-
公开(公告)号：CN109617375A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811266533.9
申请日：2018-10-29
Applicant: 中车戚墅堰机车有限公司
Abstract: 本发明涉及冷却系统技术领域，尤其是一种内燃机车高度集成冷却系统，包含安装在车顶的密闭风室，其侧壁设进风口，密闭风室内部依次设有滤清装置、水泵、散热器、通风机组一、通风机组二，滤清装置位于进风口处，水泵出水口与变流系统进水口相连，变流系统出水口与散热器进水口相连，散热器出水口与水泵进水口相连，通风机组一设出风处、进风处，出风处与主发电机相连，进风处与散热器相连，通风机组二与牵引电机相连，本发明将变流系统通风系统和牵引电机的通风系统集成组成一个独立系统；具备同时冷却风和冷却液的能力，提高总效率；可灵活安装在车顶，充分利用空间；设滤清系统和除尘系统，可满足各种环境条件下的运用要求。
-
公开(公告)号：CN107893720A
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201711265267.3
申请日：2017-12-05
Applicant: 中车戚墅堰机车有限公司
CPC classification number: F02M35/10006 , F02M35/0216 , F02M35/10157 , F02M35/164
Abstract: 本发明涉及内燃机设备技术领域，尤其是一种吊挂式柴油机进气装置，包括箱体，箱体上端设有安装座，箱体一侧下端设有冬夏转换门，箱体内部设有排水装置，箱体两侧设有袋式滤清器和惯性滤清器，袋式滤清器前端设有密封检修门，箱体顶部设有排尘风机。本发明的一种吊挂式柴油机进气装置，将整个装置通过螺栓吊挂在机车顶悬梁上，箱体内部设有排水装置，袋式滤清器前端设有密封检修门，方便了袋式滤清器的更换，达到密封效果，通过机车两侧上方惯性滤清器进气，然后通过袋式滤清器进入增压器，上部空气清洁度较好，对柴油机进气空气的清洁度有较大改善，排尘风机集成安装在空滤箱上部，节约了机车有效使用空间，且利于模块化组装。
-
公开(公告)号：CN107415962A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710779445.8
申请日：2017-09-01
Applicant: 中车戚墅堰机车有限公司
Abstract: 本发明涉及内燃机车的技术领域，尤其涉及一种宽轨交直流传动内燃机车。这种宽轨交直流传动内燃机车包括车体及安装在车体上的设备组成的上部分以及转向架和位于中部的可拆式燃油箱及总风缸组成的下部分，上部分置于车架的上端、并且包括司机室、电器室、传动室、动力室、冷却室和辅助室，所述司机室的后端连接电器室，电器室的后端连接传动式，传动式的后端连接动力室，动力室的后端连接冷却室，冷却室的后端连接辅助室，所述下部分置于车架的下端、并且包括转向架、油箱和总风缸二。这种宽轨交直流传动内燃机车用于阿根廷国家铁路局贝尔格拉诺宽轨线路的货物运输，该结构的运用适应性很强。
-
公开(公告)号：CN206141644U
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201621168371.1
申请日：2016-10-26
Applicant: 中车戚墅堰机车有限公司
IPC: B62D33/06 , B62D33/077
Abstract: 本实用新型涉及司机室的技术领域，尤其是一种可拆卸司机室，包括车体架本体和设置在车体架本体上的司机室，地板梁上设有若干个“U”型上底座，地板梁下方的车体架上设有下底座，“U”型上底座上设有腰形孔一，下底座上设有腰型孔二，内部设有可左右移动的螺座，“U”型上底座上的腰形孔一与下底座上的腰型孔二成十字型设置，“U”型上底座与下底座通过螺栓穿过腰形孔一和腰型孔二并与螺座拧紧。本实用新型上底座和下底座采用“＋字交叉”的腰形孔及可调节螺座，降低了对组装精度要求，地板梁之间双层结构，不需在总组装时焊接，也方便司机室在后续检修时拆卸。
-
公开(公告)号：CN207673472U
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201721668094.5
申请日：2017-12-05
Applicant: 中车戚墅堰机车有限公司
Abstract: 本实用新型涉及内燃机辅助装置的技术领域，尤其是一种牵引通风机进气联合柴油机进气装置，包括进气空滤箱体和前挡板，进气空滤箱体一侧侧面上设有外进风滤清单元，另一侧侧面上设有外进风粗滤单元，进气空滤箱体内设有柴油机进气精滤箱，柴油机进气精滤箱后端连接柴油机增压器接口，柴油机进气精滤箱内设有柴油机进气精滤单元，前挡板上连接通风机进气风道，通风机进气风道连接牵引电机通风机，前挡板与柴油机进气精滤箱两侧之间各活动设有一块隔板。本实用新型解决了在大风沙地区，机车牵引电机吸入空气粉尘多，滤器和腔体的清理维护时间长等困难，有效提高了机车空滤、通风系统乃至整个机车的可靠性，便于机车冷却室的整体布置。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207524826U
