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公开(公告)号：CN119797185A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411695049.3
申请日：2024-11-25
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种消波装置的安装用起重行车辅助升降系统，辅助升降系统预装于岸边并用于将消波装置各部件吊运至岸边装焊，辅助升降系统具有支撑桁架机构、起重行车机构与防坠机构，其中支撑桁架机构用于供起重行车机构移动吊运，支撑桁架机构包括主桁架、竖桁架与侧桁架；所述竖桁架由多段桁架节拼装而成，每一桁架节均为一内部设有X形加强筋的门形支架，桁架节顶侧设有与侧桁架、主桁架连接的锁具；所述主桁架相对竖桁架呈垂直设置，主桁架朝向起重行车机构的一侧设有导轨。本发明设置的防坠机臂能在消波部件在转运时起到对其底部加固固定的作用，能够减小重物部件在随着行车移动过程中的晃动，进一步保证了吊运的安全性。
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公开(公告)号：CN118793353A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410922442.5
申请日：2024-07-10
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E06B3/46 , E06B3/70 , E05F15/643 , E05D15/06
Abstract: 本发明涉及探伤室技术领域，具体公开了一种大型的探伤室大门，包括大门门体、门体牵引系统、门体固定支撑滚轮以及电控系统，所述大门门体整体呈方形结构，所述大门门体下部移动的全部区域上设置有门槽，所述门槽为矩形截面的凹槽，所述门体固定支撑滚轮设置在门槽中；所述大门门体由设置在门槽中的门体牵引系统驱动，所述门体牵引系统由链条和主动链轮、转向链轮组成，其中链条与大门门体相连，所述主动链轮由驱动电机驱动，所述链条绕过转向链轮并与主动链轮相连，所述电控系统电性连接有行程开关；本发明不同于以往车间大门，门体自带驱动走轮行走在门槽内的轨道上，便于日常维护和紧急情况处理。
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公开(公告)号：CN117719985A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311450361.1
申请日：2023-11-02
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明的一种立柱内收式的登船塔，包括登船塔主体、固定底座，固定底座的顶部四个顶角处设置有通槽，登船塔主体为四根立柱，立柱的底部设置有底座，底座的周围设置有稳定块，底座的表面四个顶角处开设有固定口，底座位于通槽处，固定口设置有固定螺栓，固定螺栓的一端位于通槽的底部，固定螺栓的另一端位于底座表面，立柱内部设置有若干个层板，最顶处层板位于立柱的顶部，最低处层板位于固定底座的上方且小于不同层板之间的距离，不同层板之间设置有十字固定板；本发明登船塔底部立柱型式采用内收式,此结构型式不同于常规登船塔底部规则的结构型式,此内收式立柱形式充分考虑了结构强度,从设计上解决了空间限制的难题。
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公开(公告)号：CN114151407A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111429256.0
申请日：2021-11-29
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明属于锁持小车的连接固定技术领域，具体公开了一种锁销驱动连接方法，包括以下步骤：S1：将油缸支架通过螺栓固定在机架上；S2：将液压缸通过螺栓固定在油缸支架上；S3：将液压缸的活塞杆的头部与连接球头连接；S4：在锁销的左端开设圆柱孔，将连接球头嵌合在圆柱孔内，并用封板挡住；S5：连接时，启动液压缸，液压缸的活塞杆推动连接球头，连接球头的一端顶推锁销插进固定座的锁进孔内；S6：拆卸时，关闭液压缸，液压缸的活塞杆回缩并拉动连接球头，连接球头的另一端压推封板使锁销从固定座的锁进孔内拔出；本发明满足锁持小车载荷能力强、空间紧凑等要求，通过此种插销驱动连接可以适应机构自动插销，保证整体使用安全可靠。
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公开(公告)号：CN113585212A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202111072234.3
申请日：2021-09-14
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02C5/00
Abstract: 本发明公开了一种船厂升船机的锁定装置，其特点在于吊架结构和升船装置由设置在锁定支座内的气动插销机构，将缸体和插销为成一体，实现升船机的锁定，所述气动插销机构由吊架插销板、滑轨架、汽缸、汽缸杆端支架、活塞杆以及设置在销体内的缸体组成；所述滑轨架在气缸回程时支撑销体；所述吊架插销板承插在各连接板之间，吊架插销板穿过锁定支座的矩形孔与吊架结构固定连接，承船平台升至港池标高时，缸体带动销体插入连接板和吊架插销板的孔中，使承船平台及吊架结构锁定在在港池侧壁上。本发明与现有技术相比具有结构简单，可靠性高，通过锁定装置，使承船平台与吊架结构钢性连接，便于移船作业和布墩作业，安全性能得到进一步提高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117945245A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202311453289.8
