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公开(公告)号：CN118463322A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410304071.4
申请日：2024-03-18
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
IPC: F24F11/30 , F24F11/56 , F24F11/61 , F24F11/64 , F24F11/80 , F24F11/88 , F24F110/10 , F24F120/14
Abstract: 本发明提供了一种地铁车站公共区温度节能控制方法，属于地铁车站温度自动化控制技术领域，包括以下步骤：采集公共区实际温度，与公共区设定温度作差得到控制偏差；将控制偏差及控制偏差随时间变化率输入PID模糊逻辑控制器，计算得到参数kp、ki和kd；再连同控制偏差计算得到PID控制器的输出；将地铁车站公共区的人员和设备的发热量输入前馈控制器，计算得到前馈控制器的输出；两个输出相减叠加输入至空调器，所述空调器产生冷量作用于地铁车站公共区。基于发热量的前馈控制器及PID参数的模糊自适应组合应用，对传统PID控制器进行优化，应对车站公共区控制的滞后性和非线性，提高温度调节的快速性、准确性和稳定性。
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公开(公告)号：CN115275950A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210895685.5
申请日：2022-07-27
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种轨道交通直流保护自适应定值切换系统，包括越区开关位置辅助触点和直流馈线保护装置，所述越区开关位置辅助触点与越区开关连接，所述越区开关位于第一牵引变电所，所述越区开关位置辅助触点通过控制线缆与所述第二牵引变电所内的所述直流馈线保护装置连接，当越区开关处于分位状态时，所述直流馈线保护装置采用高电流、低延时的整定值组；当越区开关处于合位状态时，所述直流馈线保护装置采用低电流、高延时的整定值组。本发明在满足轨道交通直流供电线路过电流保护功能前提下，增加越区开关分合位的判断逻辑，保证在直流供电系统的不同运行工况下，采用不同的整定值组，实现保护速动性与灵敏性的兼顾与平衡，且不影响造价。
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公开(公告)号：CN218276763U
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202222094866.6
申请日：2022-08-10
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
IPC: H04L67/125 , H04L67/10 , G06Q10/00 , G06Q50/06
Abstract: 本实用新型提供了基于工业互联网技术的接触网故障预测与健康管理系统，包括车载接触网检测装置、终端设备、车站/车辆基地边缘MEC、云平台网络和中心云平台，所述车载接触网检测装置位于运营电客车上，通过5G方式与车站/车辆基地边缘MEC通讯，所述终端设备通过局域网络与所述车站/车辆基地边缘MEC通讯，若干所述车站/车辆基地边缘MEC通过云平台网络与中心云平台通讯。本实用新型提到了现有系统的数据传输和计算能力，为接触网智能维修提供支撑，提高接触网的运维效率，提升轨道交通牵引供电系统的运行安全。
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公开(公告)号：CN216817573U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202122920855.4
申请日：2021-11-25
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种模块化的防火阀或排烟阀的智能无线操作装置，包括机械传动组件、机械发电组件和无线信号收发组件A，所述机械传动组件与防火阀或排烟阀进行机械连接，所述机械传动组件与机械发电组件连接，所述机械发电组件用于将机械传动组件运动时的机械能转换为电能，所述机械发电组件为无线信号收发组件A供电，所述机械传动组件与无线信号收发组件A连接。本实用新型无布线，简化建筑物内防火阀或排烟阀的施工和调试；无线路故障隐患，可及时检测组件故障；模块化、按需选配功能组件，减少维护量工作。
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公开(公告)号：CN216670537U
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202122958765.4
申请日：2021-11-26
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本实用新型提供了一种轨道交通自动化系统综合培训平台系统，包括综合监控系统、变电所综合自动化系统、火灾自动报警系统、环境与设备监控系统、门禁系统和输入/输出模拟器，所述综合监控系统与所述变电所综合自动化系统、火灾自动报警系统、环境与设备监控系统、门禁系统之间分别通过以太网通讯，所述火灾自动报警系统和所述环境与设备监控系统通过以太网通讯，所述输入/输出模拟器与其他系统之间分别通过控制电缆连接。本实用新型将轨道交通各个自动化系统设备通过网络连接组成一个综合培训平台系统，将多个系统有机集成在一起，从而可实现各系统信息互通、可实现控制模拟、报警模拟、场景联动模拟，提高培训系统的互操作性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216069696U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202122353289.3
