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公开(公告)号：CN106555723A
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201610835066.1
申请日：2016-09-20
Applicant: 丰田合成株式会社
Abstract: 本发明提供一种燃料供给装置，其使得从燃料箱向燃料供给装置循环的燃料蒸气、与从供油喷嘴供给的液体燃料顺畅地汇合。燃料供给装置(FS)具备：接管嘴主体(110)，其具有形成燃料通路(100P)的燃料通路形成部(110a)、以及从燃料通路形成部(110a)分支的燃料蒸气端口(115)；以及喷嘴引导件(150)，其配置于接管嘴主体(110)的内侧、且形成为筒状，所述燃料供给装置(FS)具有蒸气流路(158a)，该蒸气流路(158a)将向燃料蒸气端口(115)流入的燃料蒸气向箱方向引导、且形成为与燃料蒸气端口(115)相连续。
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公开(公告)号：CN103993994B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410049566.3
申请日：2014-02-13
Applicant: 丰田合成株式会社
CPC classification number: B67D7/42 , B29C65/08 , B29C65/1635 , B29C65/1654 , B29C65/1677 , B29C65/20 , B29C66/1312 , B29C66/30223 , B29C66/543 , B29C66/545 , B29C66/65 , B29C66/71 , B29C66/712 , B29C66/7234 , B60K15/00 , B60K15/04 , B60K2015/03538 , B60K2015/0461 , B60K2015/047 , Y02T10/123 , Y10T29/494 , B29K2077/00 , B29K2023/086 , B29K2023/06
Abstract: 本发明提供一种具有燃料通路形成部件和蝶形阀机构的供油装置。蝶形阀机构具有开口形成部件和开闭机构，其中，该开口形成部件安装在燃料通路形成部件的一端部，该开闭机构对开口形成部件的注入口进行开闭。燃料通路形成部件具有：管路主体，其具有由第1树脂材料形成的树脂内层、和由第2树脂材料形成的树脂外层；以及熔接端，其形成在管路主体的开口端部。开口形成部件具有：壳部件，其由与第1树脂材料或第2树脂材料中的任一方熔接的第3树脂材料形成；以及被熔接端，其形成在壳部件的开口端部，与熔接端熔接。
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公开(公告)号：CN106555723B
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201610835066.1
申请日：2016-09-20
Applicant: 丰田合成株式会社
Abstract: 本发明提供一种燃料供给装置，其使得从燃料箱向燃料供给装置循环的燃料蒸气、与从供油喷嘴供给的液体燃料顺畅地汇合。燃料供给装置(FS)具备：接管嘴主体(110)，其具有形成燃料通路(100P)的燃料通路形成部(110a)、以及从燃料通路形成部(110a)分支的燃料蒸气端口(115)；以及喷嘴引导件(150)，其配置于接管嘴主体(110)的内侧、且形成为筒状，所述燃料供给装置(FS)具有蒸气流路(158a)，该蒸气流路(158a)将向燃料蒸气端口(115)流入的燃料蒸气向箱方向引导、且形成为与燃料蒸气端口(115)相连续。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108930840A
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201810479752.9
申请日：2018-05-18
Applicant: 丰田合成株式会社
Abstract: 用于将管部件保持于车体的管保持装置具有：金属部件，其具有将供油管中的安装有保护部件的部分抓持而进行保持的金属夹具部、和形成有金属卡合爪部的金属固定部；以及树脂夹具，其沿周向将由金属部件抓持的供油管包围而进行保持，具有第一树脂部件和第二树脂部件，该第一树脂部件具有第一夹具部，该第二树脂部件具有与第一夹具部相对的第二夹具部和形成有树脂卡合爪部的树脂固定部，金属卡合爪部和树脂卡合爪部重叠而形成卡合部，卡合部与车体的卡合口卡合，在卡合部和卡合口卡合的状态下，金属卡合爪部中的插入至卡合口的部分的铅垂方向下端与卡合口的下端相比位于下方。
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公开(公告)号：CN108930840B
