公开(公告)号：CN120045387A

公开(公告)日：2025-05-27

申请号：CN202411946941.4

申请日：2024-12-27

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 王观道 ,  张永生 ,  闫其珂 ,  许树港 ,  巫慧

IPC: G06F11/20

Abstract: 本申请提出了一种冗余管控装置、方法、介质和系统。该冗余管控装置包括：主处理模块、备处理模块、仲裁模块和电源模块；其中，主处理模块和备处理模块的功能、结构相同，并构成双机备份；主处理模块和备处理模块均具有第一计算机单元和第一实时监控电路；仲裁模块包括第二计算机单元和第二实时监控电路，用于采集主处理模块和备处理模块的实时状态信息，根据实时状态信息判断主处理模块和备处理模块的当前运行状态，并根据当前运行状态生成第一决策结果，以指示第二计算机单元切换输出主处理模块或备处理模块的对外信号；电源模块被配置为两路独立供电，一路为计算机单元进行供电，另一路为实时监控电路供电。该冗余管控装置时效性好且可靠性高。

公开(公告)号：CN119960296A

公开(公告)日：2025-05-09

申请号：CN202411891103.1

申请日：2024-12-20

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 苏鹏 ,  高元鑫 ,  熊巍 ,  黄克震 ,  巫慧

IPC: G05B13/04

Abstract: 本申请提供一种船舶动力系统协调控制优化方法及系统、可读存储介质，船舶动力系统协调控制优化方法包括：获取船舶动力系统中子系统的多个监测参数；根据监测参数确定模型输入变量和模型输出变量；获取不同工况下模型输入变量和模型输出变量的历史数据，根据历史数据构建训练样本集；根据训练样本集训练初始GRU神经网络模型，得到GRU神经网络模型；建立最小LOSS目标函数，通过旗鱼优化算法优化GRU神经网络模型的超参数，得到最优黑箱模型。通过本申请的技术方案，能够把船舶动力系统整合为一个整体，避免了协调控制中控制器参数设置以及控制策略选择的问题，有效提高系统控制性能。