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公开(公告)号：CN112921890A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110243950.7
申请日：2021-03-05
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种利用钻孔灌注排桩墙加大重力式码头水深的设计方法，其特点是采用升浆后的抛石基床以及排桩结构与原码头沉箱形成整体的水下重力式码头加深结构，具体施工包括：基床升浆、灌注排桩、新增靠构箱和前沿开挖等步骤。本发明与现有技术相比具有结构简单，工程费用低，施工周期短，尤其适用既有码头加深改造的再利用，经济性好，施工方便、简单，大大满足了港口码头的生产需要。
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公开(公告)号：CN113186875A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110309492.2
申请日：2021-03-23
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明属于浮船坞锚泊领域，具体公开了一种用于沉箱式浮船坞锚块的钢板式系链环，包括主板、附加耳板、前抗剪板、后抗剪板、上加强肋板、下加强肋板以及钢筋笼。本发明利用主板将锚链传来的外力传给前抗剪板和后抗剪板，抗剪板有一定的宽度以确保混凝土的局部积压应力和埋入部分的抗冲切验算满足要求，可以充分发挥沉箱式锚块外部回填石料的水平土抗力对锚碇设计的有利作用，更为经济且不影响船舶通航，系链环不会被拉出或将锚块混凝土冲切破坏，与传统型式的系链环相比，本发明适用于以水平受力为主且水平受力很大的使用工况，无需考虑螺栓松动和腐蚀的情况，在试用期间无需维护，尤其适用于大型浮船坞的沉箱式锚块。
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公开(公告)号：CN113174901A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110309475.9
申请日：2021-03-23
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02B3/24
Abstract: 本发明属于领域，具体公开了一种用于抵抗大吨位水平力的水下预埋件，包括钢板围挡以及埋设在钢板围挡内部空间的多个预埋柱，钢板围挡内横向焊接一根钢筋条，各预埋柱等间隔垂直固定在钢筋条上，预埋柱截面呈“十”字形结构，其侧面形成多个供混凝土注入的抗扭槽，各预埋柱上端设置有凸出混凝土锚块的基块，基块中部开设有通孔，各基块之间通过拉杆连接。本发明设置“十”字形结构的预埋柱，以钢筋条作为衔接件预先固定在钢板围挡内，能够与浇筑的混凝土相互嵌合，形成相互制约的结构，抗拉强度高，且无需考虑螺栓松动和腐蚀的情况；凸出混凝土锚块的各基块之间通过拉杆贯穿衔接，并共同作用于链板上，分散链板的受力，能够承受较大的水平力。
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公开(公告)号：CN113174902A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110311318.1
申请日：2021-03-23
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02B3/24
Abstract: 本发明涉及浮船坞锚泊技术领域，具体公开了一种用于大型浮船坞系泊的沉箱式锚块，包括沉箱、系链环、锚链、块石垫层、回填石料，所述沉箱内部中空，设置有沉箱隔仓，所述沉箱隔仓中设置有回填碎石；所述系链环设置在沉箱顶部，系链环与锚链相连；所述沉箱设置在块石垫层上方，所述块石垫层处于地基的基槽中；所述基槽整体呈倒梯形结构，所述块石垫层设在倒梯形的底部，所述回填石料分别设置在沉箱外侧；本发明所提供的沉箱式锚块与锚链桩技术相比具有施工方便，解决了因地质复杂导致沉桩困难的问题；与传统的棱台形锚块相比，本发明更适用于大型浮船坞在较不利风浪条件下的锚泊。
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公开(公告)号：CN101806070A
公开(公告)日：2010-08-18
申请号：CN201010155826.7
申请日：2010-04-23
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种以双排桩为基础的自立式低桩承台坞墙结构，包括上部胸墙、低桩承台，其特点是低桩承台由前排桩、后排桩和承台组成，承台设置在由前排桩和后排桩构成的桩基上；前排桩外侧设有衬砌墙，其内侧设有止水帷幕；低桩承台上固接上部胸墙构成门架结构的坞墙。本发明与现有技术相比具有坞墙结构占地小，无需大开挖，尤其适合于狭小场地使用，施工较灵活，在地下障碍物的处理上更加方便和容易，而且改造工期短、不影响生产，真正实现改、扩建工程与工厂生产同时进行或交叉作业。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113981965A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111248088.5
