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公开(公告)号：CN211200024U
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201921833056.X
申请日：2019-10-29
Applicant: 中铁建苏州设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种结合式隐形盖梁城市桥梁结构，属于桥梁施工技术领域，其包括不少于两个并相互连接的连续梁和隐形盖梁，所述隐形盖梁的宽度大于连续梁的宽度，所述隐形盖梁设置在每两个相互连接的连续梁之间，所述隐形盖梁的上表面与连续梁的上表面平齐，所述隐形盖梁的高度大于连续梁的高度，并且所述隐形盖梁与连续梁之间的高度差不大于60cm，所述连续梁和隐形盖梁内均穿设有钢筋，所述钢筋沿连续梁的长度方向设置。本实用新型具有有效降低城市桥梁上部结构的空间和体量，节省桥下空间，利于车辆通行并且减小压抑感的效果。
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公开(公告)号：CN219320977U
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202222559429.7
申请日：2022-09-27
Applicant: 中铁建苏州设计研究院有限公司 , 中国铁建投资集团有限公司
IPC: G09F7/18
Abstract: 本实用新型提供一种膨胀土路基边坡标志固定结构，涉及基边坡固定技术领域，包括基座，所述基座的表面设置有受力件，所述受力件的一侧外表面靠近顶部位置和内底部靠近一侧边缘处贯穿设置有膨胀螺丝，所述受力件的内底部中心处开设有圆形槽，本实用新型中，那么将标志本体安装到基座时，使用者则首先将标志本体沿竖直方向放入到限位圆环内，放入完毕后，再将其放入到两个限位半圆环的之间，那么放入完毕后，使用者则推动圆柱，使得滑块可以通过滑槽实现水平移动，那么此时弹簧的状态则为压缩状态，将滑块移动到一定的位置后，叶实现了两个限位半圆环可以向标志本体的底部靠拢，实现对标志本体底部的限位。
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公开(公告)号：CN211816450U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201921929566.7
申请日：2019-11-11
Applicant: 中铁建苏州设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了明挖隧道变形缝渗水堵漏结构，包括底板，所述底板的上表面开设有垂直注浆孔，所述垂直注浆孔内设置有注浆管，所述注浆管内设置有外螺纹，所述外螺纹与内螺纹螺纹连接，所述内螺纹设置在注浆针头的外表面，所述注浆针头的外表面设置有固定块，所述固定块的下表面通过粘合剂与中埋式止水带的上表面固定连接，所述中埋式止水带设置在底板内。本实用新型中，通过开设垂直注浆孔，从而可以避开钢筋结构影响钻孔的工作，使其给工作人员的钻孔施工工作带来了方便，同时通过转动注浆管可以与注浆针头进行分离并取出，从而可以保障注浆管的再次使用，节省了材料，而且过程相对比较便捷，进一步方便了工作人员的工作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211815759U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201921916705.2
申请日：2019-11-08
Applicant: 中铁建苏州设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了明挖隧道多横梁限高架，包括立柱，所述立柱的数量为六个，所述立柱的底端通过第一法兰盘与地表固定连接，所述立柱的顶端通过第二法兰盘与支撑柱的底端固定连接，六个所述立柱呈三道排列，两个所述支撑柱的相对面设置有两个横梁，两个所述横梁的正面均开设有两个滑槽。本实用新型中，通过设置立柱、第二法兰盘、钢弦杆、支撑柱和横梁，当该多横梁限高架收外力撞击时，横梁、钢弦杆和立柱有效的起到了支撑的作用，该限高架采用多横梁限高架的设置，可有效防止超高车辆驶入隧道，避免超高车辆对隧道结构及隧道各种设备造成损坏，而且该限高架整体的抗撞强度得到了较大的提升，延长了限高架的使用寿命。
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公开(公告)号：CN220620728U
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202321900274.7
申请日：2023-07-19
Applicant: 中铁建苏州设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种自动识别灌浆密实度的套筒装置，涉及建筑工程领域，包括筒体，所述筒体的外表面开设有多个滑动槽，多个所述滑动槽的内表面均滑动贯穿有连接柱。本实用新型通过连接柱和感应头的设置，使得灌浆液到达感应头的位置后，灌浆液在筒体内的密度不断增加所带来的力度使得感应头向外滑动，从而达到感应灌浆液的密度的效果，感应头的向外滑动带动与感应头固定连接的连接柱的向外滑动，连接柱向外移动到一定位置会接触到接触块，使得指示灯亮起，接触块会随着连接柱向外移动，使得弹簧压缩到连接座上，当筒体内部没有灌浆液的时候，失去压缩力度的弹簧会因为弹力惯性带动连接柱带动感应头恢复原位。
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公开(公告)号：CN211199956U
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201921929491.2
申请日：2019-11-11
Applicant: 中铁建苏州设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道无缝伸缩缝，包括隧道底板，所述隧道底板的上表面设置有铺装层，所述铺装层的上表面设置有铺面层，所述铺装层内设置有网片，所述铺装层的上表面开设有凹槽，所述凹槽内设置有填充体，所述填充体通过加强筋与铺装层固定连接。本实用新型中，通过设置隧道底板、铺装层、铺面层、凹槽和填充体之间的相互配合，凹槽中填充体采用TST沥青碎石弹塑体，能在很大程度上适应变形缝变位，避免或减少变形缝处隧道路面开裂病害，增加路面使用耐久性，同时上方铺面层采用沥青混凝土，可保证隧道路面整体外观平整美观，同时设置加强筋可以保证填充体与铺装层之间连接的可靠性和耐久性。
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公开(公告)号：CN221073796U
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202323092911.5
申请日：2023-11-16
Applicant: 中铁建苏州设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及安全防护装置技术领域，公开了一种电力施工现场的安全防护装置，包括电力施工现场的安全防护装置本体、支架、套索、连接块、防护网和固定机构，所述支架一侧固定安装有若干个套索，所述支架的另一侧固定安装有套索套设的连接块，所述支架内安装有防护网，所述防护网底部有固定安装在支架上的固定机构，所述支架通过折叠杆连接在一起。本实用新型技术方案通过设置电力施工现场的安全防护装置本体、支架、套索、连接块、防护网、固定机构、前后夹片、支撑杆、折叠杆、连接钩、固定杆、凹槽、限位槽等结构的相互配合来适用不同的工作环境，从而提高装置的适用性。
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公开(公告)号：CN211199927U
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201921929485.7
申请日：2019-11-11
Applicant: 中铁建苏州设计研究院有限公司
IPC: E01B19/00
Abstract: 本实用新型公开了高铁外侧路基隔离桩，包括路面本体，所述路面本体上表面的左右两侧均开设有若干个桩孔，所述桩孔内设置有桩体，所述桩体包括桩壳，所述桩壳内壁的右侧面设置有若干个伸缩杆，若干个所述伸缩杆的左端与同一个挡板的右侧面固定连接，所述挡板的右侧面固定连接有减震材料。本实用新型中，通过设置两排桩体，使得两排连续的桩体可以对路基荷载与行车道进行有效隔离，可大大缩小两者之间的间距限制和道路的填高限制，有利于土地利用、起到节地的作用，同时放宽了路基填高限制更有利于道路技术标准的自由运用，同时可以通过减震材料行驶的高铁所产生的震动进行有效的缓冲，从而减少了给附近庄稼带来损伤的问题。
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