公开(公告)号：CN110673580A

公开(公告)日：2020-01-10

申请号：CN201910947167.1

申请日：2019-09-29

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 刘丹 ,  戴冬红 ,  谷中山 ,  陈泓言 ,  李岩 ,  卢彬

IPC: G05B23/02

Abstract: 本发明公开了一种长寿命涡扇发动机控制系统信号模拟平台，其包括：信号模拟控制管理系统、信号模拟系统和上位机；信号模拟控制管理系统包括：磁力线传感器控制模块、热电偶传感器控制模块、RVDT信号控制模块、负载模拟控制模块、Alfazlsr传感器控制模块、铂电阻传感器控制模块、Q0/Q100信号控制模块、RS422通讯模块和1553B通讯模块；信号模拟系统包括：开关量模拟模块、传感器模拟量信号模拟模块、热电偶信号模拟模块、负载单元、电源模块、RS422通讯设备和1553B总线设备。本发明强化了发动机状态模拟能力，为综合控制器硬件在回路半实物仿真的实时性、各部件指标接口的匹配性提供有效评估验证平台，降低系统设计风险，缩短研制周期。

公开(公告)号：CN108150294A

公开(公告)日：2018-06-12

申请号：CN201711220145.2

申请日：2017-11-29

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 卢彬 ,  丁瑛玮 ,  李岩 ,  刘科辉 ,  陈跃檬

IPC: F02C9/28

CPC classification number: F02C9/28 ,  F05D2270/304 ,  F05D2270/705

Abstract: 本发明涉及一种微型涡喷发动机变增益转速闭环控制方法。本发明提出了一种利用微型涡喷发动机实时转速对PI控制器增益进行线性调度的闭环控制方法，该方法能够保证在不同来流、不同工况条件下发动机转速控制指标的一致性。本发明可根据不同微型涡喷发动机需求，调整增益调度系数生成相应的闭环控制器。可根据不同发动机需求，设计发动机控制器增益调度关系满足发动机不同环境、不同工况下的控制指标需求。能够满足微型涡喷发动机不同环境、不同工况下的控制指标需求。

公开(公告)号：CN114218524A

公开(公告)日：2022-03-22

申请号：CN202111283133.0

申请日：2021-11-01

Applicant: 中国人民解放军国防科技大学 ,  北京动力机械研究所

Inventor： 彭元喜 ,  张龙龙 ,  郭阳 ,  扈啸 ,  黄啊慧 ,  粟毅 ,  张世亮 ,  田甜 ,  李岩

IPC: G06F17/16 ,  G06F7/483

Abstract: 本发明公开了一种大规模多运算浮点矩阵计算加速实现方法，该方法包括：步骤S1：根据待处理矩阵的操作类型，接收外部输入信号，判断矩阵运算模式：当运算模式是矩阵加、矩阵减时，转入执行步骤S3，当运行模式是矩阵乘、矩阵‑向量乘、矩阵‑标量乘时，转入执行步骤S2；步骤S2：初始化片上RAM为零，转入执行步骤S4；步骤S3：通过RAM通道加载数据源C到片上RAM中，转入执行步骤S4；步骤S4：通过RAM通道预加载部分数据流A，而后边计算边加载数据流A和数据流B；步骤S5：计算完后，将计算结果传输到片外存储器。该装置用来实施上述方法。本发明具有低存储需求、高计算效率、复用度高、适用范围广等优点。

公开(公告)号：CN109376445A

公开(公告)日：2019-02-22

申请号：CN201811317089.9

申请日：2018-11-07

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 苏承毅 ,  王明杰 ,  刘丹 ,  李岩 ,  卜贤坤 ,  邵伏永

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明涉及一种燃气涡轮发动机起动建模方法，涉及燃气涡轮发动机建模仿真技术领域。本发明提供一种基于相似理论的燃气涡轮发动机起动建模方法，该方法包括：基于相似理论的高转转加速度、高转转速、低转转速和高压压气机出口压力计算方法；以及使用上述计算结果根据核心机气动热力学过程计算涡轮级间温度的方法。该方法能够以较高精度模拟发动机起动过程的主要参数，仅基于发动机试验数据建立发动机起动模型，具有方法简便，计算量小，对建模前提条件要求低的优点，模型精度可满足工程使用的需要。