申请日：2021-10-26
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及桩基工程技术领域，具体公开了一种高桩码头的异型桩基及其施工方法，所述异型桩基包括竖直段桩身以及斜段桩身，所述竖直段桩身、斜段桩身相互连接，形成折线型桩基；所述竖直段桩身设置在岩基中，斜段桩身悬浮在水中，且斜段桩身顶端与码头的上部结构固定连接；通过在岩基上钻孔，在钻孔中种入竖直段桩身，并确定好斜段桩身的倾斜角度，最后通过灌浆固定，最后在斜段桩身顶端浇筑码头的上部结构即完成施工；本发明所提供的异型桩基与现有技术相比具有定位精确，施工方便，较好解决了施工中的碰桩，进一步降低施工难度，尤其适合在没有软弱覆盖土层的岩基条件以及桩基础布置密集的情况下施工。
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公开(公告)号：CN107386101A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710636348.3
申请日：2017-07-31
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高桩墩台的折线型斜桩基，包括设置在岩基上的桩基以及墩台，其特点是桩基由设置在墩台中央的直桩与沿墩台周边均匀布置的斜桩组成，所述斜桩由植入岩基的直桩段与支撑墩台的斜桩段组合成折线型结构的桩身。本发明与现有技术相比具有定位精确，施工方便，较好解决了施工中的碰桩，进一步降低施工难度，尤其适合在没有软弱覆盖土层的岩基条件以及桩基础布置密集的情况下施工。
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公开(公告)号：CN113174901B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202110309475.9
申请日：2021-03-23
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B63B21/29
Abstract: 本发明属于领域，具体公开了一种用于抵抗大吨位水平力的水下预埋件，包括钢板围挡以及埋设在钢板围挡内部空间的多个预埋柱，钢板围挡内横向焊接一根钢筋条，各预埋柱等间隔垂直固定在钢筋条上，预埋柱截面呈“十”字形结构，其侧面形成多个供混凝土注入的抗扭槽，各预埋柱上端设置有凸出混凝土锚块的基块，基块中部开设有通孔，各基块之间通过拉杆连接。本发明设置“十”字形结构的预埋柱，以钢筋条作为衔接件预先固定在钢板围挡内，能够与浇筑的混凝土相互嵌合，形成相互制约的结构，抗拉强度高，且无需考虑螺栓松动和腐蚀的情况；凸出混凝土锚块的各基块之间通过拉杆贯穿衔接，并共同作用于链板上，分散链板的受力，能够承受较大的水平力。
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公开(公告)号：CN113186876A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110311319.6
申请日：2021-03-23
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及浮船坞锚泊技术领域，具体公开了一种浮船坞锚泊设施的施工方法，包括如下步骤：S1：确定水下基槽的位置，并进行疏浚；S2：抛石基床的形成和整平以及锚块沉箱的安放；S3：锚块沉箱内外进行回填碎石；S4：铺设浮船坞锚链，并与锚块沉箱连接；本发明方案的施工步骤简单便捷，在复杂的地形也能够很好的实施，主要适用于大型浮船坞在较不利风浪条件下的锚泊；锚块利用自重以及内部碎石的重力增加与基槽底部的摩擦，有效抵抗浮船坞传过来的外力；设置的锚块稳定牢固，保证浮船坞锚泊的正常使用。
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公开(公告)号：CN112796272A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110243574.1
申请日：2021-03-05
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种加深水下重力式码头的整体组合自立结构，包括设置在抛石基床上的码头沉箱，其特点是码头沉箱前沿的抛石基床上设有排桩，该排桩与码头沉箱组成加深水下重力式码头的整体组合自立结构，所述排桩设置在升浆后的抛石基床上，排桩与抛石基床和码头沉箱构成整体组合的码头加深自立结构；所述码头沉箱前沿设有与码头沉箱为植筋或锚栓连接的靠构箱。本发明与现有技术相比具有结构简单，工程费用低，施工周期短，尤其适用既有码头加深改造的再利用，经济性好，施工方便、简单，大大满足了港口码头的生产需要。
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