公开(公告)号：CN112339801B

公开(公告)日：2022-03-25

申请号：CN202011240053.2

申请日：2020-11-09

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 朱晓宁 ,  张琴 ,  王力 ,  夏天 ,  刘文茜 ,  闫柏丞 ,  王帅

IPC: B61L27/10 ,  G06F30/18 ,  G06F30/20

Abstract: 本发明提供了一种高速铁路多线路列车运行图与到发线分配协同编制方法。该方法包括：考虑车站咽喉区线路资源占用和车站到发线的具体分配，构建区间‑车站咽喉区‑车站到发线三段式列车运行图编制框架；基于区间‑车站咽喉区‑车站到发线三段式列车运行图编制框架和设定的模型假设条件，建立列车运行图和到发线分配的协同编制模型；对列车运行图和到发线分配的协同编制模型进行求解，同时得到多线路的最优列车运行图和多车站的最优到发线分配方案。本发明通过构建区间‑车站咽喉区‑车站到发线三段式列车运行图编制框架，方便了列车运行图模型编制过程中最复杂的安全约束条件的表示，能够为智能化编制列车运行图提供决策支持。

公开(公告)号：CN107154741A

公开(公告)日：2017-09-12

申请号：CN201710352810.7

申请日：2017-05-18

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 荆龙 ,  王帅 ,  吴学智 ,  童亦斌 ,  姜久春 ,  张维戈

IPC: H02M7/00 ,  H02M7/483 ,  H02J3/32

CPC classification number: H02M7/00 ,  H02J3/32 ,  H02M7/483 ,  H02M2001/0003 ,  H02M2001/0067

Abstract: 本发明公开了一种基于MMC拓扑结构的控制系统，包括主控制器和子模块控制器，其中，主控制器向子模块传输调制波信息，由子模块控制器根据子模块的本地信息得到子模块调制波补偿量，将子模块调制波补偿量与调制波信息叠加，实现对子模块的均衡控制。本发明简化了MMC系统内部的信息交换，降低了子模块均衡造成的通信压力以及主控制器的计算负担，节约成本。本发明还公开了一种基于MMC拓扑结构的控制方法，通过子模块控制器实现子模块均衡控制。

公开(公告)号：CN207588733U

公开(公告)日：2018-07-06

申请号：CN201720253579.1

申请日：2017-03-15

Applicant: 中电普瑞科技有限公司 ,  南瑞集团有限公司 ,  国网山西省电力公司 ,  国家电网公司 ,  北京交通大学 ,  国网山西省电力公司太原供电公司

Inventor： 王轩 ,  訾振宁 ,  魏孟刚 ,  曹建春 ,  荆龙 ,  王帅 ,  付永生 ,  李艳军 ,  赵怡婷 ,  喻劲松 ,  赵刚 ,  王清涛 ,  燕翚 ,  王宇红

IPC: H02M7/483

Abstract: 本实用新型提供了一种柔性母联控制器及其控制系统，该柔性母联控制器包括：两个背靠背型模块化多电平换流器；模块化多电平换流器为三相六桥臂结构，各相桥臂的上桥臂和下桥臂均包括电感和与电感串联的n个子模块，其中n为大于1的整数；两个模块化多电平换流器的三相上桥臂和下桥臂分别经开关互连；柔性母联控制器的控制信号输入端设于各相上桥臂和下桥臂的连接点处。本实用新型一端的MMC发生电网故障而退出运行后，另一端的MMC可以通过直流母线提供电压支撑，继续为负荷供电。