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公开(公告)号：CN115538554A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211308960.5
申请日：2022-10-25
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种船坞初期雨水收集和分流排放方法和系统，其特征在于：对船坞范围内收集的雨水进行分流处理；所述分流处理，根据不同的初雨阶段，将收集的雨水输送到不同的对接端；所述不同的对接端，包含污水管网和雨水管网；所述不同的初雨阶段，由输出雨水的定量统计结果来判断，当统计量达到预设值时，从对接的污水管网切换至雨水管网。该方法改造成本低廉，改造方便。
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公开(公告)号：CN113186875A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110309492.2
申请日：2021-03-23
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明属于浮船坞锚泊领域，具体公开了一种用于沉箱式浮船坞锚块的钢板式系链环，包括主板、附加耳板、前抗剪板、后抗剪板、上加强肋板、下加强肋板以及钢筋笼。本发明利用主板将锚链传来的外力传给前抗剪板和后抗剪板，抗剪板有一定的宽度以确保混凝土的局部积压应力和埋入部分的抗冲切验算满足要求，可以充分发挥沉箱式锚块外部回填石料的水平土抗力对锚碇设计的有利作用，更为经济且不影响船舶通航，系链环不会被拉出或将锚块混凝土冲切破坏，与传统型式的系链环相比，本发明适用于以水平受力为主且水平受力很大的使用工况，无需考虑螺栓松动和腐蚀的情况，在试用期间无需维护，尤其适用于大型浮船坞的沉箱式锚块。
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公开(公告)号：CN113174901A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110309475.9
申请日：2021-03-23
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02B3/24
Abstract: 本发明属于领域，具体公开了一种用于抵抗大吨位水平力的水下预埋件，包括钢板围挡以及埋设在钢板围挡内部空间的多个预埋柱，钢板围挡内横向焊接一根钢筋条，各预埋柱等间隔垂直固定在钢筋条上，预埋柱截面呈“十”字形结构，其侧面形成多个供混凝土注入的抗扭槽，各预埋柱上端设置有凸出混凝土锚块的基块，基块中部开设有通孔，各基块之间通过拉杆连接。本发明设置“十”字形结构的预埋柱，以钢筋条作为衔接件预先固定在钢板围挡内，能够与浇筑的混凝土相互嵌合，形成相互制约的结构，抗拉强度高，且无需考虑螺栓松动和腐蚀的情况；凸出混凝土锚块的各基块之间通过拉杆贯穿衔接，并共同作用于链板上，分散链板的受力，能够承受较大的水平力。
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公开(公告)号：CN113981965A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111248088.5
申请日：2021-10-26
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及桩基工程技术领域，具体公开了一种高桩码头的异型桩基及其施工方法，所述异型桩基包括竖直段桩身以及斜段桩身，所述竖直段桩身、斜段桩身相互连接，形成折线型桩基；所述竖直段桩身设置在岩基中，斜段桩身悬浮在水中，且斜段桩身顶端与码头的上部结构固定连接；通过在岩基上钻孔，在钻孔中种入竖直段桩身，并确定好斜段桩身的倾斜角度，最后通过灌浆固定，最后在斜段桩身顶端浇筑码头的上部结构即完成施工；本发明所提供的异型桩基与现有技术相比具有定位精确，施工方便，较好解决了施工中的碰桩，进一步降低施工难度，尤其适合在没有软弱覆盖土层的岩基条件以及桩基础布置密集的情况下施工。
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公开(公告)号：CN112663599A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202110158263.5
申请日：2021-02-05
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种利用钻孔灌注排桩墙加大干船坞深度的设计方法，其特点是采用排桩和压顶梁与原坞墙形成加大干船坞深度的整体组合自立结构，在排桩前设置大壁厚衬砌墙为加深，具体施工包括：灌注排桩、压顶梁、新建坞墙前趾、衬砌墙和船坞新建底板的施工。本发明与现有技术相比具有结构简单，工程费用低，施工周期短，尤其适用既有船坞加深改造的再利用，经济性好，施工方便、简单，大大满足了现有船舶修建的生产需要。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107386101A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710636348.3