申请日：2021-09-27
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
IPC: B60M3/04
Abstract: 本实用新型提供了一种电气化铁路接触网越区电动隔离开关闭锁控制装置，包括轨旁电压互感器、闭锁控制箱和接触网隔离开关集中监控屏，所述轨旁电压互感器的数量为两个，分别设置于接触网电分相的两端，用于检测接触网电分相两端是否带电，所述轨旁电压互感器的高压侧接在接触网上，轨旁电压互感器的低压侧接在闭锁控制箱上，所述闭锁控制箱分别与接触网隔离开关集中监控屏、接触网电分相的两个越区电动隔离开关连接。本实用新型提高接触网越区电动隔离开关操作的安全性。
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公开(公告)号：CN218277158U
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202222430079.4
申请日：2022-09-14
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车载接触网检测系统，包括车顶1C检测设备、车载接触网检测平台等，车辆配套电源及网络设备分别与车顶1C检测设备、车顶3C检测设备、车底检测设备和车载接触网检测平台连接，车载接触网检测平台与车顶4C检测设备连接，车辆配套电源及网络设备包括车辆电源和车辆组网交换机，车辆组网交换机为车辆配置的组成车辆综合承载网络的交换机。本实用新型简化车载接触网1C、3C、4C系统服务器配置，充分利用车载综合承载网络，打通车载接触网检测系统与列车控制和管理系统的接口，实现车载接触网检测系统服务器等计算设备的硬件集约，在提升车载检测装置资源利用率的同时，降低车载检测系统实施难度和系统建设运维成本。
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公开(公告)号：CN218276757U
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202221953769.1
申请日：2022-07-27
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
IPC: H04L67/12 , H04L49/10 , H04L49/552
Abstract: 本实用新型提供了一种多线路共享控制中心的城市轨道交通电力监控系统，包括多个主站和多个线路子站，每个所述主站布置在一个轨道交通控制中心内，所述主站间通过光纤连接，每个所述主站监控一个或多个所述线路子站，各所述主站和各所述线路子站之间采用单模光纤组建冗余环相切的通信骨干网。本实用新型实现了各主站和各线路子站之间的冗余通信，提高了系统的可靠性，相较传统的组建单模光纤冗余以太网单环网，本实用新型提出的组网方案更灵活，可扩展性更好，同时，节省了骨干网光纤资源。
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公开(公告)号：CN216670784U
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202122890911.4
申请日：2021-11-22
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种基于多线路云平台的自动售检票系统，包括数据中心，两个所述数据中心均与轨道交通通信主干网连接，所述数据中心包括磁盘阵列、存储交换机、数据库服务器、应用服务器和主交换机，所述磁盘阵列通过存储交换机与数据库服务器、应用服务器连接，所述数据库服务器、应用服务器通过主交换机与所述轨道交通通信主干网连接，所述存储交换机、数据库服务器、应用服务器和主交换机的数量均为一个以上。本实用新型的数据中心，以及数据中心内的存储交换机、数据库服务器、应用服务器和主交换机均采用冗余配置，基于云平台特性其中任意一个至多个服务器等设备发生故障，对系统的整体运行不存在影响。
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公开(公告)号：CN307278594S
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202130807315.8
申请日：2021-12-07
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：火灾自动报警系统可编程联动控制盘。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于城市轨道交通火灾自动报警系统的控制盘，具有火灾报警的探测、确认、联动、故障及监管事件状态显示、复位、消音，和消防设备联动控制的功能。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
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