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公开(公告)号：CN113186876A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110311319.6
申请日：2021-03-23
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及浮船坞锚泊技术领域，具体公开了一种浮船坞锚泊设施的施工方法，包括如下步骤：S1：确定水下基槽的位置，并进行疏浚；S2：抛石基床的形成和整平以及锚块沉箱的安放；S3：锚块沉箱内外进行回填碎石；S4：铺设浮船坞锚链，并与锚块沉箱连接；本发明方案的施工步骤简单便捷，在复杂的地形也能够很好的实施，主要适用于大型浮船坞在较不利风浪条件下的锚泊；锚块利用自重以及内部碎石的重力增加与基槽底部的摩擦，有效抵抗浮船坞传过来的外力；设置的锚块稳定牢固，保证浮船坞锚泊的正常使用。
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公开(公告)号：CN101806070B
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：CN201010155826.7
申请日：2010-04-23
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种以双排桩为基础的自立式低桩承台坞墙结构，包括上部胸墙、低桩承台，其特点是低桩承台由前排桩、后排桩和承台组成，承台设置在由前排桩和后排桩构成的桩基上；前排桩外侧设有衬砌墙，其内侧设有止水帷幕；低桩承台上固接上部胸墙构成门架结构的坞墙。本发明与现有技术相比具有坞墙结构占地小，无需大开挖，尤其适合于狭小场地使用，施工较灵活，在地下障碍物的处理上更加方便和容易，而且改造工期短、不影响生产，真正实现改、扩建工程与工厂生产同时进行或交叉作业。
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公开(公告)号：CN115961643A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202310226047.9
申请日：2023-03-10
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02D29/063 , E02D29/067 , E02D29/16
Abstract: 本发明公开了一种海工滑道的传力缝结构，其特点是两滑道分块的分缝上部设有“V”型豁口的伸缩缝，“V”型豁口与契型块体和弹性填缝材料共同构成海工滑道的传力缝结构，所述分缝上部的伸缩缝采用钢制契型块体填缝，下部的伸缩缝采用弹性填缝材料填缝；所述两滑道分块的顶部设有预埋钢板。本发明与现有技术相比具有提高滑道间的水平力传递，有效的分担每根桩的水平受力，降低桩基的配筋量，“V”型豁口的分缝结构设置，降低滑道大体积混凝土内部温升，释放滑道大体积混凝土内部的温度应力和由不同季节施工引起的温度位移变化，结构简单，施工方便，使用灵活，可根据不同的产品，调整相应的填缝材料，更好的适配不同的工程。
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公开(公告)号：CN113174902A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110311318.1
申请日：2021-03-23
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02B3/24
Abstract: 本发明涉及浮船坞锚泊技术领域，具体公开了一种用于大型浮船坞系泊的沉箱式锚块，包括沉箱、系链环、锚链、块石垫层、回填石料，所述沉箱内部中空，设置有沉箱隔仓，所述沉箱隔仓中设置有回填碎石；所述系链环设置在沉箱顶部，系链环与锚链相连；所述沉箱设置在块石垫层上方，所述块石垫层处于地基的基槽中；所述基槽整体呈倒梯形结构，所述块石垫层设在倒梯形的底部，所述回填石料分别设置在沉箱外侧；本发明所提供的沉箱式锚块与锚链桩技术相比具有施工方便，解决了因地质复杂导致沉桩困难的问题；与传统的棱台形锚块相比，本发明更适用于大型浮船坞在较不利风浪条件下的锚泊。
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公开(公告)号：CN110565639B
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN201910858274.7
申请日：2019-09-11
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于珊瑚砂地基的灌注桩成孔和侧壁注浆施工方法，其特点是采用振动与静压交替作业的方法进行灌注桩套管成孔的施工，在拔出钢套管的同时进行桩侧注浆，具体施工包括：成孔、吊放钢筋笼和注浆套管、二次清孔、灌注桩浇筑、拔出钢套管和侧壁注浆等步骤。本发明与现有技术相比具有成桩可靠性和桩基承载力高，有效减少土体扰动，降低颗粒压碎度，提高桩侧摩阻力，较好的解决了珊瑚砂地基中成孔难和侧阻力低的问题，钢套管能够循环利用，大大降低了工程造价，绿色、环保，具有良好的环保效益和推广前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101806070A
公开(公告)日：2010-08-18
申请号：CN201010155826.7
申请日：2010-04-23
