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公开(公告)号：CN119960346A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202411957802.1
申请日：2024-12-30
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明提供基于FPGA的多样性数据的显示装置及显示方法，装置包括：主控板、连接接口和显示模块，其中，主控板通过连接接口与显示模块相连；主控板用于采集多样性的数据类型的数据，对多样性的数据类型的数据进行数据处理，得到处理后的数据；连接接口用于将处理后的数据传输到显示模块；显示模块用于在界面上显示处理后的数据。通过其功能逻辑模块可实现对采集数据的数字滤波、傅里叶变换等分析处理功能，并可通过编程对其内部的逻辑单元阵列进行重新配置，灵活性和扩展性高。内部配置多种数据接口，可对各个状态参数进行同步采集、集中显示，以满足不同的使用场所和需求。
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公开(公告)号：CN119960325A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202411948558.2
申请日：2024-12-27
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G05B19/04
Abstract: 本发明提供了一种控制方法、装置、电子设备、可读存储介质和芯片，方法包括：获取每个第一控制回路在至少一种工况下的第一输入输出数据；根据第一输入输出数据，确定位于第二控制回路的第二控制器在至少一种工况下的第一最优参数；获取所有第一设备对应的重要性级别和每个重要性级别对应的控制策略；根据重要性级别和与重要性级别对应的控制策略，将第一设备对应的第二控制回路调整为第三控制回路，第三控制回路包括至少一个第二控制器；获取每个第三控制回路在至少一种工况下的第三输入输出数据；根据第三输入输出数据，确定第二控制器在至少一种工况下的第二最优参数；根据第二最优参数，通过第三控制回路控制至少一个第一设备。
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公开(公告)号：CN116700505A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310804830.9
申请日：2023-06-30
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F3/023 , G05B19/04 , G06F3/01 , G06F3/147 , G06F1/16 , H05K5/02 , A47B21/04 , A47B21/02 , A47B21/03
Abstract: 本发明提供了一种基于多功能人机交互技术的综合监控台是基于国产化平台的新一代综合监控台，基于多功能人机交互技术，在结构上采取了人体工学的工业设计理念并完成了人因工程的分析与论证，功能上在满足状态监测、信息显示与报警等基本功能的同时，完成了国产化软硬件适配性验证、可翻转键鼠、加固液晶屏升降控制装置及全平面液晶屏、滑屏快切等功能的设计，实现了实时状态监测、滑屏无缝快切以及在特定环境下快速进行会议模式和监控模式之间切换等多样化人机交互需求。本发明实现了动力系统总体运行状态监测及电力、损管等信息的集中显示、运行状态报警、记录及查询功能，提高了产品抗振性能与电磁兼容性，具有良好的可维修性和保障性。
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公开(公告)号：CN116380926A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310175242.3
申请日：2023-02-23
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种水中油份含量检测装置，包括测量管，测量管中部贯通形成有与测量管轴向相垂直的光通道，光通道两端开口处固定有蓝宝石视窗，光通道一侧设置有与测量管固定的光源组件，光通道另一侧设置有与测量管固定的检测组件，检测组件电性连接有计算组件；其中光源组件用于产生准直光，检测组件用于接收穿过光通道的准直光并产生相应的光电流，计算组件根据检测组件输出的光电流得到经过测量管中水的油份含量测量结果。
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公开(公告)号：CN113676068A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110916427.6
申请日：2021-08-11
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种基于谐波状态空间的单相PWM整流器稳定性评估方法，包括以下步骤：1)根据单相PWM整流器的系统配置，建立整个系统的状态空间模型，所述系统的状态空间模型包含锁相环和电网侧阻抗；2)根据系统的状态空间模型，解析获得系统的稳态运行轨迹；3)在系统稳态时间周期运行轨迹附近施加小信号干扰，在系统稳态时间周期运行轨迹附近对系统状态空间模型进行线性化，得到系统小信号时间周期模型；4)利用得到的系统小信号时间周期模型，通过Toeplitz变换得到系统的Toeplitz矩阵；5)利用系统的Toeplitz矩阵对系统稳定性进行评估，根据评估结果进行单相PWM整流器控制参数设计。本发明方法能提高单相PWM整流器稳定性评估的精确性和有效性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN120045964A
