的家居预测模型。本发明运用三维引擎进行三维家居场景绘制，以三维方式直观地证明了模型的有效性和风格学习优势。
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公开(公告)号：CN111581732A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010422430.8
申请日：2020-05-19
Applicant: 北京理工大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开的一种提升车辆动力性能的传动比获取方法，属于车辆传动技术领域。本发明实现方法为：根据整车参数以及设计指标和路面附着力确定传动比上边界；通过最高车速、车轮半径、主传动以及动力系统最大转速确定传动比下边界；在渐变速比级差获取公式基础上通过增加调整系数得到改进动力性传动比公式，根据不同动力性能要求，选取对应的调整系数，并将最大传动比、最小传动比、挡位数带入改进动力性传动比获取公式得到满足对应性能要求的传动比，进而提升车辆在不同性能要求下动力性能，充分发挥车辆动力装置性能。本发明通过公式解析的方法获取高车辆动力性能传动比，无需依赖于精确模型，且具有通用性好、传动比获取效率高的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109945183B
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201910259158.3
申请日：2019-04-02
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明涉及一种具有内部自循环功能的分级旋流燃烧器，属于燃烧领域。本发明的目的是为了解决现有分级旋流燃烧器燃烧效率低、燃烧不充分，以及NOX及碳烟排放量高等问题，提供一种具有内部自循环功能的分级旋流燃烧器，该燃烧器无需独立的烟气收集及循环系统。该装置采用旋流燃烧模式，利用旋流燃烧的流动及热稳定性获得稳定的火焰；采用空气分级燃烧引入过量的空气降低氮氧化物等有害气体的排放；通过控制自身流场结构，利用低压区实现烟气自循环，进一步降低氮氧化物等有害气体的排放。
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公开(公告)号：CN106767931A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710052481.4
申请日：2017-01-24
Applicant: 北京理工大学
IPC: G01C25/00
CPC classification number: G01C25/005
Abstract: 本发明提供了一种基于角加速度给定的无陀螺惯性导航系统的验证方法，通过给定载体的角加速度和前向加速度，获得传感器数据和轨迹数据，用来验证导航系统解算模型。本发明所涉及的轨迹生成方法能够非常直观的规划物体的运动轨迹，能够预先给定运动轨迹的形状；本发明的位姿数据产生，只需给定载体前向加速度和角加速度，经由加速度积分和投影得到载体在空间中的位置坐标，并且得出传感器数据和轨迹数据，较其他数据生成方法简单，并且不会出现传感器数据不存在的情况。
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公开(公告)号：CN104712462B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201510017390.8
申请日：2015-01-14
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开的一种可更换喷管的二次流体喷射推力调节装置，涉及用于火箭发动机的二次流体喷射推力调节装置，属于流体喷射的变推力发动机领域。本发明包括固定螺栓螺母、端面前置密封O型圈、侧面密封O型圈、二次射流注入装置、喷管、端面后置密封O型圈、喷管固定装置、安装拆卸螺钉和喷射腔，外围设备包括发动机收敛段。本发明可实现试验发动机二次流体喷射喷管的可更换，通过根据实际需求更换不同的喷管实现不同的喷射方案，实现对发动机推力大小和方向的调节效果。本发明还可用于研究不同喷射方案对发动机推力调节效率的影响，优化喷射方案。
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公开(公告)号：CN104712462A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201510017390.8
申请日：2015-01-14
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开的一种可更换喷管的二次流体喷射推力调节装置，涉及用于火箭发动机的二次流体喷射推力调节装置，属于流体喷射的变推力发动机领域。本发明包括固定螺栓螺母、端面前置密封O型圈、侧面密封O型圈、二次射流注入装置、喷管、端面后置密封O型圈、喷管固定装置、安装拆卸螺钉和喷射腔，外围设备包括发动机收敛段。本发明可实现试验发动机二次流体喷射喷管的可更换，通过根据实际需求更换不同的喷管实现不同的喷射方案，实现对发动机推力大小和方向的调节效果。本发明还可用于研究不同喷射方案对发动机推力调节效率的影响，优化喷射方案。
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公开(公告)号：CN104712460A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201510017748.7
申请日：2015-01-14
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开的一种推力可控的固体火箭发动机，涉及推力可控的固体火箭发动机，属于流体喷射的变推力发动机领域。本发明包括燃烧室、推进剂、绝热层；还包括收敛段、压盖、喷管外壁、二次射流注入装置、喷管喉衬套、喷管喉衬和密封装置。所述的二次射流注入装置用于将二次流通过收敛段、喷管喉衬套、喷管喉衬射入到喷管主流中；二次射流注入装置对称固定连接在喷管外壁的两侧，用于抵消二次射流通过二次射流注入装置注入对发动机推力产生的影响。本发明通过根据实际推力需求更换不同的喷管实现不同发动机初始设计推力，通过调节二次流流量及压强实现对发动机推力的实时调节。本发明可用于各种要求固体发动机具有推力大小调节控制的设备。
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