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公开(公告)号：CN213920994U
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202022131279.0
申请日：2020-09-25
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61C17/04
Abstract: 本实用新型提供一种低地板地铁车辆简易司机台罩板结构，包括罩板本体、上部活门、侧面活门及扶手，罩板中心开口，上部活门设在罩板本体上面的中心开口处且与罩板本体通过折页活动连接，用于防止乘客误操作，罩板本体上面靠近车内的一边横向设一通长的扶手，为乘客观光或司机操作车辆提供把扶，罩板本体向司机室内折弯的侧面设有检修用的侧面活门，用于操控台安装及维修、维护，司机台置于罩板本体内且上部活门下方，本实用新型通过设置简易司机台罩板，将操纵台通过上部活门进行隐藏，有效防止乘客误操作，同时又可把司机室跟客室之间的封闭打开，节约了司机台空间，开放的司机室增加载客量的同时提高了车辆观光性，提升内装设计的合理性。
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公开(公告)号：CN212447567U
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202020823516.7
申请日：2020-05-18
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种用于无人驾驶地铁车辆紧急疏散门的扶手关节，包括连杆、关节轴、连接板，两个连杆之间通过连接板上的关节轴转动连接成关节，其特征在于：构成关节的两个连杆一分为二断开，断开后的两个部分通过张紧结构相互连接，用于使扶手关节始终处于张紧状态，减少扶手的晃动量；本实用新型的扶手回收状态不变，打开时弹簧能缓冲冲击，打开到位后，弹簧能张紧扶手不再松弛，负载时弹簧压缩并又可以辅助承载。当需要调整坡道高度时，可以调节螺杆的旋入深度而改变杆长度，配合拉绳进行调整。
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公开(公告)号：CN212447568U
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202021613481.0
申请日：2020-08-05
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D49/00
Abstract: 一种鼓型立罩板安装结构，其特征在于：立罩板为鼓型铝型材结构，铝型材结构上下各设一安装座与侧墙钢结构连接，在铝型材结构内部设一连接座，用于连接车体钢结构，在立罩板上焊接压铆螺柱配合压板固定挡条，检查门与立罩板之间为插接结构，插接后通过内六角螺钉固定，螺钉拆卸后可将检查门摘下，最大程度保证了设备检修空间，本实用新型鼓型车体铝型材结构立罩板增加了结构的强度、材料环保、质量稳定性高且材料可以重复使用。抽拉式挡条能够满足在空间较小的情况下立罩板与塞拉门之间的挡缝问题。折页式检查门占用空间较大，插接检查门打开角度大、缝隙小、平整度高且操作方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN215663421U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202122137406.2
申请日：2021-09-06
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D17/04
Abstract: 本实用新型提供一种整体承载式铝合金车头结构，包括侧板、顶板、前窗板和窗下板，所述侧板、顶板、前窗板和窗下板都是三层铝板复合结构，三层铝板复合结构两侧板相互平行，中间板弯曲成波浪状，其波峰和波谷位置分别与两侧板固定连接，三层铝板复合结构边缘位置内侧两层铝板向外侧弯曲使三层铝板平行叠在一起；相邻两块板之间对接连接，对接连接位置内侧形成一个凹陷空间，凹陷空间内设置支撑梁，支撑梁上表面与其三层铝板复合结构固定连接；车头内的多个支撑梁相互连接，构成车头的承载主梁。这种铝合金车头重量轻、能耗低，承受载荷强。
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公开(公告)号：CN210707390U
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201921673857.4
申请日：2019-10-08
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 高铁车辆多检查门间壁结构涉及轨道车辆间壁结构技术领域，其整体为柜体结构，前部设有间壁门，侧壁设有开水炉检查门，顶部设有平顶板检查门，后部背板内侧壁的中部设有多个逃生梯垫木，在柜体结构内部下方设有用于放置临时用品和支撑逃生梯的置物垫板，置物垫板通过折页与柜体后部背板连接，在柜体结构内部置物垫板的下方安装有挡板和压力保护器检查门，置物垫板、压力保护器检查门、挡板和柜体结构内壁合围构成一个用于放置开水炉压力保护器的封闭空间。本实用新型将各检查门集成到同一个间壁结构内，各个检查门操作方便，集成后的结构减少了客室的占用空间，增加了乘客区域面积和间壁走廊的净通过宽度，并能够满足残疾人轮椅的通过需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218594337U
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202222603736.0
申请日：2022-09-30
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D27/00
Abstract: 一种轨道车辆可检修清洁中顶板送风格栅结构，包括中顶板和出风格栅，其特征在于：出风格栅一侧与中顶板通过铰链连接，另一侧与中顶板通过螺钉隐藏式连接，出风格栅分正面和侧面两部分，正面为曲面，侧面为平面，正面和侧面构成一个角形结构，出风格栅侧面设有出风口。本实用新型将传统的侧出风格栅位置的固定结构，设计为一种铰链及紧固件紧固的一体结构，实现了在无需拆除侧扶手、中立柱扶手、灯具以及中顶板组成的情况下，只需拆除紧固螺钉，即可将在车长方向出风口外露，实现空调清洁，省时省力，实现空调清洁周期的缩短，进而提升了客室空气质量，提高了健康指数。
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公开(公告)号：CN212738074U
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202021428363.2
申请日：2020-07-20
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D17/04
Abstract: 一种新型全自动驾驶车辆可拆卸司机室间壁，包括客室侧间壁组成、司机室侧间壁组成、司机室间壁门、客室侧间壁顶板组成、司机室侧间壁顶板组成，其特征在于：客室侧间壁组成和司机室侧间壁组成两侧均与司机室内装侧墙之间为插接结构；客室侧间壁组成和司机室侧间壁组成与各自的间壁顶板组成在纵向中心线位置实现上下两处连接，其中，上部的连接均通过安装横梁用螺栓紧固件固定，安装横梁与连接在车顶滑槽上的连接件相连，下部的连接均通过间壁翻边用螺钉连接固定；本发明安装便捷，拆除方便，省时省力，且可现车进行，拆除后现车即可修复原司机室间壁安装位置的环境。
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公开(公告)号：CN207389198U
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201621260849.3
申请日：2016-11-22
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D17/10
Abstract: 一种轨道车辆内装地板接缝咬合结构，其特征在于：在地板的两个安装边分别设计能咬合在一起的凸台型材和凹槽型材，两块地板不同边通过凸台型材和凹槽型材自然咬合在一起。本实用新型在两块地板的安装边分别设计能咬合在一起的凸台型材和凹槽型材，两块地板不同边安装在一起之后，型材自然咬合在一起，通过咬合限位能够取代螺钉的机械连接力及胶水的胶合力，能够有效的限制地板在车辆纵向上的受力变形和位移，也能够控制整车噪音指标及环保指标。
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公开(公告)号：CN307986130S
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202230688565.9
申请日：2022-10-19
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：间壁立柱。
2.本外观设计产品的用途：用于轨道交通城铁车辆的端部间壁立柱。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。 -
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