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公开(公告)号:CN113992722A
公开(公告)日:2022-01-28
申请号:CN202111607380.1
申请日:2021-12-27
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
IPC: H04L67/12
Abstract: 本发明提供了一种轨道交通消防信息数据平台系统,包括中央级服务器、车站级服务器、客户端和交换机,所述车站级服务器的数量为多个,每个所述车站级服务器设置于一个车站或场段内并通过交换机与该所述车站或场段内的多个消防子系统通信,所述中央级服务器通过交换机与所有的所述车站级服务器通信,所述客户端接入交换机,与所述中央级服务器、车站级服务器通信。本发明整合轨道交通消防信息数据,实现消防报警信息及联动设备的集中管理与信息共享,方便运维管理人员及时掌握消防设备运行状态及报警信息,为火灾事故的防范及处理提供平台支撑,并具备接入城市消防网络平台和地铁NCC的功能,有效提升监控管理水平。
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公开(公告)号:CN220173309U
公开(公告)日:2023-12-12
申请号:CN202321043038.8
申请日:2023-05-05
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种基于云平台的轨道交通智慧化安防集成平台,属于轨道交通安防技术领域,包括车站级线缆、中心级线缆等,视频监视系统、入侵报警系统、安全检查及探测系统、电子巡更系统和出入口控制系统的车站级设备均与车站级线缆连接,上述五个系统的中心级设备均与中心级线缆连接,所述车站级线缆通过汇聚交换机、冗余主干传输网、核心交换机与中心级线缆连接,所述核心交换机与服务器连接。本实用新型通过设置车站级线缆和中心级线缆,实现视频监视系统、入侵报警系统、安全检查及探测系统、电子巡更系统和出入口控制系统间的互联互通,为轨道交通运营人员的远程视频监视、人员出入管理、危险信息预警的解决提供支持。
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公开(公告)号:CN222529663U
公开(公告)日:2025-02-25
申请号:CN202420159458.0
申请日:2024-01-23
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本实用新型提供了一种地铁能源管控系统,属于地铁管控技术领域,包括能源管控平台、边缘计算控制器和数据采集联动终端,所述边缘计算控制器设置于车站内,所述源管控平台通过传输网络与多个所述车站内的所述边缘计算控制器连接,所述边缘计算控制器与数据采集联动终端连接。本实用新型在现有能源管控系统的基础上增加边缘计算控制器,将能源管控平台的部分计算和控制工作前移至边缘计算控制器,使车站级能源管控靠近终端设备,提高实时数据的处理能力和计算能力,降低车站能耗。
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公开(公告)号:CN221101660U
公开(公告)日:2024-06-07
申请号:CN202322633652.6
申请日:2023-09-27
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型一种城市轨道交通车站引导乘车路径系统属于城市轨道交通站领域,包括控制中心、投影仪、高清显示屏、音响以及采集设备,投影仪、高清显示屏以及音响设置在不同换乘路径分叉处,采集设备设置在安检处;本实用新型根据城市轨道交通车站不同换乘路径客流情况,采用图像、广播、动态投影方式引导乘客选择最快乘车路径,并提供不同换乘路径乘车时间,实现不同换乘路径的客流均衡,本实用新型能够降低运营人员投入,减少乘客乘车时间,提高轨道交通运营服务水平,具有推广意义。
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公开(公告)号:CN219936494U
公开(公告)日:2023-10-31
申请号:CN202320019138.0
申请日:2023-01-05
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种基于5G的云边融合区间过渡段安防系统,包括周界入侵报警设备、周界摄像设备、区间温湿度及二氧化碳传感器和车站云节点,所述周界入侵报警设备、周界摄像设备、区间温湿度及二氧化碳传感器均设置于区间过渡段,所述周界入侵报警设备、周界摄像设备、区间温湿度及二氧化碳传感器分别与5G‑CPE连接,所述5G‑CPE通过5G网络与5G‑MEC通讯,所述5G‑MEC与车站云节点连接。本实用新型实现对区间过渡段内的周界入侵报警、周界摄像机、温湿度、二氧化碳环境参数进行监控,便于现场施工及后期的运营维护。
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公开(公告)号:CN217183483U
公开(公告)日:2022-08-12
申请号:CN202220064211.1
申请日:2022-01-11
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
Inventor: 李汉卿 , 党晓勇 , 王强 , 彭学武 , 董辉 , 段博伟 , 舒移民 , 蒋永兵 , 刘浩恺 , 马博超 , 张英利 , 兰明明 , 胡文涛 , 梁麗竹 , 刘建鹏 , 树雯
IPC: H04W4/38 , H04W4/42 , H04Q9/00 , G06Q10/00 , G06Q10/04 , G06Q50/06 , G16Y10/40 , G16Y40/10 , G16Y40/20 , G16Y40/40
Abstract: 本实用新型提供了一种基于5G的轨道交通车载接触网检测数据实时回传系统,包括车载接触网检测装置、轨道交通5G网络设备等,所述运营电客车上设置有车载5G列车接入装置,所述车载5G列车接入装置与所述车载接触网检测装置连接,所述车载5G列车接入装置以5G方式与所述轨道交通5G网络设备通讯,所述轨道交通5G网络设备与MEC边缘计算设备连接,所述MEC边缘计算设备通过通信以太网传输通道与所述接触网故障预测与健康管理系统通讯。本实用新型利用轨道交通5G网络设备实现车载接触网检测数据实时快速的存储和落地,而无需人工登车拷贝,为接触网地面数据中心数据的实时分析、接触网故障的实时预测和健康管理提供支撑。
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公开(公告)号:CN216069696U
公开(公告)日:2022-03-18
申请号:CN202122353289.3
申请日:2021-09-27
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
IPC: B60M3/04
Abstract: 本实用新型提供了一种电气化铁路接触网越区电动隔离开关闭锁控制装置,包括轨旁电压互感器、闭锁控制箱和接触网隔离开关集中监控屏,所述轨旁电压互感器的数量为两个,分别设置于接触网电分相的两端,用于检测接触网电分相两端是否带电,所述轨旁电压互感器的高压侧接在接触网上,轨旁电压互感器的低压侧接在闭锁控制箱上,所述闭锁控制箱分别与接触网隔离开关集中监控屏、接触网电分相的两个越区电动隔离开关连接。本实用新型提高接触网越区电动隔离开关操作的安全性。
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