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201810479752.9
申请日：2018-05-18
Applicant: 丰田合成株式会社
Abstract: 用于将管部件保持于车体的管保持装置具有：金属部件，其具有将供油管中的安装有保护部件的部分抓持而进行保持的金属夹具部、和形成有金属卡合爪部的金属固定部；以及树脂夹具，其沿周向将由金属部件抓持的供油管包围而进行保持，具有第一树脂部件和第二树脂部件，该第一树脂部件具有第一夹具部，该第二树脂部件具有与第一夹具部相对的第二夹具部和形成有树脂卡合爪部的树脂固定部，金属卡合爪部和树脂卡合爪部重叠而形成卡合部，卡合部与车体的卡合口卡合，在卡合部和卡合口卡合的状态下，金属卡合爪部中的插入至卡合口的部分的铅垂方向下端与卡合口的下端相比位于下方。
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公开(公告)号：CN105986943A
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201610154022.2
申请日：2016-03-17
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: F02M37/00
CPC classification number: B60K15/04 , B60K2015/03538 , B60K2015/0464 , B60K2015/047 , F02M37/0076
Abstract: 提供一种燃料供给装置，其提高了接管嘴主体与管嵌合的嵌合部的强度。燃料供给装置(FS)具有：接管嘴主体(110)，其具有中空的燃料通路形成部(110a)和嵌合部(111)，该燃料通路形成部(110a)形成使所供给的燃料通过的燃料通路(100P)，该嵌合部(111)与用于将所供给的燃料向燃料箱(FT)引导燃料的管(40)嵌合；喷嘴引导件(150)，其配置在所述燃料通路形成部(110a)的内侧，引导供给燃料的供油喷嘴(NZ)；以及第1肋(151)，其在与所述嵌合部(111)相对的位置处，配置在所述接管嘴主体(110)与所述喷嘴引导件(150)之间，与所述喷嘴引导件(150)的外周面接触。
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公开(公告)号：CN102180433B
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN201010622785.8
申请日：2010-12-24
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B67D7/54 , F16L11/127
CPC classification number: Y02T10/123
Abstract: 本发明公开了一种燃油注入系统(FS)，具有：加油口(20)；管接头部(23)；燃油管(50)，其具有导电层与管接头部(23)相连接。管接头部具有：连接本体(25)；脱离突出部(26)，其设置于连接本体(25)的外周面，从而突出成为环状，外径大于燃油管的内径；以及，接地连接部(31)。接地连接部具有压扣部(32)，设置在连接本体的外周面上，以从其突出成为具有大致L形截面的配置，并限定其本身和连接本体的外周面之间的插入间隙(31S)。压扣部(32)具有连接突出部(32b)，通过允许管接头端(51)的末端部跨越防脱离突出部(26)，管接头端(51)压装于连接本体(25)以压配合于插入间隙内，使连接突出部与管接头端的外层电连接。
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公开(公告)号：CN102180433A
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN201010622785.8
申请日：2010-12-24
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B67D7/54 , F16L11/127
CPC classification number: Y02T10/123
Abstract: 本发明公开了一种燃油注入系统(FS)，具有：加油口(20)；管接头部(23)；燃油管(50)，其具有导电层与管接头部(23)相连接。管接头部具有：连接本体(25)；脱离突出部(26)，其设置于连接本体(25)的外周面，从而突出成为环状，外径大于燃油管的内径；以及，接地连接部(31)。接地连接部具有压扣部(32)，设置在连接本体的外周面上，以从其突出成为具有大致L形截面的配置，并限定其本身和连接本体的外周面之间的插入间隙(31S)。压扣部(32)具有连接突出部(32b)，通过允许管接头端(51)的末端部跨越防脱离突出部(26)，管接头端(51)压装于连接本体(25)以压配合于插入间隙内，使连接突出部与管接头端的外层电连接。
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