申请日：2023-11-02
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明的一种超高型可整体吊装登船塔装置，包括塔架，塔架的内部设置有楼梯，塔架的登船面两端设置有若干个登陆架，登路架设置有过桥，塔架的一侧面设置有电梯，从第二楼层与电梯处于同一侧面设置有电梯门，塔架的底部四个腿处的背面固定焊接有等腰三角形板，等腰三角形板的底部焊接有底板，本发明在登陆架处设置有过桥，登陆架的两端护栏的外部顶端设置有连接环，过桥的一端顶部也设置有连接环，两个处于同一竖直面处的连接环之间通过锁链相连接，工作人员可以根据实际使用需要，调整锁链的长度，以适应过桥与登陆架之间的角度发生变化；工作人员还可以根据实际使用需要旋转水平和垂直方向的角度，从而体现实用性。
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公开(公告)号：CN117707260A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311457082.8
申请日：2023-11-02
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: G05D27/02
Abstract: 本发明涉及风雨棚控制系统领域，具体为一种移动风雨棚控制系统，本发明包括控制模块、移动装置模块和通讯模块，所述控制模块采用传感器技术，实时感知环境条件，同时，控制模块接收用户的指令，并根据实时数据进行分析和判断，实现对风雨棚的智能控制；控制模块基于先进的技术和算法，提供了一种智能化、高效的移动风雨棚控制方案，以实现对风雨棚的自动调节和灵活控制，本发明的控制方法能够根据实时环境条件和用户需求，自动调整风雨棚的位置、高度、角度等参数，从而有效保护使用者和物体。
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公开(公告)号：CN117488651A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311450359.4
申请日：2023-11-02
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明的一种超大摆动角度的登船塔过桥，包括平衡底座、登陆架、过桥，平衡底座的顶部四角处设有登船塔塔体的四个立柱，塔体立柱的内部设置有若干个登层，各登层登船面两端设置有登陆架，登陆架与过桥相连接，短边两个立柱的底部设置有支撑台，所述支撑台的顶部中心固定连接有电梯升降塔，所述电梯升降塔的表面设有齿轮齿条式的电梯；本发明登船塔的过桥与塔体间的水平摆角最大可达±70°。为适应超大过桥摆角，设计了一种可拆卸栏杆布置方式,用来对放置过桥侧空间进行防坠保护。过桥与塔体间的最大竖直摆角为±12°,过桥踏面采用了耐磨防滑涂料，解决了传统过桥角钢防滑形式绊脚的缺陷。
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公开(公告)号：CN112287475B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202011062235.5
申请日：2020-09-30
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Inventor： 蒋梦嫣 , 董胜龙 , 慎辰 , 汪佳君 , 张罕冰 , 蒋明 , 潘润道 , 南海博 , 汤大伟 , 翟虎道 , 吴凯峰 , 刘涛伟 , 华寅超 , 苗志一 , 沈清清 , 张晓明 , 刘珺
Abstract: 本发明涉及坞门设计技术领域，具体为一种倒T型坞门内部安全性设计优化方法，包括模拟仿真计算单元、图纸工程化单元、设计成果可视化单元、虚拟场景生成单元和运维远程化单元；将场地测量数据等相关信息导入建模系统内，然后通过模拟仿真计算单元得到三维化模型，并对模型进行自我修正和细节调整，得到设计图纸；并将计算结果与手工计算结果进行比对，实现两方联动提高计算结果的一致性；通过设计成果可视化单元将模型进行可视化处理，在屏幕界面上进行展示；通过虚拟场景生成单元生成虚拟场景，监测设计模型中的不足，进行调整设计；采用HMI人机界面作为展示屏幕，实时显示坞门中各主要泵、阀的工作状态及相应的故障警示。
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公开(公告)号：CN113620152A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202111072708.4
申请日：2021-09-14
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种升船机的可拆卸动滑轮吊架结构，包括若干动滑轮由动滑轮轴承设置在动滑轮轴上，其特点是动滑轮两侧分别设有连接板，所述连接板下端设有“U”开口的轴孔；所述动滑轮与动滑轮轴承为一一对应设置在动滑轮轴上，其两端设有螺钉固定的轴端挡板，将若干动滑轮设置在动滑轮轴上为可拆卸的动滑轮吊架整体部件。本发明与现有技术相比具有结构简单，易于安装，拆除后，可送入车间做维护，提高了其维护性，便于动滑轮组的轴、轴承、滑轮等个零部件的修理与保养，进一步降低设备维保费用，提高工作效率和经济效益。
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