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种以双排桩为基础的自立式低桩承台坞墙结构，包括上部胸墙、低桩承台，其特点是低桩承台由前排桩、后排桩和承台组成，承台设置在由前排桩和后排桩构成的桩基上；前排桩外侧设有衬砌墙，其内侧设有止水帷幕；低桩承台上固接上部胸墙构成门架结构的坞墙。本发明与现有技术相比具有坞墙结构占地小，无需大开挖，尤其适合于狭小场地使用，施工较灵活，在地下障碍物的处理上更加方便和容易，而且改造工期短、不影响生产，真正实现改、扩建工程与工厂生产同时进行或交叉作业。
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公开(公告)号：CN215361744U
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202120588956.3
申请日：2021-03-23
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B63B21/29
Abstract: 本实用新型属于浮船坞锚泊领域，具体公开了一种用于沉箱式浮船坞锚块的预埋件，包括埋设在沉箱式锚块内的预埋件本体，以及罩设在预埋件本体外部的钢筋笼，预埋件本体内等间隔开设有若干嵌槽；预埋件本体底面左右两侧向外延伸形成穿出钢筋笼的限位板，限位板两端向下垂直弯折形成衔接板，两衔接板下端之间通过封板连接。本实用新型在预埋件本体外部罩设钢筋笼，在预埋件本体上设置嵌槽，利用限位板、衔接板、封板围成限位腔，形成与沉箱式锚块、钢筋笼相互卡接嵌合的结构，使得三者之间相互制约，同时能够保证预埋件本体在沉箱式锚块内的稳定嵌合，不易脱出，分散混凝土的局部积压应力，避免混凝土因局部应力过大而被压碎的现象。
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公开(公告)号：CN215857672U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202120594318.2
申请日：2021-03-23
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02D5/74
Abstract: 本实用新型涉及锚块技术领域，具体公开了一种用于锚链末端固定的沉箱式锚块，包括箱体、连接件、锚链环，所述箱体整体呈方形结构，所述箱体内部中空，上部开口，设置有回填腔；所述连接件整体呈方形结构，连接件处于回填腔中，且与回填腔焊接固定；所述连接件内部中空，开口设置有浇筑腔；所述锚链环为半圆形结构，锚链环底部处于浇筑腔中，顶部冲浇筑腔中冒出；在浇筑腔中浇筑混凝土设置有混凝土块，所述混凝土块与锚链环底部固定连接；本实用新型所提供的沉箱式锚块，锚链环通过混凝土结构与连接件固定连接，连接件通过焊接固定在箱体中；锚链环的设置方式稳定，能够长时间稳定使用，保证锚块的使用效果；装置整体结构简单，易于推广。
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公开(公告)号：CN219527730U
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202320443024.9
申请日：2023-03-10
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02D29/063 , E02D29/067 , E02D29/16
Abstract: 本实用新型公开了一种海工滑道的传力缝结构，其特点是两滑道分块的分缝上部设有“V”型豁口的伸缩缝，“V”型豁口与契型块体和弹性填缝材料共同构成海工滑道的传力缝结构，所述分缝上部的伸缩缝采用钢制契型块体填缝，下部的伸缩缝采用弹性填缝材料填缝；所述两滑道分块的顶部设有预埋钢板。本实用新型与现有技术相比具有提高滑道间的水平力传递，有效的分担每根桩的水平受力，降低桩基的配筋量，“V”型豁口的分缝结构设置，降低滑道大体积混凝土内部温升，释放滑道大体积混凝土内部的温度应力和由不同季节施工引起的温度位移变化，结构简单，施工方便，使用灵活，可根据不同的产品，调整相应的填缝材料，更好的适配不同的工程。
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公开(公告)号：CN206070482U
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201621082946.8
申请日：2016-09-27
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02B3/06
CPC classification number: Y02A10/18
Abstract: 本实用新型公开了一种深厚软土地基阶梯型加固的板桩岸壁结构，其特点是上部承台设置在前排桩与搅拌桩组成的桩基上，前排桩两侧分别设有加固区和陆侧加固区，陆侧加固区上设有锚定结构，所述水侧和陆侧加固区为水泥土搅拌桩或高压旋喷桩以格栅状或满堂设置的矩形加固区和阶梯形加固区；所述锚定结构由拉杆与上部承台为锚固连接。本实用新型与现有技术相比具有在满足较高挡土/挡水高度的同时，实现挡土/挡水岸壁结构的受力和位移减小、后期蠕变残余变形减小，地基承载力提高、工程量和造价减少，止水和堵漏效果大大提高，尤其适合岸壁前沿需要干作业条件的深厚软土地基中的船坞坞墙工程的使用。
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