申请日：2017-07-31
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高桩墩台的折线型斜桩基，包括设置在岩基上的桩基以及墩台，其特点是桩基由设置在墩台中央的直桩与沿墩台周边均匀布置的斜桩组成，所述斜桩由植入岩基的直桩段与支撑墩台的斜桩段组合成折线型结构的桩身。本发明与现有技术相比具有定位精确，施工方便，较好解决了施工中的碰桩，进一步降低施工难度，尤其适合在没有软弱覆盖土层的岩基条件以及桩基础布置密集的情况下施工。
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公开(公告)号：CN106275311A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610770744.0
申请日：2016-08-31
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B63C1/00
CPC classification number: B63C1/00
Abstract: 本发明公开了一种斜桩承台式坞墙结构及其施工方法，其特点是船坞廊道与设置在斜顶桩和斜拉桩上的桩基承台整体相连，坞前墙上设有临时支撑的斜抛撑，所述斜抛撑设置在立柱上，斜抛撑两端分别与坞底板和坞前墙斜向连接；所述斜拉桩或设钢筋地锚，该坞墙结构在施工期兼做基坑的围护结构，并以斜抛撑为坞墙前墙的临时支撑，其具体施工包括：坞前墙、船坞廊道、承台、抛撑施工以及浇筑坞底板和场地回填步骤。本发明与现有技术相比具有对既有建筑物的影响小，较好控制了船坞周边既有建筑在施工和使用期的位移，结构简单，施工方便，工程造价低，尤其适合环境保护要求较高而施工场地又有局限的地区建造船坞。
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公开(公告)号：CN113174901B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202110309475.9
申请日：2021-03-23
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B63B21/29
Abstract: 本发明属于领域，具体公开了一种用于抵抗大吨位水平力的水下预埋件，包括钢板围挡以及埋设在钢板围挡内部空间的多个预埋柱，钢板围挡内横向焊接一根钢筋条，各预埋柱等间隔垂直固定在钢筋条上，预埋柱截面呈“十”字形结构，其侧面形成多个供混凝土注入的抗扭槽，各预埋柱上端设置有凸出混凝土锚块的基块，基块中部开设有通孔，各基块之间通过拉杆连接。本发明设置“十”字形结构的预埋柱，以钢筋条作为衔接件预先固定在钢板围挡内，能够与浇筑的混凝土相互嵌合，形成相互制约的结构，抗拉强度高，且无需考虑螺栓松动和腐蚀的情况；凸出混凝土锚块的各基块之间通过拉杆贯穿衔接，并共同作用于链板上，分散链板的受力，能够承受较大的水平力。
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公开(公告)号：CN113186876A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110311319.6
申请日：2021-03-23
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及浮船坞锚泊技术领域，具体公开了一种浮船坞锚泊设施的施工方法，包括如下步骤：S1：确定水下基槽的位置，并进行疏浚；S2：抛石基床的形成和整平以及锚块沉箱的安放；S3：锚块沉箱内外进行回填碎石；S4：铺设浮船坞锚链，并与锚块沉箱连接；本发明方案的施工步骤简单便捷，在复杂的地形也能够很好的实施，主要适用于大型浮船坞在较不利风浪条件下的锚泊；锚块利用自重以及内部碎石的重力增加与基槽底部的摩擦，有效抵抗浮船坞传过来的外力；设置的锚块稳定牢固，保证浮船坞锚泊的正常使用。
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公开(公告)号：CN112796272A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110243574.1
申请日：2021-03-05
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种加深水下重力式码头的整体组合自立结构，包括设置在抛石基床上的码头沉箱，其特点是码头沉箱前沿的抛石基床上设有排桩，该排桩与码头沉箱组成加深水下重力式码头的整体组合自立结构，所述排桩设置在升浆后的抛石基床上，排桩与抛石基床和码头沉箱构成整体组合的码头加深自立结构；所述码头沉箱前沿设有与码头沉箱为植筋或锚栓连接的靠构箱。本发明与现有技术相比具有结构简单，工程费用低，施工周期短，尤其适用既有码头加深改造的再利用，经济性好，施工方便、简单，大大满足了港口码头的生产需要。
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