公开(公告)日：2025-05-27
申请号：CN202411901744.0
申请日：2024-12-23
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F18/23213 , G06F18/10 , G06F18/25 , G06F18/27 , G06F18/22
Abstract: 本发明提供蒸汽动力系统的状态识别方法及装置，包括：获取蒸汽动力系统的运行参数；根据所述运行参数和预先建立的流体网络模型，确定与所述蒸汽动力系统的运行参数对应的运行状态，其中，所述预先建立的流体网络模型是通过对机理分析子模型和数据驱动子模型进行加权得到的，充分利用传统机理建模的优点，保留了模型结构的物理意义；充分挖掘和利用各种工况下试验及运行数据，通过训练持续提升对系统关键工况的逼近程度，为系统优化提供可靠的模型输入。所建立的模型精度高、适应性强、覆盖范围广，建立的混合模型能够更好地结合系统的实时运行状态，实现对系统状态的实时精确表征。
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公开(公告)号：CN119960296A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202411891103.1
申请日：2024-12-20
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G05B13/04
Abstract: 本申请提供一种船舶动力系统协调控制优化方法及系统、可读存储介质，船舶动力系统协调控制优化方法包括：获取船舶动力系统中子系统的多个监测参数；根据监测参数确定模型输入变量和模型输出变量；获取不同工况下模型输入变量和模型输出变量的历史数据，根据历史数据构建训练样本集；根据训练样本集训练初始GRU神经网络模型，得到GRU神经网络模型；建立最小LOSS目标函数，通过旗鱼优化算法优化GRU神经网络模型的超参数，得到最优黑箱模型。通过本申请的技术方案，能够把船舶动力系统整合为一个整体，避免了协调控制中控制器参数设置以及控制策略选择的问题，有效提高系统控制性能。
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公开(公告)号：CN119940608A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202411957827.1
申请日：2024-12-30
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06F18/15 , G06N20/20 , G06N5/01 , G06F18/214 , G06N3/0442
Abstract: 本发明提供一种基于集成经验模态分解的汽轮主机负荷预测方法、系统、电子设备及存储介质。其中，方法包括：对加入白噪声的汽轮主机负荷信号进行EMD分解，得到IMF值；将IMF值的低频分量输入机器学习算法，得到低频IMF预测结果；将IMF值的高频分量输入深度学习网络，得到高频IMF预测结果；将低频IMF预测结果和高频IMF预测结果进行叠加重构，得到汽轮主机负荷预测值。本发明提出的方案能够将集合经验模态分解算法EMD应用于噪声较强、规律性较弱的汽轮主机负荷信号，并针对分解后的信号分量根据频率归为高频和低频信号，为不同频段的信号分量选择合适的预测算法，最大程度的降低预测误差以提高预测效果。
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公开(公告)号：CN108766426B
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN201810548937.0
申请日：2018-05-31
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种舰艇用智能语音交互指挥系统，包括：近讲语音增强与骨传导一体化耳麦，通过近讲语音增强麦克风获取指挥人员的语音指令，并将语音指令发送给智能语音识别装置；骨传导耳机用于接收智能语音识别装置传递回来的声音信号；智能语音识别装置用于对语音指令进行智能之别和文字转换，从语音指令中提取指令特征信息，进而识别语音指令中的要求、请求、命令或询问信息；并接收综合控制系统服务器传递回来的信息，通过语音合成实现对指挥人员的语音播报和语音告警。本发明解决在强背景噪声环境下的话音通讯问题，解决了命令的下达与人员之间沟通交流不方便的问题，提高了指挥指令的下达速度，提高了指挥效率。
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公开(公告)号：CN108830965A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810548923.9
申请日：2018-05-31
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种新型机舱巡检监控系统，包括便携式机舱巡检终端、人员定位系统、无线通信系统、设备实时运行信息下载与上传系统以及巡检路径规划系统；人员定位系统用于实现对巡检人员的实时定位；无线通信系统包括多个组成无线局域网的无线通信节点；便携式机舱巡检终端扫描设备二维码，获取设备编号信息，通过无线通信网络访问DCS并下载相应的设备实时运行信息，并上传现场巡检信息到DCS；巡检路径规划系统用于建立评估模型，对机舱设备进行评价，根据不同的评估模型综合的反映设备的各项性能，并根据设备整体性能评价指数来规划巡检路线。本发明可根据设备运行状态，优化巡检人员巡检路线，具有可便携、智能化、信息化以及集成化的特点。
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