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201721668111.5
申请日：2017-12-05
Applicant: 中车戚墅堰机车有限公司
IPC: B66C1/22
Abstract: 本实用新型涉及起吊装置技术领域，尤其是一种新型内燃机车整车起吊装置，包括用于起吊的起吊机构和用于固定车体和转向架的固定机构，起吊机构为设置在前后车体两侧的起吊箱，固定机构包括转向架两端的连接链环和转向架中部的牵引销，当车体通过曲线时，连接链环的长度可以保证车体与转向架的相对自由运动，连接链环一端与转向架端部的定位座连接，连接链环另一端与车体端部的定位块连接，牵引支撑支架通过定位螺栓固定设置在牵引销底部，牵引销贯穿转向架，且牵引销底部设置有牵引支撑支架，结构简单，起吊方便，车体与转向架三点起吊在不拆除的情况下，可保证机车的正常运行，在轨道垂直方向，可防止机车运行过程中二系橡胶堆逃离车架销孔，在机车过小曲线过程中，可保证车体与转向架自由运动。
-
公开(公告)号：CN219192183U
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202223529383.0
申请日：2022-12-29
Applicant: 中车戚墅堰机车有限公司
IPC: B61C17/04
Abstract: 本实用新型涉及铁路机械技术领域，尤其是一种防雨结构百叶窗，包括框架和在框架内转动设置的U型结构的叶片，所述框架内侧壁四周设置排水槽，所述叶片的一侧边向外翻折形成集水槽，所述集水槽正对相邻叶片的侧边收集其表面掉落的雨水，所述排水槽内设有排水孔，集水槽内收集的雨水流入排水槽后，所述排水孔与管路系统连接从而排出到机车外部。本实用新型采用改进的百叶窗，结构紧凑，模块化组装程度较高，在叶片关闭状态时防雨效果好，对于被冷却元件通风冷却都有较大的提升，日常维护成本低，仅需定期查看接水槽和排水系统有无堵塞即可。
-
公开(公告)号：CN212332647U
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202021848952.6
申请日：2020-08-28
Applicant: 中车戚墅堰机车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新型内燃机车内走廊车体结构。这种车体结构，包括车体承载结构，车体承载结构上方安装有可拆卸的舱室结构和司机室，司机室位于舱室结构两端；所述车体承载结构包括车体底架，车体底架在纵向上安装有侧壁，车体底架在横向上安装有若干间壁，车体底架上方两端处安装有端部防撞结构，车体底架、侧壁、间壁和端部防撞结构为整体框型结构。本实用新型结构简单，将舱室结构、司机室和车体承载结构设计成独立模块结构，并通过螺栓连接可拆卸，有利于生产的高效进行；在车体底架上部焊接侧壁、间壁和端部防撞结构，可有效提升整个车体结构的强度和刚度；舱室结构与车体承载结构插拔式的组装方式，实现了舱室结构可拆卸。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN206141558U
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201621168317.7
申请日：2016-10-26
Applicant: 中车戚墅堰机车有限公司
Abstract: 本实用新型涉及机车侧窗技术领域，尤其是一种抗冲击侧窗结构，包括固定窗、固定防护网、活动防护网、活动窗和滑轨，固定窗通过螺栓与司机室侧壁连接；活动窗装配在滑轨上，以滑轨为导轨进行左右移动；滑轨安装在固定窗的固定窗框架上；固定窗上设有固定防护网和活动防护网。中空玻璃由钢化玻璃及聚碳酸脂玻璃组成。本实用新型聚碳酸脂玻璃具有良好的抗冲击性能，能有效阻止外物砸破，防护司乘人员的安全；防护网能有效保护聚碳酸酯玻璃，防止聚碳酸酯玻璃被树枝等刮伤；采用钢化玻璃与聚碳酸酯玻璃组成中空玻璃，一方面避免了单一钢化玻璃被重物击碎的可能，另一方面比单一聚碳酸酯玻璃组成的中空玻璃增加了刚度，而且降低了生产成本。
-
公开(公告)号：CN215922188U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202122492976.3
申请日：2021-10-15
Applicant: 中车戚墅堰机车有限公司
IPC: B61D27/00
Abstract: 本实用新型涉及铁路机车技术领域，尤其是一种内燃机车集成空气滤清器及具有该滤清器的滤清装置，箱体的正面上设有避斜撑结构，避斜撑结构嵌设在机车侧壁斜撑上；箱体的内腔中集成安装有一级滤清元件、二级滤清元件以及除尘装置，一级滤清元件与除尘装置连接，一级滤清元件的斜上方安装二级滤清元件，箱体的两侧边上均安装有安装法兰，箱体通过安装法兰与螺栓的配合安装在机车侧壁上。整个装置集成度高，模块化嵌入侧壁安装，提高了机车空间利用率，方便司乘人员通过；采用避斜撑结构，二级滤清元件基于有限斜撑空间最优化设计，提高了过滤面积，在满足过滤效率要求的前提下，有效降低了柴油机的进气阻力。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
23
records
(took 0.037 seconds)
